直接將灌入進氣管 的燃點較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將灌入進氣管，會使發(fā)動機工作粗暴而產(chǎn)生強烈的敲缸現(xiàn)象，淄博柴油發(fā)電機組，嚴(yán)重時還可發(fā)動機反轉(zhuǎn)。長時間連續(xù)啟動，柴油機上的發(fā)動機是在低電壓、大電流的情況下工作的，長時間使用會損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時間不得超過5秒鐘；一次啟動不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動。剛啟動就高速運轉(zhuǎn) 柴油機剛啟動時，潤滑油的溫度低、流動性差，柴油發(fā)電機組廠家，馬上高速運轉(zhuǎn)，易造成各運動部件因缺乏潤滑而急劇磨損，嚴(yán)重時還會發(fā)生燒瓦抱軸。

柴油發(fā)電機組排氣系統(tǒng)應(yīng)盡可能減少彎頭數(shù)量及縮短排氣管的總長度，否則袁就會導(dǎo)致機組的排氣管壓增大，而使機組產(chǎn)生過多的功率損失，影響機組的正常運行和降低機組正常的使用壽命。柴油發(fā)電機組技術(shù)資料中所規(guī)定的排氣管徑一般是基于排煙管總長為6m及一個彎頭和一個消聲器的安裝。當(dāng)排氣系統(tǒng)在實際安裝時已超出了所規(guī)定的長度及彎頭的數(shù)量，則應(yīng)適當(dāng)加大排氣管徑，增大的幅度取決于排氣管總長和彎頭數(shù)量。

對因磨損、變形、損傷而不能繼續(xù)使用的零件，利用適當(dāng)?shù)募庸し椒ㄟM行修理以恢復(fù)其使用性能的作業(yè)稱為零件修理。零件修理應(yīng)符合經(jīng)濟性原則。在柴油發(fā)電機組修理中，經(jīng)常需要清潔零件表面的油污、積炭、水垢和銹蝕物等。由于各種污物的性質(zhì)不同，大型柴油發(fā)電機組，其清除方法也不一樣。如何延長柴油發(fā)電機使用壽命，不論是醫(yī)院中的備用柴油發(fā)電機，還是工廠、船用的主用柴油發(fā)電機，如何延長柴油發(fā)電機使用壽命都是人們普遍關(guān)心的話題。

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