混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)一定要按著技術(shù)規(guī)程保養(yǎng)

無論是新買的混凝土攪拌車，還是舊車，攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)一定要按著技術(shù)規(guī)程保養(yǎng)，對(duì)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行磨合試運(yùn)轉(zhuǎn)和優(yōu)化調(diào)整，使其消除配合零件表面的加工痕跡，承受應(yīng)有的負(fù)荷，延長(zhǎng)機(jī)器的使用壽命，并發(fā)現(xiàn)和排除裝配中的缺陷。

冷磨合　冷磨合又分為無壓縮和壓縮磨合兩個(gè)步驟進(jìn)行。無壓縮冷磨合時(shí)，要拆下噴油器；壓縮冷磨合時(shí)，則需裝上噴油器（或控制減壓機(jī)構(gòu)）。

冷磨合時(shí),要以外力帶動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),整個(gè)過程不供給柴油

冷磨合時(shí)，要以外力帶動(dòng)攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，整個(gè)過程不供給柴油（冷磨合的程序規(guī)范因機(jī)型不同而異，這里不再重復(fù)）。還要隨時(shí)觀察機(jī)油壓力，檢查氣門室內(nèi)是否有潤(rùn)滑油流動(dòng)，水溫要控制在40℃以上，注意各部位響聲是否異常，如發(fā)現(xiàn)，應(yīng)立即停機(jī)檢查、排除。發(fā)動(dòng)機(jī)冷磨合后，要放出磨合油，清洗機(jī)油過濾器和各油道。

無負(fù)荷熱磨合　向混凝土攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)油底殼加入足量的清潔磨合油，并檢查調(diào)整氣門間隙及供油提前角，排除燃油系的空氣。啟動(dòng)水泥攪拌車發(fā)動(dòng)機(jī)，當(dāng)水溫達(dá)到40℃以上時(shí)，操縱油門使發(fā)動(dòng)機(jī)著火，并隨時(shí)注意各缸的著火情況。磨合的時(shí)間和發(fā)動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速因機(jī)型不同而異。

攪拌車剎車油如何檢查

攪拌車剎車油如何檢查

只要打開引擎蓋，看看剎車油壺的液面高低，要不低于下限。在未檢查剎車油液面高度時(shí)，不可添加剎車油，以免添加過量，而使剎車油噴灑至高溫引擎，導(dǎo)致機(jī)件腐蝕甚至起火燃燒。如果剎車油中起了氣泡，或油變臟了，就表示剎車油已經(jīng)變質(zhì)了，請(qǐng)盡快更換，以免剎車油沸點(diǎn)降低產(chǎn)生氣泡，造成剎車效果變差，容易發(fā)生危險(xiǎn)。

SCR催化器內(nèi)溫度過高的區(qū)域

催化轉(zhuǎn)化器內(nèi)的流動(dòng)過程復(fù)雜，既有渦流、傳熱、傳質(zhì)又有化學(xué)反應(yīng)，而SCR催化器內(nèi)溫度過高的區(qū)域，催化劑很容易劣化，縮短的使用壽命，溫度低的區(qū)域催化劑又得不到充分利用，導(dǎo)致總體轉(zhuǎn)化效率降低，溫度分布的不均勻還會(huì)造成載體頸向溫度梯度的增大容易產(chǎn)生熱應(yīng)力而造成載體熱變形和損壞。面對(duì)日益高科技的SCR催化器，建議車主當(dāng)出現(xiàn)不正常的工作狀況，如過熱、喘振、回火或重復(fù)性失速時(shí)，應(yīng)及時(shí)停機(jī)修理，因?yàn)檫@些狀況可導(dǎo)致SCR催化器性損壞！