在運(yùn)輸以及裝卸紅綠燈桿件的時(shí)候，有很多的細(xì)節(jié)都需要注意，這樣能夠確保桿件不被損傷，那么下面我們就一起來(lái)看看有哪些是需要大家注意的吧：

卸車(chē)時(shí)，車(chē)輛不得停在有坡度的路面上，每卸一根，其他紅綠燈桿件應(yīng)掩牢；卸完一處剩下電桿綁扎牢固后方可繼續(xù)運(yùn)送。施工現(xiàn)場(chǎng)放置時(shí)應(yīng)放平。信號(hào)燈桿兩邊用石塊塞緊，禁止翻滾。

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對(duì)于道路上的紅綠燈桿件，大家應(yīng)該都非常的熟悉，但是大家知道它的制作工藝是怎樣的嗎？下面我們就一起來(lái)看看吧：

紅綠燈桿件的制作工藝采用熱軋無(wú)縫鋼管和焊接鋼管加工，焊接質(zhì)量要求焊縫寬度不低于1公分，角焊縫高度不低于5㎜，焊縫無(wú)氣孔，平整，無(wú)焊渣等。熱鍍鋅要求鍍鋅層量每平米不低于600g/㎡，折合鋅層厚度84μm以上，表面光滑無(wú)刮痕，鋅層厚度均勻。

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安裝紅綠燈桿件的時(shí)候，要按照相關(guān)的要求進(jìn)行，這樣才能有好的使用效果，另外還有一些保護(hù)措施需要大家注意，下面我們就一起來(lái)看看吧：

紅綠燈桿件內(nèi)部由兩層托盤(pán)插入空間，使其更加緊湊和標(biāo)準(zhǔn)，滿(mǎn)足了用戶(hù)使用外部和內(nèi)部空間的要求。交通標(biāo)志和樓板之間的差距應(yīng)小心處理。板表面上的裂縫(即中間層技術(shù)中的露珠)位于板和玻璃纖維密封劑塊的末端，保持了夾層管結(jié)構(gòu)的技巧。

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