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在流通過(guò)程或生產(chǎn)過(guò)程中,為了向用戶提供更有效的商品,或者為了彌補(bǔ)加工不足,或者為了合理利用資源,更有效地銜接產(chǎn)需,往往需要在物流過(guò)程中進(jìn)行一些輔助的加工活動(dòng),這些加工活動(dòng)即稱為流通加工。對(duì)流通加工的研究,包括的內(nèi)容非常豐富,諸如流通過(guò)程中的裝袋、單元小包裝、配貨、挑選、混裝等,生產(chǎn)外延流通加工中的剪斷、打孔、拉拔、組裝、改裝、配套等,以及因經(jīng)濟(jì)管理的需要所進(jìn)行的規(guī)模、品種、方式的選擇和提高加工效率的研究等,所有這些都是物流的職能。倉(cāng)儲(chǔ)功能包括了對(duì)進(jìn)入物流系統(tǒng)的貨物進(jìn)行堆存、管理、保管、保養(yǎng)、維護(hù)等一系列活動(dòng)。
業(yè)務(wù)范圍:承接全國(guó)各地公路、鐵路貨物運(yùn)輸(整車、零擔(dān))。
[公司宗旨]:安全送達(dá)每一件貨物,用心完成每一份承諾。
物流與物流管理的目的是一致的,都是為了實(shí)現(xiàn)物品在流動(dòng)過(guò)程的效益,即空間效應(yīng)和時(shí)間效應(yīng)。也就是說(shuō),為了實(shí)現(xiàn)這種特定目標(biāo),需要對(duì)各種有限資源實(shí)行一種培育、發(fā)掘、利用和協(xié)調(diào)等。物流管理也同所有的其他經(jīng)濟(jì)管理一樣,具有馬克思所講的管理二重性。一方面,物流管理是實(shí)現(xiàn)物流這種社會(huì)化勞動(dòng)生產(chǎn)的必要條件,屬于社會(huì)勞動(dòng)過(guò)程的一般要求,由此形成管理的自然性;另一方面,從物流管理本身來(lái)看,是實(shí)現(xiàn)物流目的的重要手段,是社會(huì)生產(chǎn)關(guān)系的體現(xiàn),由此形成了物流管理的社會(huì)屬性。而安盛公司提出的第四方物流的概念,定義是"4pl是一個(gè)供應(yīng)鏈集成商,他調(diào)集和管理組織自己的以及具有互補(bǔ)性的服務(wù)提供商的資源、能力和技術(shù),以提供一個(gè)綜合的供應(yīng)鏈解決方案"。物流管理的自然屬性是指管理作為合理組織生產(chǎn)力一般職能的共同屬性,屬于生產(chǎn)力范疇,反映人與自然的關(guān)系,不論其社會(huì)形態(tài);物流管理的社會(huì)屬性是指管理為維護(hù)和完善一定社會(huì)形態(tài)下生產(chǎn)關(guān)系的職能,反映了人與人的關(guān)系,而這種關(guān)系是直接由一定社會(huì)形態(tài)的性質(zhì)決定的特殊的屬性。實(shí)際上,物流職能作用的發(fā)揮,一是為實(shí)現(xiàn)物質(zhì)資料的時(shí)間效應(yīng)和空間效應(yīng),在管理上要合理組織生產(chǎn)力,促進(jìn)生產(chǎn)要素的較好配置;二是從管理上,要正確處理物流過(guò)程各環(huán)節(jié)之間的關(guān)系,以及由物流活動(dòng)而形成各物流的產(chǎn)業(yè)、各物流業(yè)主之間的利益關(guān)系等,維護(hù)和完善特定的生產(chǎn)關(guān)系。物流的管理過(guò)程正是這兩個(gè)基本職能共同發(fā)生作用的過(guò)程,這樣才能使物流活動(dòng)得以順利進(jìn)行,生產(chǎn)關(guān)系得到維護(hù),物流的目的才能實(shí)現(xiàn)。
配送以用戶要求為出發(fā)點(diǎn)。在定義中強(qiáng)調(diào)“按用戶的定貨要求”明確了用戶的主導(dǎo)地位。配送是從用戶利益出發(fā)、按用戶要求進(jìn)行的一種活動(dòng),因此,在觀念上必須明確“用戶第①、“質(zhì)量第①”,配送企業(yè)的地位是服務(wù)地位而不是主導(dǎo)地位,因此不能從本企業(yè)利益出發(fā)而應(yīng)從用戶利益出發(fā),在滿足用戶利益基礎(chǔ)上取得本企業(yè)的利益。美君物流與您分享:在流通過(guò)程或生產(chǎn)過(guò)程中,為了向用戶提供更有效的商品,或者為了彌補(bǔ)加工不足,或者為了合理利用資源,更有效地銜接產(chǎn)需,往往需要在物流過(guò)程中進(jìn)行一些輔助的加工活動(dòng),這些加工活動(dòng)即稱為流通加工。更重要的是,不能利用配送損傷或控制用戶,不能利用配送做為部門分割、行業(yè)分割、割據(jù)市場(chǎng)的手段。
分揀是配送不同于其他物流形式的功能要素,也是配送成敗的一項(xiàng)重要支持性工作。它是完善送貨、支持送貨準(zhǔn)備性工作,是不同配送企業(yè)在送貨時(shí)進(jìn)行競(jìng)爭(zhēng)和提高自身經(jīng)濟(jì)效益的必然延伸。所以,也可以說(shuō)分揀是送貨向高及形式發(fā)展的必然要求。美君物流與您分享:在物流系統(tǒng)中,倉(cāng)儲(chǔ)和運(yùn)輸是同樣重要的構(gòu)成因素。有了分揀,就會(huì)大大提高送貨服務(wù)水平。