二手硫酸鈉蒸發(fā)器結(jié)垢的原因危害

二手硫酸鈉蒸發(fā)器循環(huán)冷卻水中含有大量的鹽類物質(zhì)、腐蝕產(chǎn)物和各種微生物，由于未對(duì)其進(jìn)行水處理，蒸發(fā)器運(yùn)行一段時(shí)間后水側(cè)會(huì)結(jié)有大量的鈣鎂碳酸鹽垢及藻類、微生物淤泥、粘泥等，這些污垢牢固附著于銅管內(nèi)表面，導(dǎo)致傳熱惡化、循環(huán)壓力上升、機(jī)組真空度降低，影響機(jī)組的運(yùn)行效率，造成較大的經(jīng)濟(jì)損失。二手硫酸鈉蒸發(fā)器傳統(tǒng)的清洗方法通常采用化學(xué)清洗-酸洗，這種方法對(duì)各種沉積都有效，比機(jī)械方法省時(shí)。但化學(xué)清洗對(duì)系統(tǒng)和其他金屬部件有腐蝕性，容易出現(xiàn)腐蝕設(shè)備管線的事情，而且在排放時(shí)污染環(huán)境。

除垢準(zhǔn)備

1 、斷開與蒸發(fā)器無關(guān)的其它系統(tǒng)。

2 、開啟二手硫酸鈉蒸發(fā)器水側(cè)高點(diǎn)放空閥和蒸汽側(cè)低點(diǎn)導(dǎo)淋閥，以保證清洗過程中反應(yīng)產(chǎn)生的大量氣體能夠及時(shí)排放和清洗液的充滿度;同時(shí)通過導(dǎo)淋閥監(jiān)測(cè)清洗過程中換熱器銅管的泄漏情況。

3 、為了監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的清洗效果及清洗過程中設(shè)備的腐蝕情況，在清洗施工前，將相當(dāng)于設(shè)備材質(zhì)的標(biāo)準(zhǔn)腐蝕試片、監(jiān)測(cè)管段分別懸掛于清洗槽中。

干式和滿液式二手硫酸鈉蒸發(fā)器的優(yōu)缺點(diǎn)

滿液式殼管蒸發(fā)器在管內(nèi)走水，制冷劑在管簇外面蒸發(fā)，所以傳熱面基本上都與液體制冷劑接觸。制冷劑液體吸熱氣化后經(jīng)筒體頂部的液體分離器，回入壓縮機(jī)。操作管理方便，傳熱系數(shù)較高。

其缺點(diǎn)是：

①制冷系統(tǒng)蒸發(fā)溫度低于0℃時(shí)，管內(nèi)水易凍結(jié)，破壞蒸發(fā)管；

②制冷劑充灌量大；

③受制冷劑液柱高度影響，筒體底部的蒸發(fā)溫度偏高，會(huì)分解傳熱溫差；

④蒸發(fā)器筒體下部會(huì)積油，必須有可靠的回油措施，否則影響系統(tǒng)的安全運(yùn)行。

其優(yōu)點(diǎn)是：

①潤(rùn)滑油隨冷劑進(jìn)入壓縮機(jī)，一般不存在積油問題

②充灌的制冷劑少，一般只有滿液式的1/3左右；

③t0在0℃附近時(shí)，水不會(huì)凍結(jié)。

但使用這種蒸發(fā)器必須注意：

①制冷劑有多個(gè)流程，在端蓋轉(zhuǎn)彎處如處理不好會(huì)產(chǎn)生積液，從而使進(jìn)入下一個(gè)流程的液體分配不均勻，影響傳熱效果；

②水側(cè)存在泄漏問題，由于折流板外緣與殼體間一般有1 ﹨ x7e3mm間隙，與傳熱管之間有2mm左右的間隙，從而會(huì)引起水的泄漏。實(shí)踐證明，水的泄漏會(huì)引起水側(cè)換熱系數(shù)降低20％?30％，總的傳熱系數(shù)降低5％?15％。

干試和滿液式蒸發(fā)器的優(yōu)點(diǎn)和缺點(diǎn)

滿液式優(yōu)勢(shì)： 蒸發(fā)器在管中走水，制冷劑在管簇外邊揮發(fā)，因此 傳熱面大部分都和液體制冷劑觸碰。一般罩殼內(nèi)添加的制冷劑量約為筒體有 效容量的55%~65%，制冷劑液體吸熱反應(yīng)汽化后經(jīng)筒體頂端的液體分離設(shè)備，回入制冷壓縮機(jī)。實(shí)際操作管理方法便捷，傳熱指數(shù)較高。

滿液式缺陷： ①制冷機(jī)組揮發(fā)溫度小于0℃時(shí)，管中水易鎖定，毀壞揮發(fā)管； ②制冷劑充灌量大； ③受制冷劑液柱高寬比危害，筒體底端的揮發(fā)溫度較高，會(huì)減少傳熱溫度差； ④蒸發(fā)器筒體下邊會(huì)積油，務(wù)必有靠譜的泵油對(duì)策，不然危害系統(tǒng)軟件的安全性運(yùn)作。 干試優(yōu)勢(shì)： 干試蒸發(fā)器的制冷劑在管中流動(dòng)性，水在管簇外流動(dòng)性。制冷劑流動(dòng)性一般幾個(gè)步驟，因?yàn)橹评鋭┮后w的慢慢汽化，一般越往上， 其步驟管數(shù)越大。

為了更好地提升水側(cè)傳熱，在筒體傳熱管的兩側(cè)設(shè)立數(shù)個(gè)折流板，使水?dāng)?shù)次橫掠管簇流動(dòng)性。因此促使： ①潤(rùn)滑脂隨制冷劑進(jìn)到制冷壓縮機(jī)，一般不會(huì)有積油難題 ②充灌的制冷劑少，一般僅有滿液式的1/3上下； ③t0在0℃周邊時(shí)，水不容易鎖定。

干試缺陷： ①制冷劑有好幾個(gè)步驟，在軸承端蓋拐彎處如解決不太好會(huì)造成積水，進(jìn)而使進(jìn)到下一個(gè)步驟的液體分派不勻稱，危害傳熱實(shí)際效果。 ②水側(cè)存有泄露難題，因?yàn)檎哿靼逋庋嘏c罩殼間一般有1~3毫米空隙，與傳熱管中間有2毫米上下的空隙，因此會(huì)造成水的泄露。實(shí) 踐證實(shí)，水的泄露會(huì)造成水側(cè)傳熱指數(shù)減少20%~30%，總的傳熱指數(shù)減少5%~15%。