玻璃珠應(yīng)為無(wú)色透明球體，對(duì)光線具有折射，聚焦和定向反射的功能；成圓率要高；雜質(zhì)要少，顆粒要均勻，小區(qū)劃線，不能有太多的玻璃粉末。標(biāo)線的反光是源自預(yù)先混入涂料內(nèi)的玻璃珠和在涂層表面撒布的玻璃珠，如果玻璃珠的成圓率、折射率高，粒徑分布合理，標(biāo)線的反光效果就好。玻璃珠的粒徑按一定的比例級(jí)配合，以保證標(biāo)線涂層中的玻璃珠粘附牢固。在使用過(guò)程中，不同大小的玻璃珠隨著標(biāo)線的磨損而依次顯露和脫落，從而使標(biāo)線能持續(xù)反光。

由于施工質(zhì)量方面的原因，該涂料還存在一些令人不滿之處，主要問(wèn)題有三個(gè):一是，涂料品種單一，無(wú)法合理選用，福建劃線，容易造成浪費(fèi);二是，反光玻璃珠使用不當(dāng)，使標(biāo)線的反光效果不佳;三是，不重視標(biāo)線的抗滑性能，使標(biāo)線成為車(chē)輛打滑和甩尾等事故的隱患。標(biāo)線涂覆熱塑性涂料撒布玻璃珠后，無(wú)論氣候如何均應(yīng)具有在短時(shí)間內(nèi)（小于5min）速干性。一般熱塑性道路反光涂料具有良好的速干（硬化）性能，在寒冷季節(jié)硬化很快，在溫暖季節(jié)硬化慢。

只作為減速慢行的標(biāo)示，作用是利用其表面凸起的部分，當(dāng)車(chē)輛行駛在上面是產(chǎn)生振動(dòng)，并傳遞給司機(jī)，示意其減速慢行，發(fā)展到21世紀(jì)，劃線廠家，我國(guó)有很多廠家自行研制并且開(kāi)始生產(chǎn)，因此價(jià)格開(kāi)始回落，并且在高速公路也開(kāi)始廣泛使用。近年來(lái)，我國(guó)的道路建設(shè)飛速發(fā)展，每年投資于交通建設(shè)的資金都超過(guò)2000億元，2003年甚至高達(dá)3900億元，其中公路建設(shè)完成投資3500億元。

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