大型電廠送灰設備的工作原理

   大型電廠送灰設備輸送物料進入泵體后,經(jīng)過流化形成具有較好流動性的氣料流動層氣流通過噴嘴形成高速射流,在泵體內(nèi)形成負壓區(qū),將流化態(tài)的物料卷入輸送管道,在經(jīng)過增速減壓使物料送至目的地。料封泵主要有四部分組成分別為噴嘴、圓柱形泵體、噴嘴調(diào)節(jié)裝置、底部汽化裝置，料封泵工作時的能量來自二部分：一部分是風機的動能，另一部分是料柱的勢能。大型電廠送灰設備的輸送能力一般可按照鍋爐的排灰量來計算，鍋爐有大有小，一般有額定排灰量，它的主要目的是為了縮短輸送系統(tǒng)運行時間和適應鍋爐燃燒煤質(zhì)的變化。

設計出產(chǎn)量大型電廠送灰設備設計出力指的是什么

“設計出力”很多人并不理解，以至于也不明白什么是粉體輸送的設計出力，簡單地說設計出力是粉體輸送系統(tǒng)選型的重要依據(jù)，一般情況下需要根據(jù)系統(tǒng)的運行方式、系統(tǒng)的形式、系統(tǒng)排灰量等多種因素來判定。大型電廠送灰設備的設計出力，對采用連續(xù)運行方式的系統(tǒng)應有不小于該系統(tǒng)燃用設計煤種時排灰量50%的裕度,同時應滿足燃用校核煤種時的輸送要求并留有20%的裕度；對采用間斷運行方式的系統(tǒng)應有不小于該系統(tǒng)燃用設計煤種時排灰量100%的裕度。必要時可設置適當?shù)木o急事故處理設施。大型電廠送灰設備的管路布置分為串聯(lián)與并聯(lián)，就如同電路有串并聯(lián)之分，看似復雜其實也相對簡單，實際應用中我們需要根據(jù)現(xiàn)場實際應用進行不同的布置。

復雜管道中大型電廠送灰設備的應用

傳統(tǒng)的機械輸送往往只能用于簡單的水平輸送或垂直輸送，當輸送線路變得復雜時就只有“干瞪眼”的份了。當輸送線路變得復雜化我們可以使用粉體輸送，該系統(tǒng)的輸送線路可以“千變?nèi)f化”，可以滿足復雜線路的輸送。就目前來看，粉體輸送在復雜輸送路線中的使用案例就有很多，比如通過倉式泵變徑的原理進行長距離輸送的研究；當剛開始調(diào)試時，風嘴與噴嘴間隙調(diào)得小，均化風只好向上去，使充氣箱上部流化區(qū)域的氣體增多，產(chǎn)生向上的正壓，物料外溢。通過在管壁使用耐磨鋼彎頭來減小輸送過程中對彎管和直角管的磨損；生石灰粉不同管路管徑的輸送；利用雙套管式密相輸送技術解決輸灰過程中的磨損以及堵塞的問題等等?？偠灾垠w輸送可以用于復雜的套管、變徑管、彎管等輸送線路中。

中國一點不能少大型電廠送灰設備

今開瀏覽器主頁便看到一句話“中國一點不能少”，作為愛國人士小編為此點贊。

粉體輸送專業(yè)用于各種粉體物料的密封輸送，綠色環(huán)保，是電廠、水泥廠等粉煤灰輸送粉塵排放量大企業(yè)的不二選擇，義利專業(yè)研制環(huán)保的大型電廠送灰設備，積極響應國家節(jié)能減排的環(huán)保號召，義利全體員工愛國敬業(yè)，為“中國一點不能少”點贊。

大型電廠送灰設備分為高壓輸送和低壓輸送兩種，輸送距離在50——800米之間，廣泛應用于電廠脫硫、石灰石輸送、電廠粉煤灰的輸送、水泥廠窯頭窯尾噴粉輸粉。

粉體輸送不受地形、高差限制，全封閉、無污染、結構簡單、維修量小、能耗低、輸送均勻、磨損小、輸送量大。