真空箱氦檢漏及回收系統(tǒng)在汽車空調(diào)的應(yīng)用一

水檢和氦檢兩種檢漏方法的分析

目前，水檢和氦檢兩種檢漏方法國內(nèi)汽車空調(diào)兩器檢漏主要的方法，下面將分析兩種檢漏方法的優(yōu)缺點。

1.1 傳統(tǒng)水泡法檢測分析

水泡檢漏法，屬于檢測精度要求不高的粗檢漏，就是將被檢工件充入一定壓力的干燥壓縮空氣或者是氮氣，然后放入水中，觀察是否有氣泡從被檢工件中跑出來，如果有，則說明漏，而且指出什么位置泄漏，一般只確定被檢件是漏還是不漏，而不需定量。但并不是說氣泡檢漏就不能定量。在某些情況下，氣泡檢漏也可以定量。檢出氣泡的漏率與氣泡直徑、氣泡形成速率、充氣的種類有關(guān)。

因此，對于空調(diào)兩器檢漏來說，采用水檢方法，靈敏度較低。受人為因素影響，漏判誤判率會明顯增加。另外，工件水檢后，外表面有水，需烘干處理，耗電多，耗費勞動力也多。但水檢法也有優(yōu)點，就是操作簡單直觀，而且能夠查找漏點位置。

1.2 氦質(zhì)譜檢漏方法分析

氦質(zhì)譜檢漏是以氦作探索氣體，對各種需密封的容器的漏隙進行快速定位和定量檢測的理想方法。

氦質(zhì)譜檢漏法有優(yōu)點在于：氦是惰性氣體，對大氣無污染，使用安全；氦原子質(zhì)量小，黏度小，易滲透過可能存在的漏隙。氦氣在大氣中含量?。?ppm），不易受干擾。氦質(zhì)譜檢漏儀檢測靈敏度高，速度快，適用范圍廣。

目前國內(nèi)生產(chǎn)氦質(zhì)譜檢漏儀較小可檢漏率可達到5.0×10-13 Pa·m3/s。目前，國內(nèi)外比較流行的針對空調(diào)兩器檢漏方法，多采用真空箱法。

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檢漏設(shè)備在檢測時需要留意的事項

檢漏設(shè)備沒有被測物或者是銜接配管的時分，其實也便是不要進行檢測。否則的話，它從檢漏儀走漏出的很多壓縮空氣來講，這樣來講，其實也便是會對人形成很大的損傷；在走漏測驗完畢的時分，記住把空氣掃除潔凈之后，其實也便是要撤除被測物。

否則的話，檢漏設(shè)備的殘留壓力可能會形成財產(chǎn)損失或者是會使人受傷；檢漏設(shè)備長期不必的時分，汽車零部件氦質(zhì)譜檢漏儀哪家好，為了安全起見，必定要把主電源或者是空壓源進行堵截。其電源電纜以及其配線和配管破損的時分，空調(diào)兩器真空氦質(zhì)譜檢漏儀多少錢，其實也便是要留意當(dāng)即堵截咱們的主電源與空壓源，空調(diào)兩器真空氦質(zhì)譜檢漏儀價格，這樣其實也便是要替換它的新配件。

氦質(zhì)譜檢漏儀

充氦法

充氦法也稱負壓法 ，一個密閉的氣室連接真空泵和氦氣罐，將被檢零件裝入一個氣室，開始關(guān)閉氦氣罐閥門，機械泵把氣室先抽成真空，氦質(zhì)譜檢漏儀，然后關(guān)閉真空泵閥門，打開氦氣罐閥門給氣室充氦，并靜置一段時間。被氦氣包圍的小器件上如果有漏隙，氦氣就慢慢充入小器件內(nèi)部。然后將氣室打開，取出被檢器件，用壓縮空氣吹掉其外表面可能吸附的氦。再把這些器件逐個(或成組) 地裝入接在檢漏儀進氣法蘭處的容器中，把此容器抽空后打開節(jié)流閥，這時原入被檢器件的氦又會經(jīng)過漏孔放出來，檢漏儀就會給出漏率響應(yīng)。

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