在鏈輪軸頂端之間設(shè)有不銹鋼擋油板將輸送鏈軌道口部遮蔽，可保護(hù)導(dǎo)向輪不被油漆粘附，保養(yǎng)式相當(dāng)方便，易于清理，保證輸送鏈長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行不出現(xiàn)故障。

在涂裝流水線上，一般使用輸送鏈輸送產(chǎn)品到預(yù)定工藝段實(shí)現(xiàn)聯(lián)合作業(yè)，現(xiàn)有涂裝流水線上的輸送鏈，一般使用常規(guī)的輸送鏈。但是，由于涂裝流水線的工作環(huán)境比較特殊，尤其是特殊的油漆環(huán)境，油漆容易進(jìn)入輸送軌道內(nèi)部，造成輸送故障。

在機(jī)械自動(dòng)化噴涂的背景下，噴的移動(dòng)調(diào)節(jié)或者是被加工件的移動(dòng)，一般是通過(guò)輸送鏈來(lái)實(shí)現(xiàn)，但現(xiàn)有技術(shù)中，輸送鏈自身移動(dòng)時(shí)容易出現(xiàn)抖動(dòng)或擺動(dòng)，影響移動(dòng)及使用壽命，極大制約了設(shè)備的全自動(dòng)化，也導(dǎo)致涂裝誤差，影響噴涂質(zhì)量等等，因而需要進(jìn)一步改進(jìn)。自動(dòng)涂裝設(shè)備的輸送鏈結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，大節(jié)距輸送鏈條哪里有制作廠家，易制作，輸送工作穩(wěn)定、流暢，以促進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)。內(nèi)鏈板和外鏈板通過(guò)長(zhǎng)銷軸連接，位于兩組所述內(nèi)鏈板之間的長(zhǎng)銷軸外表面套接有套筒，長(zhǎng)銷軸向外鏈板兩側(cè)延伸，且長(zhǎng)銷軸延伸至外鏈板外的兩端均套接有滾子，每相隔若干組輸送鏈單元的兩組外鏈板的上端設(shè)置有一個(gè)推頭掛鉤。鏈輪軸上端設(shè)有臺(tái)階肩，水平導(dǎo)向輪底面抵靠在臺(tái)階肩上并通過(guò)防松螺母固定，鏈輪軸下端設(shè)有緊固螺絲將水平導(dǎo)向輪壓緊固定。垂直導(dǎo)向輪間隔設(shè)置在兩根鏈輪軸之間。垂直導(dǎo)向輪通過(guò)L型的導(dǎo)向輪安裝板安裝在連接鏈板上，導(dǎo)向輪安裝板一側(cè)邊和連接鏈板固定，另一側(cè)邊垂直穿過(guò)一螺栓，在螺栓上套接有套筒，垂直導(dǎo)向輪安裝在套筒上。由于整組結(jié)構(gòu)均采用螺栓類連接件固定，拆卸及更換配件方便。

自動(dòng)涂裝設(shè)備的輸送鏈結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，易制作，輸送工作穩(wěn)定、流暢，以促進(jìn)自動(dòng)化生產(chǎn)。支撐柱與三角凸塊的所在位置相對(duì)應(yīng)；彈性薄片的懸空端支撐于支撐柱上，使彈性薄片封閉隔離在條形輸送通道和密封儲(chǔ)油腔之間；條形輸送通道、密封儲(chǔ)油腔、收縮通道以及導(dǎo)油槽均位于兩個(gè)套筒之間，且同時(shí)位于兩個(gè)套筒的兩條外公切線之間。在安裝折板上設(shè)有腰形安裝孔。其有益效果是：采用在密封儲(chǔ)油腔內(nèi)存儲(chǔ)潤(rùn)滑油，從而通過(guò)條形輸送通道、收縮通道以及導(dǎo)油槽對(duì)內(nèi)鏈板和外鏈板的鏈接處進(jìn)行潤(rùn)滑，不僅不會(huì)造成潤(rùn)滑油的浪費(fèi)，而且無(wú)需人工經(jīng)常性潤(rùn)滑，有效延長(zhǎng)了鏈條的使用壽命；

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