無(wú)人值守地磅相關(guān)內(nèi)容

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地磅修理常見(jiàn)問(wèn)題：秤臺(tái)下部被銖積寸累的雜物阻塞，形成讀數(shù)不，別的因?yàn)榈匕踹\(yùn)用不當(dāng)，秤臺(tái)角被壓壞形成整個(gè)秤體被卡住，形成讀數(shù)禁絕的現(xiàn)象。地磅修理-代替法當(dāng)不能確認(rèn)某個(gè)方位是否損壞的時(shí)分能夠用好的零件代替，孝義無(wú)人值守地磅，看毛病是否能掃除。例如能夠用模擬器代替?zhèn)鞲衅餍盘?hào)， 看外表顯現(xiàn)是否正常，經(jīng)過(guò)這種方法能夠查驗(yàn)到底是外表毛病仍是傳感器毛病。

水泥秤構(gòu)成特點(diǎn)外框采用型材形成，內(nèi)部采用雙重布筋。連接采用插銷式使用壽命達(dá)20年以上，具體參數(shù)及施工流程請(qǐng)閱讀“水泥秤”，一般這種裝置的工作原理是在稱重傳感器內(nèi)部測(cè)量電路的輸出/輸入信號(hào)電纜中串接電阻，引起輸出 信號(hào)，以達(dá)到減輕所稱重量的目的。

本期內(nèi)容就跟大家分享到這里了，更多關(guān)于無(wú)人值守地磅的精彩資訊請(qǐng)繼續(xù)關(guān)注我們吧！

無(wú)人值守地磅相關(guān)內(nèi)容

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大家好本期小編給大家?guī)?lái)新的內(nèi)容，無(wú)人值守地磅稱重軟件，希望對(duì)大家有所幫助：無(wú)人值守地磅

無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)的部分功能介紹：

1、稱重?cái)?shù)據(jù)采集模塊：無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)采用開(kāi)放型接口協(xié)議設(shè)計(jì)，滿足國(guó)內(nèi)廠礦企業(yè)海關(guān)港口等在用的各類國(guó)內(nèi)外汽車衡儀表。

2、實(shí)現(xiàn)雙向過(guò)衡智能稱重：本系統(tǒng)滿足汽車衡雙向過(guò)衡稱重的要求，雙向均可實(shí)現(xiàn)無(wú)人值守智能稱重。

3、長(zhǎng)距離藍(lán)牙自動(dòng)識(shí)別子系統(tǒng)的電子車牌防模塊，電子車牌識(shí)別距離達(dá)15米以上，可自動(dòng)識(shí)別過(guò)衡車輛的車牌號(hào)、車型、車主、運(yùn)輸單位等各項(xiàng)信息，無(wú)人值守地磅稱重系統(tǒng)，并判斷其過(guò)衡合法性。如果是授權(quán)的合法車輛則順利稱重，如果是車輛則不允許過(guò)衡稱重。

4、防皮重模塊：無(wú)人值守智能稱重系統(tǒng)針對(duì)物料供應(yīng)及成品銷售的計(jì)量采用了智能化的防皮重手段，對(duì)車輛皮重采用智能化判斷，有效地防止在皮重環(huán)節(jié)的可能。

5、車頭、車廂、車尾三面圖像即時(shí)抓拍防模塊：系統(tǒng)將圖像與稱重軟件融為一體，圖像鑲嵌在軟件界面，可在車輛稱毛重（皮重）時(shí)抓拍稱重車輛的車頭、車尾、車廂三幅即時(shí)圖片，在二次稱重時(shí)軟件界面里顯示前次稱量時(shí)的即時(shí)圖片。

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電子地磅出現(xiàn)故障，需要進(jìn)行分析、檢查，調(diào)修后報(bào)請(qǐng)檢定部門(mén)，檢定合格后才能投入使用。這是一項(xiàng)較復(fù)雜細(xì)致的工作，既要有理論知識(shí)，又要有實(shí)踐技能。

一是在弄通原理基礎(chǔ)上，可以通過(guò)看、聞、聽(tīng)、觸的直觀檢查法、分割法、置換法、電阻電壓測(cè)量法等行之有效的方法來(lái)逐段檢查分析判斷，在這里分析的思路是非常重要的，因?yàn)楣收蠈?shí)例是多種多樣的。但是只要檢修思路對(duì)頭，就可觸類旁通、舉一反三。

二是記住電路中各主要測(cè)試點(diǎn)的電阻值、電壓值，對(duì)重要的元件開(kāi)路或短路會(huì)產(chǎn)生什么后果做到心中有數(shù)。

三是要熟練掌握常用測(cè)試儀表的使用以及元件好壞的判別方法，目前電子地磅的稱重顯示儀表基本上采用中規(guī)模集成電路，在弄通整個(gè)原理的基礎(chǔ)上，要對(duì)各集成塊的性能，技術(shù)參數(shù)和引腳定義有足夠的了解，這樣有助于提高排除故障的能力。

四是處理故障也要進(jìn)行小結(jié)和反思，積累經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)，提高維修數(shù)率。

如果大家有什么疑問(wèn)或者想要了解更多無(wú)人值守地磅資訊，歡迎大家給小編來(lái)電或者留言！

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