多頭螺紋絲杠螺紋的分類，除按斷面形狀劃分外，還有按螺紋上螺旋槽的多少來分類，有一條螺旋槽的螺紋，是稱為單頭螺紋，有兩條以上螺旋槽的螺紋，是稱為多頭螺紋。

螺紋上相鄰兩螺旋槽之間的距離，稱為螺距，沿螺旋槽旋轉(zhuǎn)一周所前進(jìn)的距離，止水絲桿公司，稱為導(dǎo)程，導(dǎo)程與螺距的關(guān)系可用下式表示，L = t × n 式中L － 螺紋導(dǎo)程（mm）， n － 螺紋頭數(shù)，t － 螺紋螺距（mm）。

絲杠廣泛應(yīng)用于冶金，石化，電力，礦山機(jī)械，建筑機(jī)械，工路工程機(jī)械，鋼鐵，止水絲桿采購，鐵路，精密機(jī)床、磨床、精密測(cè)試儀、工業(yè)機(jī)器人、定位承載裝置、塑料機(jī)械、檢查裝置、工程機(jī)械、包裝機(jī)械、紡機(jī)、清洗機(jī)等、半導(dǎo)體制造設(shè)備、光纖傳輸裝置、激光加工機(jī)械等。

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絲桿間隙：用手脈發(fā)生器移動(dòng)相關(guān)軸，（將手脈倍率定為1×100的擋位，即每變化一步，電機(jī)進(jìn)給0.1mm），配合百分表觀察相關(guān)軸的運(yùn)動(dòng)情況。

在單向運(yùn)動(dòng)精度保持正常后作為起始點(diǎn)的正向運(yùn)動(dòng)，手脈每變化一步，止水絲桿加工廠，機(jī)床該軸運(yùn)動(dòng)的實(shí)際距離d=d1=d2=d3…=0.1mm，連云港止水絲桿，說明電機(jī)運(yùn)行良好，定位精度良好。

而返回機(jī)床實(shí)際運(yùn)動(dòng)位移的變化上，可以分為四個(gè)階段：① 表現(xiàn)出為d=0.1mm＞d2＞d3(斜率小于1)；②機(jī)床運(yùn)動(dòng)距離與手脈給定值相等(斜率等于1)，恢復(fù)到機(jī)床的正常運(yùn)③機(jī)床機(jī)構(gòu)實(shí)際未移動(dòng)，表現(xiàn)出標(biāo)準(zhǔn)的反向間隙；④機(jī)床運(yùn)動(dòng)距離d1＞d=0.1mm(斜率大于1);      滾珠絲杠副故障大部分是由于運(yùn)動(dòng)質(zhì)量下降、反向間隙過大、機(jī)械爬行、潤滑不良等原因造成的。

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滾珠絲杠螺母副是數(shù)控機(jī)床進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的主要功能部件。隨著數(shù)控機(jī)床向高速化方向發(fā)展，對(duì)機(jī)床的進(jìn)給速度提出了更高的要求。雖然目前人們?yōu)榱藢?shí)現(xiàn)高速進(jìn)給探索研究出直線電動(dòng)機(jī)、并聯(lián)虛擬軸機(jī)床，但由于它們成本高以及技術(shù)不是很完善等問題，還沒能被廣泛接受。因而高速滾珠絲杠螺母副傳動(dòng)系統(tǒng)在高速進(jìn)給驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中仍然占主導(dǎo)地位。因此，有必要對(duì)實(shí)現(xiàn)絲杠螺母副高速化的方法及相關(guān)問題進(jìn)行研究。

1.高速的實(shí)現(xiàn)方法

（1）加大導(dǎo)程和螺紋頭數(shù) 這就是我們常說的大導(dǎo)程滾珠絲杠副，先前的觀點(diǎn)是因?qū)С淘龃蟛焕谔岣邔?dǎo)程精度，而且進(jìn)給系統(tǒng)的靜剛度迅速下降，所以只適用于對(duì)定位精度要求不高的快速驅(qū)動(dòng)場合。

（2）增加絲杠的旋轉(zhuǎn)速度，增加電動(dòng)機(jī)的旋轉(zhuǎn)速度可以提高進(jìn)給速度，但是由于絲杠本身的固有頻率，因而存在臨界速度的限制。

（3）絲杠固定，螺母驅(qū)動(dòng)螺母一邊轉(zhuǎn)動(dòng)一邊沿固定的絲杠作軸向移動(dòng)，沒有了作為轉(zhuǎn)速上限的回轉(zhuǎn)絲杠的彎曲臨界轉(zhuǎn)速。但是彎曲固有頻率在固定絲杠的情況下也必須加以考慮

（4）絲杠和螺母同時(shí)驅(qū)動(dòng)。

2. 高速化引發(fā)問題的解決 對(duì)于高速機(jī)床來說，在滿足高速度的前提下，還要保證，片面地要求高速度是沒有意義的。滾珠絲杠進(jìn)給系統(tǒng)在高速下長時(shí)間運(yùn)行都會(huì)導(dǎo)致滾珠絲杠溫度的上升，隨之勢(shì)必產(chǎn)生滾珠絲杠的軸向熱位移，直接導(dǎo)致機(jī)床進(jìn)給軸的定位精度下降。為此，需要采取一定的措施來抑制熱位移，改善機(jī)床進(jìn)給軸的定位精度，從而提高機(jī)床的工作精度。

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