機(jī)械立體車庫安裝

機(jī)械立體車庫安裝國外研究現(xiàn)狀:  早在50多年前，機(jī)械立體車庫安裝就在國外有所發(fā)展，先后出現(xiàn)了針對(duì)家庭使用的雙層停車設(shè)備；利用住宅空地建起2-4層升降橫移類立體車庫；適合城市中心商住區(qū)使用的停車樓和停車塔；利用廣場(chǎng)、建筑物下面的空間建設(shè)地下車庫。對(duì)于高科技的智能立體車庫，它的安全防護(hù)措施要做到以下幾點(diǎn)，并配備有相應(yīng)的防護(hù)裝置。自70年代末起，世界經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展，汽車逐漸普及，保有量不斷增加，迫使地少人多、車多的國家、地區(qū)和一些發(fā)達(dá)國家積極開展了機(jī)械式停車技術(shù)的研究開發(fā)和制造應(yīng)用。以日本、美國、德國等為代表的發(fā)達(dá)國家在停車技術(shù)領(lǐng)域的研究處于前沿水平。

{精}采用垂直方向做循環(huán)運(yùn)動(dòng)來存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。  

特點(diǎn)：省地,在58m2的地方建起大型垂直循環(huán)類機(jī)械停車庫，可容納34輛轎車，可省去購置土地的大量費(fèi)用。在停車設(shè)備的市場(chǎng)份額約占3-5%。  

不足點(diǎn)：設(shè)備結(jié)構(gòu)復(fù)雜，沒有完善的閉鎖和監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，采用足夠的安全措施和消防系統(tǒng)，相對(duì)比較故障率高。遠(yuǎn)車位一般一次取車需2分鐘，高峰取車時(shí)間依次取車時(shí)間過長，依次取車第20輛約需30分鐘以上，實(shí)用性差，因此有的用戶開始拆除。

機(jī)械車庫

     機(jī)械車庫中升降橫移式立體車庫是指利用載車板在升降或橫向平移存取停放車輛在機(jī)械式停車設(shè)備。車庫土建結(jié)構(gòu)應(yīng)以滿足停車設(shè)備所需尺寸為前提，首先應(yīng)根據(jù)所選擇的不同形式的停車設(shè)備的不同尺寸，留有足夠的空間，即庫內(nèi)的凈空尺寸，應(yīng)能達(dá)到設(shè)備運(yùn)行的要求。升降橫移式立體車庫每個(gè)車位均有載車板，所需存取車輛在載車板通過升、降、橫移運(yùn)動(dòng)到達(dá)地面層，駕駛員進(jìn)入車庫，存取車輛，完成存取過程。停泊在這類車庫地面的車只做橫移，不必升降，上層車位或下層車位需通過中間層橫移出空位。將載車板升或降到地面層，駕駛員才可以進(jìn)入車庫內(nèi)將汽車開進(jìn)或開出車庫。其型式較多，規(guī)模可大可小，對(duì)場(chǎng)地的適應(yīng)性較強(qiáng)。

     機(jī)械、立體車庫的升降系統(tǒng)主要有6~24V直流電機(jī)、行程開關(guān)、繩索、滑輪、電梯架和電梯廂，主要作用是，通過直流電機(jī)的正反轉(zhuǎn)帶動(dòng)電梯廂的升降，來實(shí)現(xiàn)小車到達(dá)樓層的目的。水平循環(huán)類立體車庫采用一個(gè)水平循環(huán)運(yùn)動(dòng)的車位系統(tǒng)來存取停放車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。升降系統(tǒng)是立體車庫的中間部分，它能把檢測(cè)系統(tǒng)的指令實(shí)現(xiàn)，在得到指令后，執(zhí)行機(jī)構(gòu)由平移系統(tǒng)完成，將車位對(duì)應(yīng)；然后執(zhí)行機(jī)構(gòu)就是升降系統(tǒng)，待車位對(duì)應(yīng)后，電梯就會(huì)運(yùn)作，將車送到檢測(cè)樓層，并在車離開車廂（電梯廂）后，車廂會(huì)在3秒后自動(dòng)回到底層，以致不影響下一步運(yùn)作。