腐蝕現(xiàn)象會(huì)造成設(shè)備維修量大、維修費(fèi)用高、停產(chǎn)、生產(chǎn)效率降低、成本上升，這也是鹽水陸續(xù)被淘汰的主要原因。當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)銹蝕后，如果不及時(shí)采取措施，時(shí)間越長(zhǎng)，腐蝕越嚴(yán)重，換熱效果會(huì)越差，并且閥門(mén)、管線等腐蝕也會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，增加了維修和運(yùn)行費(fèi)用。

鹽水、乙二醇載冷劑在市面上很多地方都可以作為化工產(chǎn)品買(mǎi)到，作為載冷劑只是其中的一種用途，不專(zhuān)業(yè)。

乙二醇是制冷劑還是載冷劑

而制冷劑，又稱(chēng)冷媒、致冷劑、雪種，是各種熱機(jī)中借以完成能量轉(zhuǎn)化的媒介物質(zhì)。這些物質(zhì)通常以可逆的相變（如氣-液相變）來(lái)增大功率。如蒸汽引擎中的蒸汽、制冷機(jī)中的雪種等等。一般的蒸汽機(jī)在工作時(shí)，將蒸汽的熱能釋放出來(lái)，轉(zhuǎn)化為機(jī)械能以產(chǎn)生原動(dòng)力；而制冷機(jī)的雪種則用來(lái)將低溫處的熱量傳動(dòng)到高溫處。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

1、氨。氨是使用*為廣泛的一種中壓中溫制冷劑。氨的凝固溫度為-77.7℃，標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度為－33.3℃，在常溫下冷凝壓力一般為1.1～1.3MPa，即使當(dāng)夏季冷卻水溫高達(dá)30℃時(shí)也絕*可能超過(guò)1.5MPa。

2、氟利昂-12。R12為烷烴的鹵代物，學(xué)名二氟二氯*烷，分子式為CF2Cl2。它是我國(guó)中小型制冷裝置中使用較為廣泛的中壓中溫制冷劑。

3、氟利昂-22。R22也是烷烴的鹵代物，學(xué)名二氟一氯甲*，分子式為CHClF2，標(biāo)準(zhǔn)蒸發(fā)溫度約為－41℃，凝固溫度約為－160℃，冷凝壓力同氨相似，單位容積標(biāo)準(zhǔn)制冷量約為454kcal/m3。

4、碳?xì)渲评鋭?。主要是?jié)能和環(huán)保這兩大優(yōu)點(diǎn)；節(jié)能方面：用R433b的空調(diào)要比用R134,R22的空調(diào)節(jié)省能耗15%至35%左右。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

下面正兒八經(jīng)的介紹下乙二醇的用途，有超過(guò)90%乙二醇用來(lái)生產(chǎn)聚酯，那聚酯又是什么呢？如果你雙十一買(mǎi)的衣服牌子還沒(méi)來(lái)及拆掉，你翻翻看，應(yīng)該會(huì)有一件衣服是聚酯做的。如果拆掉了，請(qǐng)打開(kāi)淘寶查看面料成分，讀完這篇文章再打開(kāi)淘寶呀，不然我擔(dān)心你回不來(lái)了，下文更精彩。聚酯的主要用途就是紡織品和服飾。

還有一部分乙二醇用作防凍液，開(kāi)車(chē)的朋友可能都會(huì)了解。乙二醇本身的冰點(diǎn)只有-12.9℃（該溫度下會(huì)結(jié)冰，就像水在0度以后會(huì)結(jié)冰），但是和水混合以后，就會(huì)在負(fù)五十度才能結(jié)冰啦，即使在我國(guó)的大東北的冬天也是應(yīng)該沒(méi)問(wèn)題的。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制