日本人工浮島研發(fā)的活躍期是在1995年發(fā)生阪神之后。如果采用人工浮島建設(shè)，將與酥軟地基或水深無關(guān)，能夠在海面建設(shè)成耐震性較高的防災(zāi)基地。這也是人工浮島研發(fā)的主要背景之一。

目前日本有三個原本供羽田海上機場實驗用的小型人工浮島，分別位于是靜岡市清水灣的海上垂釣公園、兵庫縣南淡路市的“渦潮人工浮島海上垂釣公園”和 三重縣南伊勢町的“熊野灘海上公園”。

生態(tài)浮島技術(shù)是以可漂浮材料為基質(zhì)或載體，將高等水生植物或陸生植物栽植到富營養(yǎng)化水域中，通過植物的根系吸收或吸附作用，削減水體中的氮、磷及有機污染物質(zhì)，從而凈化水質(zhì)的生物防治法，同時通過收獲植物的方法將水體中的富營養(yǎng)物質(zhì)搬離水體，改善水質(zhì)，創(chuàng)造良好的水環(huán)境。目前一些文獻中出現(xiàn)的“生態(tài)浮島”、 “人工浮島”、“人工生物浮床”、“生物浮床”、 “浮床無土栽培”等均為相同或類似的概念。外形：一塊浮島的大小一般來說邊長2～3m的比較多形狀上四邊形的居多，也有三角形、六角形或各種不同形狀組合起來的。

為了恢復(fù)一度失去的自然，其費用是很大的。經(jīng)過對近些年的施工事例的調(diào)查，造價在6000元/m的比較多，不過近也有低于這個價格做下來的。在國外，比如美國，使用的是再生材料，其造價不到600元/m。日本也好，美國也好，人工費相對比較高，只要是經(jīng)過加工的材料、物品，其價格也會相應(yīng)提高很多，中國和日本、美國的國情不一樣，他們的造價只能作參考。人們設(shè)計了一種錐形的四面體，高20層左右，漂浮在淺海和港灣，用橋同陸地相連，這就成為“海上城市”。

作為魚類生息場所：人工浮島本身具有適當?shù)恼诒巍u流、飼料等效果，構(gòu)成了魚類生息的良好條件實際的調(diào)查表明，在設(shè)施周圍、人工浮島的下面聚集著大量的各類魚種，均為生下來不到一年的幼魚滋賀縣琵琶湖的調(diào)查表明，在設(shè)置60個人工浮島構(gòu)成的大約1500m2的水域里，發(fā)現(xiàn)8500萬粒鯉魚等三種魚的魚卵為了強化人工浮島作為魚類產(chǎn)卵床的機能，有的在浮島的下面系上一些繩子，改善鯉魚等魚類的浮式產(chǎn)卵床的結(jié)構(gòu)由于繩子對污泥有吸附作用，又可凈化水質(zhì)。出席本次研討會的還有全國從事流域生態(tài)保護與水污染控制的專家學(xué)者、政府環(huán)保部門管理者、企業(yè)代表和工程技術(shù)人員、學(xué)生等。