空壓機軸承?潤滑不良或潤滑油污染引發(fā)軸承損壞及預(yù)防

潤滑不良或潤滑油污染引發(fā)軸承損壞

3.1損壞原因

掘進(jìn)機截割部內(nèi)部密封損壞，截割部發(fā)生漏油，在用戶發(fā)現(xiàn)不及時與維護(hù)不及時的情況下，致使軸承由于潤滑油不足，引發(fā)潤滑不良造成損壞現(xiàn)象，或因潤滑油更換不及時，使用嚴(yán)重污染的潤滑油等，導(dǎo)致軸承損壞。

3.2預(yù)防措施

為便于用戶觀察截割部油位，在設(shè)計掘進(jìn)機截割部時，應(yīng)選一醒目位置來布設(shè)截割部油位計。與此同時，注油通道結(jié)構(gòu)應(yīng)設(shè)計得盡量簡單，應(yīng)在無需拆卸截的情況下，螺桿空壓機軸承型號，能順利給截割部內(nèi)軸承注油，且應(yīng)設(shè)計泄油通道以及時排泄掘進(jìn)機截割部產(chǎn)生的污染潤滑油，隴南空壓機軸承，另外用戶對潤滑油的補充、更換應(yīng)嚴(yán)格按使用說明進(jìn)行。





上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進(jìn)口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風(fēng)機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速（轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分）動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。公司三十年來，除向石油化工、鋼鐵冶金、化工、制藥、玻璃、電子電力等廠礦企業(yè)中提供各類滑動軸承的測繪、加工、各種技術(shù)咨詢和技術(shù)服務(wù)外，還對各種國產(chǎn)大型轉(zhuǎn)動設(shè)備上動壓滑動軸承進(jìn)行大量的合理分析設(shè)計和改進(jìn)，攻破了一個又一個生產(chǎn)技術(shù)的難關(guān)，螺桿空壓機軸承，使設(shè)備得到的運行，使企業(yè)獲得了一定的經(jīng)濟效益。與此同時，軸承研究所的科研成果也得到了企業(yè)的實踐檢驗，很好地使科學(xué)研究更貼合生產(chǎn)實際，尤其是在高科技理論與技術(shù)向企業(yè)生產(chǎn)力轉(zhuǎn)換的方面，獲得了顯著的社會效益。

空壓機軸承風(fēng)力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)診斷

風(fēng)力發(fā)電機組傳動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)診斷

目前，發(fā)電機和機械傳動系統(tǒng)是組成風(fēng)力發(fā)電機系統(tǒng)重要的組成部分，并且承擔(dān)穩(wěn)定發(fā)電機組正常運行的功能。而在風(fēng)力發(fā)電機組內(nèi)，齒輪箱、發(fā)電機以及軸承在振動狀態(tài)下，會頻繁地出現(xiàn)故障，尤其是軸承易出現(xiàn)點蝕、軸面磨損等故障，而且在高溫的環(huán)境中，會縮短齒輪的使用壽命。此外，作為風(fēng)力發(fā)電機組提供動能的關(guān)鍵設(shè)備，齒輪箱、軸承以及聯(lián)軸器等零件，都會受到不同程度荷載的沖擊，在不同荷載作用下，極易導(dǎo)致傳動系統(tǒng)出現(xiàn)故障。








