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用本身的壓縮機(jī)抽真空的操作方法及步驟
(1)關(guān)閉吸氣閥、排氣閥,旋下排氣閥的旁通孔螺塞,裝上排 氣管,打開旁通孔道,以便排放空氣。(2)關(guān)閉系統(tǒng)中通大氣的閥門(如充注閥、放空氣閥等),打 開系統(tǒng)中其他所有閥門。(3)系統(tǒng)的冷凝器若為水冷冷凝器,則應(yīng)放盡冷凝器中的冷 卻水,否則會(huì)因冷卻水溫低而使系統(tǒng)內(nèi)的水分不易蒸發(fā),難以被 抽盡。(4)將油壓控制器和低壓控制器的接點(diǎn)強(qiáng)迫接通,啟動(dòng)壓縮 機(jī),待油壓正常后慢慢打開吸氣閥,能量調(diào)節(jié)裝置放在一擋。 由于制冷壓縮機(jī)的排空閥通徑較小,故開始時(shí)吸氣閥不能開得很 大,能量調(diào)節(jié)裝置也不能放在高擋。隨著系統(tǒng)內(nèi)壓力降低,小型抽真空機(jī)生產(chǎn)廠家,可逐 漸開大吸氣閥并逐步加載,增加吸氣量。在抽氣過程中,制冷壓 縮機(jī)的油壓不得低于50 kPa。(5)抽真空應(yīng)采用間斷抽空法,在壓縮機(jī)連續(xù)抽氣至聽不到 氣流聲時(shí),將排氣管浸入冷凍機(jī)油杯中,觀察管口冒泡情況。若 5 min內(nèi)無氣泡冒出,可認(rèn)為系統(tǒng)內(nèi)氣體已基本抽完。若排氣管 口長時(shí)間有氣泡冒出,則說明壓縮機(jī)本身或系統(tǒng)有泄漏,應(yīng)檢查 排除。檢查時(shí),先關(guān)閉壓縮機(jī)的吸氣閥,北京抽真空機(jī)生產(chǎn)廠家,檢查壓縮機(jī)本身是否泄 漏。若壓縮機(jī)不漏,則盛油容器里就不出現(xiàn)氣泡,同時(shí)也說明是 系統(tǒng)里有毛病;若壓縮機(jī)有漏,氣泡就會(huì)連續(xù)產(chǎn)生,立式抽真空機(jī)生產(chǎn)廠家,這往往是軸封 不密合所造成的。如果氣泡開始時(shí)較大,然后逐漸變小,氣泡出 現(xiàn)的間隔時(shí)間也越來越長,這說明軸封從不密合到逐漸密合。若 發(fā)現(xiàn)管端(插入面不深的情況下)有將冷凍機(jī)油反復(fù)吸進(jìn)吐出的 現(xiàn)象,將管端插到油內(nèi)深處就看不出此現(xiàn)象,一般是閥片不密合 所致,經(jīng)重負(fù)荷使用后會(huì)有好轉(zhuǎn)。(6)抽好真空后,先關(guān)閉排空孔道,然后停機(jī),以防止停機(jī)后 因閥片的不密合而出現(xiàn)空氣倒流現(xiàn)象。
標(biāo)準(zhǔn)式LNG加氣站
LNG標(biāo)準(zhǔn)式汽車加氣站以立式LNG儲(chǔ)罐為主體,主要包括卸車系統(tǒng)、LNG儲(chǔ)存系統(tǒng)、LNG儲(chǔ)罐增壓系統(tǒng)、潛液泵充裝和加氣系統(tǒng)、站控系統(tǒng)等。百亞公司按照標(biāo)準(zhǔn)化設(shè)計(jì)生產(chǎn)的一、二、三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)式LNG加氣站,儲(chǔ)存能力為60m3~180m3,分別可配置1-3臺(tái)低溫儲(chǔ)罐,1-4臺(tái)低溫泵,2-8臺(tái)加氣機(jī),可以匹配各種加氣規(guī)模的需要。
lng氣化站設(shè)備
槽罐與儲(chǔ)罐壓力平衡:
查看槽罐車內(nèi)壓力和儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力,如儲(chǔ)罐內(nèi)的壓力大于槽罐車內(nèi)壓力時(shí),這時(shí)打開儲(chǔ)罐頂部充裝管道至槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門和增壓器進(jìn)液口閥門,使儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相與槽罐車內(nèi)的液相相通,以降低儲(chǔ)罐內(nèi)的氣相壓力。當(dāng)儲(chǔ)罐內(nèi)與槽罐內(nèi)的壓力相同時(shí),關(guān)閉儲(chǔ)罐頂部充裝管至槽罐車增壓器進(jìn)液管之間的閥門。
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