廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，4S拆胎機價格，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。拆胎機服務熱線。

8.調(diào)正轉(zhuǎn)向盤，商用拆胎機加工，并用轉(zhuǎn)向盤鎖鎖住轉(zhuǎn)向盤使之不能轉(zhuǎn)動。

9. 把安裝在四個車輪上的定位校正頭的水平儀調(diào)到水平線上，此時電腦屏幕上顯示出轉(zhuǎn)向輪的主銷后傾角、主銷內(nèi)傾角、轉(zhuǎn)向輪外傾角和前束的數(shù)值。

10.調(diào)整主銷后傾角、車輪外傾角及前束，調(diào)整方法可按電腦屏幕提示進行。若調(diào)整后仍不能解決問題，則應更換有關零部件。

11. 進行第二次壓力彈跳，將轉(zhuǎn)向輪左右轉(zhuǎn)動，把車身反復壓下后，觀察屏幕上的數(shù)值有無變化，拆胎機，若數(shù)值變化應再次調(diào)整。

12.若第二次檢查未發(fā)現(xiàn)問題，則應將調(diào)整時松開的部位緊固。

13.拆下定位校正頭和支架，進行路試，檢查四輪定位檢測調(diào)整效果。

拆胎機


        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，4S拆胎機定制，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。拆胎機服務熱線。

主要原因有：

（1）六方柱銷鎖不緊：

（2）拆裝頭螺絲松動或方向位置不對：

（3）六方柱與六方套間隙大。

檢修方法：

（1）六方柱鎖不緊調(diào)整：見圖。先把2松開，用六角匙適當?shù)耐镄萁z1，再旋緊2，反復調(diào)整至把3推到位的時候，能鎖緊六方柱為止。

（2）拆裝頭螺絲松動的調(diào)整：見說明書圖。先預裝緊（不要太緊）螺絲，再裝緊螺絲，在裝緊螺絲的時候，應裝上一個中等尺寸的輪胎，讓拆胎頭滾輪靠在鋼圈上，轉(zhuǎn)動拆胎頭的方向使之與鋼圈的弧度相吻合，再緊固，后把擰緊。

（3）如果用手扳動六方柱，擺動比較大的話，更換搖臂。

拆胎機


        廣州艾尼森公司創(chuàng)建于2003年，是一家集機動車檢測設備及檢測控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的工貿(mào)一體化公司。從事機動車檢測設備的生產(chǎn)、銷售及聯(lián)網(wǎng)服務，以及檢測控制管理系統(tǒng)的開發(fā)與應用。產(chǎn)品有：汽車舉升機、四輪定位儀、底盤測功機、汽車制動臺、軸重臺、側(cè)滑臺、車速表試驗臺、懸架振動臺、轉(zhuǎn)角儀、輪偏儀、剪式舉升機等機動車檢測維修設備和自動化測控管理聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)。拆胎機服務熱線。

在檢測汽車的四輪定位時，被檢車輛應滿足以下要求：

① 前后輪胎氣壓及胎面磨損基本一致。

② 前后懸架系統(tǒng)的零部件完好、不松曠。

③ 轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)整適當，不松曠。

④ 前后減振器性能良好，不漏油。

⑤ 汽車前后高度與標準值的差不大于5mm。

⑥ 制動系統(tǒng)正常。

拆胎機


4S拆胎機定制-艾尼森(在線咨詢)-拆胎機由廣州艾尼森汽車檢測設備有限公司提供。廣州艾尼森汽車檢測設備有限公司在汽摩產(chǎn)品制造設備這一領域傾注了諸多的熱忱和熱情，艾尼森一直以客戶為中心、為客戶創(chuàng)造價值的理念、以品質(zhì)、服務來贏得市場，衷心希望能與社會各界合作，共創(chuàng)成功，共創(chuàng)輝煌。相關業(yè)務歡迎垂詢，聯(lián)系人：孫經(jīng)理。