上海大學(xué)軸承研究所是批準(zhǔn)的機械學(xué)博士點授權(quán)單位、滑動軸承標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)理事單位、中國重型機械工業(yè)協(xié)會油膜軸承分會理事單位、中國機械工程學(xué)會氣體潤滑與磁懸浮、中國機械工程學(xué)會摩擦學(xué)理事單位、中國振動工程學(xué)會轉(zhuǎn)子動力學(xué)和諸多學(xué)術(shù)團(tuán)體理事單位?，F(xiàn)有（研究員）、工程師等一批高水平的技術(shù)人員。主要研究方向是：各類滑動軸承及其潤滑理論、磁懸浮軸承系統(tǒng)理論及其應(yīng)用技術(shù)、轉(zhuǎn)子與軸承系統(tǒng)的動力學(xué)特性分析等各種軸承工況試驗。上海博高科技有限公司是上海大學(xué)軸承研究所對外生產(chǎn)服務(wù)的實體，從事于各種動壓滑動軸承（如圓柱軸承、橢圓軸承、三油楔軸承、四油楔、錯位軸承、各種可傾瓦軸承）的設(shè)計、加工制造，尤其對各種高速泵、高速空壓機和離心壓縮機等進(jìn)口大型機組和轉(zhuǎn)動設(shè)備的滑動軸承國產(chǎn)化，積累了近三十多年豐富的經(jīng)驗，特別是對英格索蘭、埃里奧特、蘇爾壽、西門子、日立、新比隆、阿特拉斯等公司的大型空壓機、風(fēng)機、煙機、離心壓縮、氣壓機、汽輪機上的高速（高轉(zhuǎn)速可達(dá)72000轉(zhuǎn)/分）動壓滑動軸承的國產(chǎn)化工作取得了無數(shù)成功的經(jīng) 驗和深入的技術(shù)領(lǐng)會。

巷道內(nèi)煤粉與巖石雜質(zhì)混入軸承引發(fā)損壞

1.1軸承損壞原因

掘進(jìn)機在進(jìn)行截割作業(yè)時，一旦截部裝設(shè)的密封件發(fā)生失效，易引發(fā)煤粉混入掘進(jìn)機截割部軸承，終造成軸承磨損損壞。掘進(jìn)機截割部外層密封是位于截割部與截連接處的密封，此密封件直接面對的是外部工作環(huán)境，因此容易損壞。掘進(jìn)機截割部在進(jìn)行煤巖截割作業(yè)時，密封件連接處縫隙易擠入煤粉，這些煤粉會迫使密封件發(fā)生變形，終對實際密封效果造成影響[2]。同時在截進(jìn)行旋轉(zhuǎn)作業(yè)時，在無法保證同軸度的情況下，進(jìn)入此處密封內(nèi)部的雜質(zhì)會非常多，易嚴(yán)重磨損密封，長此以往易造成密封失效。掘進(jìn)機截割部內(nèi)的第二道密封為浮動密封，當(dāng)截割部外層密封損壞后，掘進(jìn)煤粉會大量進(jìn)入浮動密封，使浮動密封產(chǎn)生嚴(yán)重磨損，終密封作用失效。一旦浮動密封無法起到密封作用后，煤粉會迅速混入軸承，空壓機軸軸承，軸承開始產(chǎn)生磨損，起初在煤粉磨損的作用下，軸承滾動體與內(nèi)外圈接觸處會產(chǎn)生細(xì)微槽痕，久而久之產(chǎn)生的槽痕會越來越大，易造成軸承各部件間配合不緊密，配合游隙增大，旋轉(zhuǎn)精度不達(dá)標(biāo)，軸承旋轉(zhuǎn)時易產(chǎn)生振動、出現(xiàn)噪聲，同時溫度也會升高，終使軸承無法正常運轉(zhuǎn)，發(fā)生損壞。

1.2預(yù)防措施

在設(shè)計掘進(jìn)機截割部時應(yīng)把截割部與截連接處密封腔設(shè)計為易更換結(jié)構(gòu)，這樣更宜于工作人員在井下時間更換密封件；可通過加大此處密封密度，如并排使用多道密封等措施，以確保密封效果更佳，使用時間更長；選用的密封件應(yīng)為特殊耐磨材料制造，以便更耐磨。另外，用戶應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)密封使用說明來維護(hù)保養(yǎng)密封件，當(dāng)密封件達(dá)到使用壽命后，應(yīng)及時更換，以確保實際密封效果達(dá)標(biāo)。

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