而18650電池之所以從鋰離子電池中被單獨(dú)提出來(lái)，是基于工業(yè)化標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)的需要，做出的直徑為18mm、長(zhǎng)度為65.0mm的鋰離子可充放電池，使用范圍更廣、更常見(jiàn)。

如果電池電壓長(zhǎng)期低于3．6V，會(huì)導(dǎo)致過(guò)放電，破壞電池內(nèi)部結(jié)構(gòu)，降低電池壽命。因此，長(zhǎng)期保存的鋰電池應(yīng)每3－6個(gè)月進(jìn)行一次充電，即充電電壓宜為3．8－3．9v，而不是完全充電。

　　鋰電池的維護(hù)保養(yǎng)電源電路就是要確保那樣的過(guò)多電池充電及充放電情況時(shí)的安全系數(shù)，并防止特點(diǎn)劣變。鋰電池的維護(hù)保養(yǎng)電源電路是由維護(hù)保養(yǎng)IC及二顆輸出功率MOSFET所組成，期間維護(hù)保養(yǎng)IC監(jiān)管電池電壓，當(dāng)有過(guò)多電池充電及充放電情況時(shí)轉(zhuǎn)換到之的輸出功率MOSFET來(lái)維護(hù)保養(yǎng)充電電池，維護(hù)保養(yǎng)IC的功能有過(guò)多電池充電維護(hù)保養(yǎng)、過(guò)多充放電維護(hù)保養(yǎng)和過(guò)電流量/短路故障維護(hù)保養(yǎng)。

鋰電池憑借其性能除了便攜式電器如手提電腦、攝像機(jī)、移動(dòng)通訊中得到普遍應(yīng)用之外，更廣泛應(yīng)用于電動(dòng)工具、電動(dòng)自行車、電動(dòng)摩托車、電動(dòng)汽車等多個(gè)領(lǐng)域。俄日來(lái)，隨著能源的緊缺和環(huán)保需求，鋰電或會(huì)在電動(dòng)車行業(yè)有更具前景的發(fā)展。作為我們熟悉的各類電子智能設(shè)備的“能量源”，鋰電池的應(yīng)用領(lǐng)域可謂相當(dāng)廣泛，不僅在手機(jī)、電腦等智能硬件上會(huì)看到，如今越來(lái)越多的電動(dòng)自行車除鉛酸之外，一般也都會(huì)采用鋰電池作為主要?jiǎng)恿υ础?