與此同時(shí)，月中國大中型鋼鐵企業(yè)僅實(shí)現(xiàn)凈利329.8億元，同比下滑2.12%。77家統(tǒng)計(jì)對象中，有8家出現(xiàn)虧損，虧損面10.4%。這意味著，中國鋼鐵業(yè)多花的成本是自身利潤的2.6倍。在鐵礦石的定價(jià)問題上，目前國際礦山主要參考的價(jià)格指數(shù)有三個(gè)：分別是環(huán)球鋼訊的TSI指數(shù)、金屬導(dǎo)報(bào)的MBIO指數(shù)和普氏能源資訊的普氏指數(shù)，西安螺旋管現(xiàn)貨銷售商，均為外資機(jī)構(gòu)編制。呼吁制定中國版鐵礦石價(jià)格指數(shù)的聲音很多。

羅冰生在接受記者采訪時(shí)表示：“在推出中國鐵礦石價(jià)格指數(shù)的問題上，協(xié)會(huì)正在研究，還沒有具體時(shí)間表?！彼瑫r(shí)指出，要讓國際礦山接受這個(gè)指數(shù)“有難度”。事實(shí)上，由于國際礦山目前占據(jù)強(qiáng)勢地位，其在指數(shù)的選擇上有很大自主性，更傾向于選擇對自身有利的指數(shù)。

不過，在“我的鋼鐵”副總裁賈良群看來，鐵礦石價(jià)格目前正處在一個(gè)“轉(zhuǎn)折期”?！爱?dāng)前我國的20號石油裂化管進(jìn)口總量雖然增長，但巴西、澳大利亞等傳統(tǒng)產(chǎn)地所占的比例卻在下降，一些新興產(chǎn)地如、智利相繼出現(xiàn)。這意味著，160美元左右的高礦價(jià)，西安螺旋管批發(fā)商，正在吸引的資源涌向中國。在供應(yīng)確定的情況下，鐵礦石價(jià)格出現(xiàn)拐點(diǎn)是早晚的事，但不會(huì)發(fā)生在**近一兩個(gè)月，可能是**近一兩年”。

從山鋼集團(tuán)萊鋼建設(shè)公司青島分公司傳來一則喜訊：在剛剛結(jié)束的武船麥克德莫特海洋工程有限公司亞馬爾模塊建造項(xiàng)目慶功會(huì)上，該公司獲項(xiàng)目外場分包獎(jiǎng)。

   據(jù)了解，亞馬爾液化項(xiàng)目位于俄羅斯西西伯利亞平原西北部的亞馬爾半島，是中俄在“一帶一路”戰(zhàn)略合作中的重點(diǎn)項(xiàng)目之一，也是目前世界、緯度的液化項(xiàng)目。2016年以來，萊鋼建設(shè)公司積極發(fā)揮技術(shù)裝備和品牌優(yōu)勢，努力參與“一帶一路”發(fā)展戰(zhàn)略，探索“走出去”路徑，西安螺旋管現(xiàn)貨商，將亞馬爾液化項(xiàng)目作為公司做強(qiáng)海工構(gòu)件產(chǎn)品的重點(diǎn)項(xiàng)目。經(jīng)過激烈競爭，萊鋼建設(shè)公司青島分公司奪得分包權(quán)，進(jìn)入國內(nèi)鋼結(jié)構(gòu)企業(yè)“進(jìn)軍”北極圈的梯隊(duì)。

   整個(gè)項(xiàng)目由模塊搭建組成，大部分模塊在中國制造。

近一段時(shí)間，西安螺旋管，天鋼無縫鋼管產(chǎn)量恢復(fù)較快、供應(yīng)壓力不斷增大、需求恢復(fù)緩慢、庫存下降速度減緩的背景下，鋼材價(jià)格下跌速度有所加快。8月將至，高溫多雨季節(jié)來臨，部分地區(qū)開始忙于麥?zhǔn)?，鋼材需求將步入傳統(tǒng)淡季，在高爐開工率居高不下、下游需求逐漸轉(zhuǎn)少、廠商對后市信心不足的情況下，鋼市行情恐怕難以頂住下行壓力，因此，預(yù)計(jì)國內(nèi)鋼材后市主流價(jià)格將以小幅震蕩回落為主。而從產(chǎn)業(yè)的發(fā)展來看，由于受到資源和區(qū)位等因素的影響，我國的工業(yè)布局有南輕北重的地域特征，即我國北方以重工業(yè)為主，南方輕工業(yè)相對比較發(fā)達(dá)。

        我國北方煤炭、石油、鐵礦石等礦產(chǎn)資源豐富，因而逐漸形成以、冶金、機(jī)械制造等重工業(yè)為主的工業(yè)結(jié)構(gòu)。而東南沿海地區(qū)資源貧乏，但是交捷，資金技術(shù)力量，所以便揚(yáng)長避短，發(fā)展原料、燃料消耗少的工業(yè)類型，因而輕工業(yè)相對比較發(fā)達(dá)。而從熱軋以及冷軋和中厚板資源主要消化的渠道汽車、家電、工程機(jī)械以及造船等來看，根據(jù)2014年的數(shù)據(jù)顯示，上海汽車的產(chǎn)量是天津地區(qū)的3倍有余；而上海地區(qū)的家電產(chǎn)量是天津地區(qū)的近3倍，而目前我國造船產(chǎn)量占的1/5，其中長三角地區(qū)造船產(chǎn)量占到了的60%左右等等，天鋼無縫鋼管整體以較強(qiáng)勢的用鋼需求來消化資源。但是隨著間接出口貿(mào)易優(yōu)勢的削弱以及家電、造船和汽車行業(yè)發(fā)展勢頭的放緩，市場對于成材資源的需求呈現(xiàn)明顯下滑，這也使得作為消費(fèi)重地的上海地區(qū)資源優(yōu)勢大大減弱，成材價(jià)格也持續(xù)偏弱行情，自2014年下半年以來至今，南北價(jià)差不斷削弱甚至形成倒掛。

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