項(xiàng)目前景

無(wú)人機(jī)作為一種無(wú)線電控制和自主程序控制的遙控駕駛航空器，在軍方上已經(jīng)非常成熟，近些年來(lái)，由于技術(shù)成熟和生產(chǎn)研制成本下降，在民用領(lǐng)域有了突飛猛進(jìn)的進(jìn)展，能執(zhí)行災(zāi)害評(píng)估、地質(zhì)勘測(cè)航拍、森林防火、農(nóng)作物植保等多種任務(wù)。

目前，低空無(wú)人機(jī)操作手是市場(chǎng)的緊缺人才，越來(lái)越多的行業(yè)和部門開(kāi)始裝備無(wú)人機(jī)，南京千里眼航空科技有限公司推出滿足不同行業(yè)無(wú)人機(jī)人才培訓(xùn)課程。

同時(shí)也針對(duì)航拍愛(ài)好者、有意向近期或未來(lái)從事無(wú)人機(jī)行業(yè)工作的人員提供技術(shù)培訓(xùn)。

主要用途和技術(shù)優(yōu)勢(shì)

無(wú)人機(jī)和各類小型傾斜攝影系統(tǒng)的涌現(xiàn)，使得傾斜影像數(shù)據(jù)的獲取極為便捷。傾斜影像三維建模軟件可以在只有傾斜影像、而沒(méi)有任何其它參數(shù)（如POS數(shù)據(jù)、GPS數(shù)據(jù)、相機(jī)參數(shù)等）的情況下，依然能自動(dòng)效率地完成三維建模的計(jì)算。傾斜攝影目前在測(cè)繪領(lǐng)域的主要用途是快速建立精細(xì)三維模型。檢測(cè)中心作為技術(shù)支撐單位，對(duì)這次活動(dòng)高度重視，抽調(diào)技術(shù)骨干組織開(kāi)展了大量前期籌備、現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè)及保障工作。●高精細(xì)：影像分辨率達(dá)2㎝●：量測(cè)精度可達(dá)±10㎝●高動(dòng)態(tài)：實(shí)時(shí)響應(yīng)，快24小時(shí)可以提交成果●高的效率：全自動(dòng)三維建模，智能測(cè)圖●真三維：瀏覽，無(wú)死角和遮擋●全要素：所有地表物體●全自動(dòng)：集群處理、智能測(cè)圖●全場(chǎng)景：所有地表物體的三維模型●全體系：無(wú)人機(jī)、傾斜相機(jī)、處理軟件、服務(wù)平臺(tái)、典型應(yīng)用

接下來(lái)是無(wú)人機(jī)、汽車和GPS

在國(guó)內(nèi)的大型安全會(huì)議上，楊卿的Unicorn團(tuán)隊(duì)成員常常會(huì)現(xiàn)場(chǎng)演示用一臺(tái)電腦打開(kāi)寶馬、奔馳、奧迪及Smart等車的車門。其實(shí)也沒(méi)有多復(fù)雜，特別 是幾年前破汽車很簡(jiǎn)單，因?yàn)榇蟛糠謴S商都使用固定碼——車和車鑰匙都存儲(chǔ)一串不改變的密碼，兩者一致時(shí)車門就會(huì)打開(kāi)。只要用無(wú)線電設(shè)備抓取車鑰匙的信號(hào) 再重放，就像新配了一把門鑰匙，車門就能反復(fù)開(kāi)關(guān)。經(jīng)歷了白帽子的不斷挑刺和算法的演進(jìn)，現(xiàn)在的汽車鑰匙往往使用滾動(dòng)碼，一個(gè)周期很長(zhǎng)的偽隨機(jī)碼。每開(kāi)一 次車門鑰匙和車存儲(chǔ)的密碼都會(huì)一同向前滾動(dòng)一格，兩者一致時(shí)車門才會(huì)打開(kāi)——即便如此仍有取巧的方式。比如離車在較遠(yuǎn)的地方按下車鑰匙，同時(shí)用設(shè)備接收信 號(hào)，走到尚未收到過(guò)密碼的車輛前重放這段信號(hào)就能打開(kāi)車門。只能打開(kāi)一次不算真正的破?想要多次打開(kāi)車門?每開(kāi)一次車門鑰匙和車存儲(chǔ)的密碼都會(huì)一同向前滾動(dòng)一格，兩者一致時(shí)車門才會(huì)打開(kāi)——即便如此仍有取巧的方式?？斓霓k法是分析控制器的功耗，結(jié)合 KeeLoq算法推導(dǎo)出控制器中的密鑰以及算法，只要幾秒鐘就能破車門密碼。但接觸并拆解車鑰匙、測(cè)量控制器功耗、調(diào)整算法，每一件都不是容易事。

現(xiàn)在楊卿專注的是無(wú)人機(jī)GPS信號(hào)的偽和欺騙。