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(2)由于有電池進行驅(qū)動功率“調(diào)峰”，發(fā)動機的功率只需滿足汽車在某一速度下穩(wěn)定運行工況所需的功率 ，因此可選擇功率較小的發(fā)動機。(3)發(fā)動機與驅(qū)動橋之間無機械連接 ，因此，對發(fā)動 機的轉(zhuǎn)速無任何要求，發(fā)動機的選擇范圍較大，比如可選用高速燃氣輪機等的原動機。

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現(xiàn)代機械編輯 語音機械齒輪1、機械是物體的組合，假定力加到其各個部分也難以變形。2、這些物體必須實現(xiàn)相互的、單一的、規(guī)定的運動。3、把施加的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏玫男问?，或轉(zhuǎn)變?yōu)橛行У臋C械功。機構(gòu)和機器的定義來源于機械工程學，屬于現(xiàn)代機械原理中的基本的概念，中文機械的現(xiàn)代概念多源自日語之“機械”一詞。

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增程式電動車（Extended Range Electric Vehicle，簡稱 EREV）與電動汽車相似，漳州新能源車，通過電池向電機提供動能，驅(qū)動電機運轉(zhuǎn)，從而推動車輛行駛。然而，增程式電動車在車身 中配有一個或柴油發(fā)動機，在增程式電動車電池電量過低的情況下，駕駛員可以利用這個發(fā)動機為增程式電動車進 行電量補充。

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