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三明治網(wǎng)眼布影響紗線強(qiáng)、伸度的因素主要是組成紗線的纖維性質(zhì)和紗線結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面
紗線結(jié)構(gòu)
(1)短纖維紗結(jié)構(gòu)對其強(qiáng)、伸度的影響,主要反映在捻度上。
當(dāng)捻系數(shù)增大時(shí)木纖維間摩擦阻力增大,不易滑脫,這是對短纖維紗強(qiáng)度有力的積極一面,但當(dāng)捻系數(shù)增大的同時(shí),長孔3D網(wǎng)布,伴隨著纖維的傾斜越來越大,纖維強(qiáng)度在紗軸向的有效分力降低,紗中纖維斷裂不同時(shí)性加劇,同時(shí)纖維傾斜時(shí)紗線直徑增大都是對紗線相對強(qiáng)度的不利因素。
(2)合股的影響
單紗的并合作用使股線(plyyarn)條干均勻,且單紗之間有接觸,使單紗外層纖維間抱合力增加;股線強(qiáng)力大于各單紗強(qiáng)力之和。
(3)纖維在短纖紗中的排列形態(tài)
轉(zhuǎn)杯紗強(qiáng)度低于環(huán)錠紗:轉(zhuǎn)杯紗中,對折、卷曲、打圈等不規(guī)則排列纖維較多,正常轉(zhuǎn)移纖維較少,致使纖維與纖維抱合接觸不良,拉伸時(shí)滑脫纖維較多。
(4)膨體紗
膨體紗的拉伸斷裂強(qiáng)度比傳統(tǒng)紗小,而斷裂伸長率則較大。
結(jié)構(gòu)特性:利用兩種熱收縮性相差很大的纖維混紡后進(jìn)行熱收縮處理,使紗條中高收縮性的纖維充分回縮,同時(shí)迫使熱收縮性小的正常纖維沿紗軸向壓縮皺曲而呈現(xiàn)膨體特性。
拉伸斷裂過程:膨體紗受拉伸時(shí)負(fù)擔(dān)外力的纖維根數(shù)較小,而且各根纖維的張力不均勻。開始被拉伸時(shí),印花3D網(wǎng)布,只有一小部分纖維承擔(dān)外力,其他纖維皺曲松弛著。當(dāng)種纖維被拉斷后,后一種纖維才伸直并承擔(dān)拉伸力,直至整體斷裂。
(5)變形紗和彈力絲
依靠各種定形方法,使每根纖維呈螺旋彈簧形或卷曲狀的定向皺曲曲線。
在開始拉伸的相當(dāng)一段過程中,實(shí)際上是在拉伸力增加很小的條件下使纖維逐漸伸直的,其俱有很高的斷裂伸長率。
目前市面上常見的座椅材質(zhì)無外乎皮革、復(fù)合塑料、三明治網(wǎng)眼布幾種,既然椅面材質(zhì)決定著乘坐的舒適度,那么,哪種材質(zhì)為合適呢?
在許多人的眼里,真1皮座椅看起來更高1檔,與紡織面料的座椅相比,真1皮座椅還容易保持清潔,有些污漬只要用布一擦就可以。而紡織面料的座椅在保持清潔方面確實(shí)不如真1皮座椅方便,尤其是一旦灑上可樂、酸奶一類的液體,就很難擦洗。
但真1皮座椅存在著冬冷夏熱的問題,真1皮座椅在夏天陽光的暴曬下很容易發(fā)燙;在冬天的早晨,真i皮座椅卻是冰涼的,坐上去要過很長時(shí)間才能捂熱。相比之下,紡織面料的座椅在材質(zhì)上要柔軟得多,通氣性和保溫性也更好。
此外,真1皮座椅的摩擦系數(shù)低,激烈操控時(shí),身體容易滑動。而紡織面料的摩擦力比皮革大,有利于加強(qiáng)座椅對人體的支撐,不容易打滑,相對于皮革更安全。復(fù)合塑料材質(zhì)在物理特性上和皮革類似,在這里也就不做推薦。
所以,在選擇椅面材質(zhì)的時(shí)候,面料透氣性好、摩擦力大、柔和,紡織材料的椅面材質(zhì)應(yīng)該成為我們的選擇,其中常見的產(chǎn)品就是三明治網(wǎng)眼布。
從美觀角度來講,皮革材質(zhì)由于材料特性原因,可選的顏色也要比紡織材料少很多,五顏六色的三明治網(wǎng)眼布,對于愛美的女性使用者來說,也是一個(gè)重要的考慮因素。(三明治網(wǎng)眼布)
三明治網(wǎng)眼布影響紗線強(qiáng)、伸度的因素主要是組成紗線的纖維性質(zhì)和紗線結(jié)構(gòu)兩個(gè)方面,其中混紡紗的強(qiáng)、伸度還與混紡纖維的性質(zhì)差異和混紡比密切相關(guān),溫、濕度和強(qiáng)力測試條件等外因?qū)喚€強(qiáng)、伸度的影響基本上與纖維相同。
纖維性質(zhì)
纖維的長度、線密度:
纖維長度較長,纖維較細(xì)時(shí),成紗中纖維間的摩擦阻力較大,不易滑脫,所以成紗強(qiáng)度較高。
當(dāng)纖維長度整齊度較好,纖維細(xì)而均勻時(shí),3D網(wǎng)布,成紗條干均勻,弱環(huán)少而不顯著,有利于成紗強(qiáng)力的提高。
纖維的強(qiáng)度:
纖維的強(qiáng)、伸度大時(shí),則成紗的強(qiáng)、伸度也較大;纖維強(qiáng)、伸度不勻率小,聚酯纖維3D網(wǎng)布,則成紗強(qiáng)度高。
纖維的表面摩擦性能:
當(dāng)纖維表面摩擦系數(shù)μ增加,纖維間滑動阻力大,滑脫長度lc減小,滑脫纖維數(shù)的比例減少,成紗強(qiáng)度增加。提高纖維的卷曲數(shù)能增加纖維間滑動阻力。
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