組合式中空注漿注漿囊式擴體錨桿

組合式中空注漿錨桿是在普通中空注漿基礎(chǔ)上發(fā)展起來的組合式錨桿系列，通過將組合式桿體前端螺紋鋼桿體部分插入鉆孔中的早強錨固劑內(nèi)，實現(xiàn)快速錨固。通過中空錨桿桿注漿，使錨桿注漿飽滿、結(jié)實。此次參與注漿囊式擴體錨桿會議的專家有：市質(zhì)監(jiān)站專家、江北新區(qū)質(zhì)監(jiān)站專家、省審圖中心專家、各大院總工、巖土專家、項目甲方，總包及現(xiàn)場監(jiān)理等。由于中空錨桿桿體經(jīng)專門的連接段與實心錨桿桿體連接組合構(gòu)成錨桿桿體整體，而且，出漿通道就在連接段上，完全解決了中空錨桿的排氣和注漿問題，注漿囊式擴體錨桿可以使材料的效能得到充分發(fā)揮，具有較大實施價值和社會經(jīng)濟效益。

特點和優(yōu)勢：

組合式中空注漿錨桿集中了現(xiàn)有各類型中空注漿錨桿及組合式錨桿的優(yōu)點并有顯著提高，具有如下特點：

1）注漿囊式擴體錨桿完全解決了向上注漿及向下的注漿的排氣問題，運用范圍廣泛；

2）錨桿的兩部分組合為同類型中空注漿錨桿體，無需現(xiàn)場加工螺紋，連接方便，可任意接長，方便現(xiàn)場施工操作；

3）充分利用組合部分的中空錨桿體，盡可能縮短排氣管長度，顯著提高排氣功能，增大注漿通徑，注漿錨固效果，無注漿盲區(qū)；

4）采用等材質(zhì)中空錨桿體組合連接，沒有強度薄弱區(qū)域，充分發(fā)揮中空錨桿全長等強的特點；

5）解決了自進(鉆)式錨桿的注漿排氣難題。

抗浮注漿囊式擴體錨桿試驗

錨桿試驗

注漿囊式擴體錨桿基本試驗（極限抗拔試驗，驗主要目的是確定錨固體與巖土層間粘結(jié)強度特征值、錨桿設(shè)計參數(shù)和施工工藝）：通過極限拉拔試驗得出極限拉拔力值。

試驗荷載：極限標(biāo)準(zhǔn)值（2倍標(biāo)準(zhǔn)值）驗收試驗（錨桿驗收試驗的目的是檢驗施工質(zhì)量是否達(dá)到設(shè)計要求）：按《巖土錨桿（索）技術(shù)規(guī)程》 CECS22-2005，檢測數(shù)量錨桿總數(shù)的5%，不少于3根，較大試驗荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力設(shè)計值的1.5倍。優(yōu)點：可以充分利用注漿囊式擴體錨桿上部結(jié)構(gòu)傳來的豎向力來平衡掉一部分水浮力。按《邊坡工程技術(shù)規(guī)范》“5%”“（5根）”。

注漿囊式擴體錨桿施工注意事項

1）注漿囊式擴體錨桿集中點狀布置，抗浮錨桿與巖石錨桿基礎(chǔ)結(jié)合為優(yōu)，需注意柱底彎矩對錨桿拉力的影響，特別是柱底彎矩較大的時候；

2）參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》，應(yīng)選用長久性錨桿部分內(nèi)容；

3）巖石情況（堅硬巖、較硬巖、較軟巖、軟巖、極軟巖）應(yīng)準(zhǔn)確區(qū)分，可參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 》；

4）錨桿抗拔承載力特征值應(yīng)通過現(xiàn)場試驗確定，可參考《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范 》附錄C；

5）抗浮注漿囊式擴體錨桿設(shè)計水位的確定應(yīng)合理可靠，一般應(yīng)由地質(zhì)勘測單位提供，比較可靠和有說服力，應(yīng)設(shè)置水位觀測井，對于超出抗浮設(shè)計水位的情況應(yīng)有應(yīng)對措施；

6）錨桿抗拔承載力特征值現(xiàn)場試驗時由于一般為單根錨桿加載，未考慮錨桿間距影響（附圖一填充部分），特別是錨桿間距較為密集時的情況；當(dāng)單根錨桿影響范圍內(nèi)的土體自重（附圖二填充部分）大于錨桿拉力時，可以不考慮錨桿間距影響；

7）由于錨桿鋼筋會穿過底板外防水，錨桿鋼筋應(yīng)有防水措施；

8）錨桿錨固體與（巖）土層的錨固長度應(yīng)取有效錨固長度，由于基坑開挖會對底板下土體有一定擾動，特別是采用爆裂開挖的基坑，一般要加300-500MM；