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它的結(jié)構(gòu)都是用金屬和復合材料制成，內(nèi)部不含化學物質(zhì)，報廢后全身可回收再利用。是不是比鋰電池、鎳氫蓄電池和鉛酸蓄電池靠譜多，燃料電池汽車的充能時間較短。

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也因此透過電堆串連后，甚至成為發(fā)電量百萬瓦(MW)級的發(fā)電廠。運作原理基本上是這樣的，包含一個陽極，一個陰極以及讓電荷通過電池兩極的電解質(zhì)。電子由陽極傳至陰極產(chǎn)生直流電，形成完整的電路。

內(nèi)燃機

經(jīng)過100多年的發(fā)展，新能源物流車多少錢，車用內(nèi)燃機在動力性、經(jīng)濟性及排放控制方面獲得了很大改善。近年來電控燃油噴射、排氣再循環(huán)、增壓中冷、可變進氣渦輪、高壓共軌和催化后處理等技術的應用，更使汽車的性能飛速提高，新能源物流車維修，因此，作為一種成熟的動力設備，內(nèi)燃機在混合動力電動汽車上的應用難度不大。由于可移動性能好、比功率大、熱效率也較高，因此，內(nèi)燃機仍然是影響整車效率和性能的關鍵設備。

蓄電池

蓄電池是混合動力電動汽車發(fā)展的關鍵技術，也是提高整車性能和降低成本的重要發(fā)展方向。

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