起重機(jī)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)

起重機(jī)作業(yè)時(shí)的注意事項(xiàng)

1、用兩臺(tái)或多臺(tái)起重機(jī)吊運(yùn)同一重物時(shí)，橋門式起重機(jī)考證，鋼絲繩應(yīng)保持垂直；各臺(tái)起重機(jī)的升降、運(yùn)行應(yīng)保持同步；各臺(tái)機(jī)重機(jī)所承受的載荷均不得超過各處的額定起重能力。如達(dá)不到上述要求，徐工起重機(jī)服務(wù)站點(diǎn)，應(yīng)降低額定起重能力至80%；也可由總工程師根據(jù)實(shí)際情況降低額定起重能力使用。吊用時(shí)，總工程師應(yīng)在場(chǎng)指導(dǎo)。

2、起重機(jī)在安全保護(hù)裝置發(fā)生故障、失效或不準(zhǔn)確時(shí)嚴(yán)禁帶病作業(yè)；在作業(yè)中，嚴(yán)禁對(duì)傳動(dòng)部分、運(yùn)動(dòng)部分及運(yùn)動(dòng)件所及區(qū)域做維修、保養(yǎng)、調(diào)整等工作；傳動(dòng)部分應(yīng)潤滑良好。

3、在露天有六級(jí)及以上大風(fēng)或大雨、大雪、大霧等惡劣天氣時(shí)，應(yīng)停止起重吊裝作業(yè)。雨雪過后作業(yè)前，起重機(jī)考證，應(yīng)先試吊，確認(rèn)制動(dòng)器靈敏可靠后方可進(jìn)行作業(yè)。

4、當(dāng)進(jìn)行高處吊裝作業(yè)或司機(jī)不能清楚地看到作業(yè)地點(diǎn)或信號(hào)時(shí)，徐工起重機(jī)售后保養(yǎng)，設(shè)置信號(hào)傳遞人員。在開然光線不足的工作地點(diǎn)或者在夜間進(jìn)行工作，都應(yīng)該設(shè)置足夠的照明設(shè)備。

起重機(jī)技術(shù)未來發(fā)展方向

作為搬運(yùn)設(shè)備的起重機(jī)正在經(jīng)歷著一場(chǎng)新技術(shù)的變革。由于現(xiàn)代的工業(yè)生產(chǎn)越來越機(jī)械化、自動(dòng)化，所以起重機(jī)對(duì)于生產(chǎn)生活的使用會(huì)越來越平凡，也越來越重要，起重機(jī)考證學(xué)校，這對(duì)起重機(jī)的性能要求也是越來越高。在這科技競(jìng)爭不斷激烈的國際市場(chǎng)上，起重機(jī)不但要達(dá)到技術(shù)上的競(jìng)爭，還要滿足市場(chǎng)需求，明確自身的發(fā)展方向。因?yàn)槲磥砥鹬貦C(jī)會(huì)越來越廣泛的應(yīng)用，所以輕型化和多樣化是起重機(jī)在21世紀(jì)的新技術(shù)和使用趨勢(shì)之一。

輕型化和多樣化對(duì)于批量使用輕型化起重機(jī)，要求盡量縮短外形長度、結(jié)構(gòu)更加簡單、減輕體重與輪壓，這樣能使整個(gè)建筑物高度下降，降低成本。德國馬格公司經(jīng)過幾十年的研發(fā)生產(chǎn)出系列輕型化組合式的標(biāo)準(zhǔn)起重機(jī)。起重量在1t-63t，工作級(jí)別在A1-A7，這個(gè)系列由多個(gè)品種構(gòu)成。滿足不同建筑物和起吊高度的不同需求。不同規(guī)格的起重機(jī)都有單速或雙速選擇，能夠自由操縱速度。

冬季起重機(jī)保養(yǎng)：防銹蝕

由于環(huán)保情況不佳，我國酸雨的成分在不斷的增加，酸雨的出現(xiàn)同樣會(huì)給塔機(jī)造成不利影響，主要有三個(gè)方面:

1、建筑結(jié)構(gòu)方面的漆膜會(huì)出現(xiàn)部分的破損情況，酸雨會(huì)對(duì)金屬造成嚴(yán)重的腐蝕，因此需要對(duì)構(gòu)件的表面進(jìn)行的清除，起重機(jī)考證哪里有，保護(hù)漆膜下的金屬不會(huì)被酸雨銹蝕

2、對(duì)于塔頂和起重臂鉸接處以及起重機(jī)和吊索之間的連接處、小車車輪、向輪等需要做好相關(guān)方面的防銹工作，一般采用-10或者-20號(hào)的柴油進(jìn)行刷洗，將致銹的水分、雜質(zhì)等全部去干凈，讓金屬的表面可以產(chǎn)生一層油膜，同時(shí)還可以起到抗低溫的作用；

3、在柴油清洗之后，為其涂抹一層潤滑脂，使得設(shè)備可的穩(wěn)定性、抗水性以及粘著性都有良好的提升，采用的潤滑脂以鋰基潤滑脂和鈣基潤滑脂為主，不提倡采用鈉基潤滑脂。

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