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減速電機特性:　　

①減速電機高密封性.減速電機出力部分配置油封與O型環(huán),防止減速電機齒輪箱內(nèi)潤滑油脂回流,避免減速電機絕緣老化損壞.　

②減速電機率.本減速電機產(chǎn)品采用新型沖壓矽鋼片模具設計,鐵心精度高,導磁性能強,減速電機外形采用新型散熱結(jié)構(gòu).　　

③減速電機特性好.減速電機特性優(yōu)化設計,將S-T(轉(zhuǎn)速-轉(zhuǎn)矩)特性佳化,減速電機適合各種運轉(zhuǎn)環(huán)境.　　

④減速電機客戶化.公司擁有自行開發(fā)設計團隊,可根據(jù)客戶的特殊需求的規(guī)格進行訂做減速電機.

 孔用擋圈

輸入軸1和轉(zhuǎn)臂2一起繞中心Ob順時針方向回轉(zhuǎn)時，擺線輪3既隨著一起繞中心Ob公轉(zhuǎn)，同時由于固定在針齒殼4上的針齒的反作用使擺線輪繞其本身中心Oa逆時針方向自轉(zhuǎn)，并通過銷軸將其傳遞給輸出軸5，故輸出軸就會得到與輸入軸旋轉(zhuǎn)方向相反的運動（輸入軸轉(zhuǎn)動一周，輸出軸就隨擺線輪向相反方轉(zhuǎn) 周），其減速比ⅰ為：

按工作情況選擇潤滑方法。軸承潤滑的方法很多，但應注意使用條件和經(jīng)濟性，以起獲得佳效果。油浴和飛濺潤滑一般使用于低、中速的場合。油浴潤滑的浸油不宜超過軸承低滾動體中心。

如果是立軸，油面只能稍稍觸及保持架，否則攔油厲害、溫度上升，利用旋轉(zhuǎn)軸上裝有齒輪或簡單葉片等零件進行飛濺潤滑時，齒輪宜靠近軸承，為了防止過量的油進入軸承，采用密封軸承或軸承一側(cè)裝有擋油板。循環(huán)潤滑用于高速重載和需要排出相當大熱量的場合，進油口和排油口應設計在軸承兩側(cè)，為使軸承箱內(nèi)的油不致積存并有利排出磨損微粒，排油口一定要比進油口大，利用軸承的非對稱結(jié)構(gòu)進行油循環(huán)是簡單的，如安裝或安裝的圓錐滾子軸承，以保持架較小直徑一側(cè)輸入油，由離心力的作用即可驅(qū)動油通過軸承。山東山博電機集團有限公司專業(yè)電機生產(chǎn)廠家，為您提供電機相關知識概述：修理在機械發(fā)生故障后，為了恢復設備的正常性能，修理包括一切必要的檢查。

噴油潤滑用于高溫，高速和重載等非常嚴酷的場合。在極高速時，由于滾動體和保持架也以相當高的速度轉(zhuǎn)動，在軸承周圍形成了較強的氣流，很難將輸油送到軸承中去，這時必須用油泵將高壓油噴射進去，噴嘴設置在軸承保持架和內(nèi)圈間的間隙處潤滑為有效。