高舉臂錨固鉆機(jī)打孔

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高舉臂錨固鉆機(jī)打孔常見故障如下：

1.套管倒置安裝；

2.氣缸磨損嚴(yán)重。

沖擊消除法：

1.調(diào)整并重新安裝外套管；

2.更換-新零件。

供氣沖擊的原因分析：

1.止回閥被卡住；

2.潤(rùn)滑油粘度過高，卡住活塞；

3.鉆頭伸出后，與前接頭卡死，無(wú)法復(fù)位；

4、潤(rùn)滑不良，活塞和氣缸咬死；

5.氣門行程過大或過??；

6.閥板與閥蓋、閥座氣環(huán)接觸不良；

7.閥板移動(dòng)受阻；

8.零件錯(cuò)誤或缺失。

我公司主要銷售高舉臂錨固鉆機(jī)打孔類產(chǎn)品，歡迎新老客戶蒞臨指導(dǎo)，共商合作！

高舉臂錨固鉆機(jī)打孔相關(guān)內(nèi)容

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以下內(nèi)容由本公司為您提供，今天我們來(lái)分享高舉臂錨固鉆機(jī)打孔的內(nèi)容，希望對(duì)大家有所幫助：

是什么原因形成履帶式鉆機(jī)的油溫過高呢？

履帶式鉆機(jī)液壓油溫過高：

首先說說液壓油溫渡過高，依據(jù)液壓理論及近年來(lái)的維修經(jīng)歷，液壓油溫渡過高的主要原因是產(chǎn)熱過快和散熱過慢。液壓泵進(jìn)油管路及液壓油箱密封不嚴(yán)、進(jìn)油濾芯梗塞、液壓系統(tǒng)管路不暢通、液壓泵內(nèi)部走漏都會(huì)使液壓油產(chǎn)生大量熱量從而使液壓油溫度因產(chǎn)熱過而快速升高。

液壓油散熱器內(nèi)部通道有梗塞、散熱器外部灰塵過大、風(fēng)力不夠、液壓油未經(jīng)過液壓油散熱器等原因可招致液壓油因散熱過慢而高溫。

潛孔鉆機(jī)在開孔時(shí)，先以較小沖擊功，推進(jìn)力及低轉(zhuǎn)速鉆進(jìn)，以便于釬頭定位，(需除塵時(shí)，22米高舉臂錨固鉆機(jī)打孔，給于適當(dāng)?shù)乃恳詼p少粉塵)；待釬頭鉆進(jìn)10公分左右時(shí)，再以全風(fēng)門沖擊，并適當(dāng)加大推進(jìn)力，提高轉(zhuǎn)速，(需除塵時(shí)使氣、水混合物保持適當(dāng)比例)，進(jìn)行正常的鑿巖工作。

鉆完一根鉆桿要停止風(fēng)馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)和停止給沖擊器送氣送水，把叉子插到托釬器的鉆桿槽中，使風(fēng)馬達(dá)反轉(zhuǎn)，滑板后退，使接頭與鉆桿脫開，再接第二根鉆桿進(jìn)行鉆鑿，如此連續(xù)工作。

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液壓潛孔鉆機(jī)液壓體系的正確運(yùn)用和維護(hù)是保證體系正常工作和延長(zhǎng)其運(yùn)用壽命的重要因素。

(1)應(yīng)避免液壓油污染。

空氣、水分、灰塵和自氧化發(fā)生的不溶性沉淀物從外部混合，是液壓油的污染。這會(huì)加重液壓元件中相對(duì)運(yùn)動(dòng)部件之間的磨損，形成節(jié)省孔堵塞或滑閥運(yùn)動(dòng)副卡死，高舉臂錨固鉆機(jī)打孔工程，損壞環(huán)油的化學(xué)穩(wěn)定性，加速油中氧化物的生成和有機(jī)雜質(zhì)的分化。據(jù)統(tǒng)計(jì)，液壓體系75%以上的故障是由油液污染引起的，因此油箱應(yīng)妥善密封，禁止運(yùn)用耐油密封件和軟管，高舉臂錨固鉆機(jī)打孔多少錢一方，定期清洗和更換油液，避免油液污染和老化。

(2)不要使油溫過高。

如果液壓體系油溫過高，長(zhǎng)治高舉臂錨固鉆機(jī)打孔，會(huì)下降油的粘度，增加走漏，下降容積功率，導(dǎo)致油速不穩(wěn)定，油液變質(zhì)，防風(fēng)件老化等。為了避免油溫過高，除了引薦的液壓油外，還應(yīng)留意油箱中正確的油位，以保證體系有足夠的循環(huán)冷卻油。同時(shí)，需要在冷卻器和潤(rùn)滑的管道中保持足夠的水。

液壓體系為雙油泵體系，旋轉(zhuǎn)和進(jìn)給的鉆井工藝參數(shù)可獨(dú)立調(diào)節(jié)，可變電機(jī)可完成恒功率調(diào)速，可變油泵可完成恒扭矩調(diào)速。具有自適應(yīng)功用，鉆井壓力能適應(yīng)旋轉(zhuǎn)載荷的變化。具有安全維護(hù)功用。

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