那么我們又如何提高隧洞里面開采、挖掘的速度和效率呢？除了我們說的扒渣機(jī)以外我們還要選擇一個更快更安全的運(yùn)渣設(shè)備——其實(shí)外快捷的是直接在扒渣機(jī)后面安裝一個輸送帶直接運(yùn)輸?shù)蕉纯?，但是這個想的是很簡單，操作起來比較麻煩，投入的費(fèi)用也相當(dāng)?shù)母摺?br />
那么就只能選擇運(yùn)渣車了，在有軌的隧洞里面我們可以選用礦車、梭式礦車、機(jī)斗等，那么在無軌的隧洞里面我們又該選擇什么運(yùn)渣車呢？其實(shí)無軌隧洞運(yùn)渣這塊我們選擇的范圍更加的廣泛，根據(jù)隧洞的大小可以選擇有：四橋車、雙橋車、農(nóng)用車、四不像、柴油三輪車等等。而在我們扒渣機(jī)接觸的的還是小型隧洞，那么適合的其實(shí)就只有兩種運(yùn)渣車，分別是：四不像拖拉機(jī)和柴油三輪自卸車

扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的多路閥主要是用來控制流體的，是扒渣機(jī)主要的控制元件。多路閥的閥體采用了高強(qiáng)度的球殼型鑄造，外形光潔；其內(nèi)腔采用特種工藝，流到光滑，壓力損失相對減少，也便于清潔，成為了扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的必不可少元件之一；而多路閥采用了鍍硬鉻工藝，在耐磨度和防腐蝕性能上面，相對比其他閥要強(qiáng)的多。

就是因?yàn)槎嗦烽y以上工藝特點(diǎn)，被廣泛應(yīng)用在扒礦機(jī)（扒渣機(jī))中。

變速器是指能夠固定或分檔改變輸出軸和輸入軸傳動比的齒輪傳動裝置。密封對于扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）變速器來說是至關(guān)重要的，因?yàn)橐稽c(diǎn)變速器密封出現(xiàn)問題，會直接影響扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）的正常運(yùn)行。

一般情況下，在對扒礦機(jī)（扒渣機(jī)）變速器進(jìn)行密封的時候，盡可能的不要在箱體上面設(shè)置鉆孔的螺絲釘，盡量采用紙墊或者橡膠墊進(jìn)行密封箱體之間和軸承座與軸 承之間的縫隙，這樣的密封效果會更好一點(diǎn)。而針對變速桿的球形支座，建議采用橡皮革進(jìn)行密封。而在通常情況下，我們都采用骨架式自緊油封軸的外伸端，加固 密封效果。

以上密封方式可以增加變速器密封效果，使變速器可以安全的使用，希望工作人員注意，避免變速器密封問題引起的扒渣機(jī)使用故障。

扒渣機(jī)在制作的過程重要嚴(yán)格的按照操作步驟認(rèn)真的去執(zhí)行，其中有很多的地方需要特別的注意，你知道有哪些嗎？

     1.扒渣機(jī)的焊接件要滿足強(qiáng)度的要求，要控制好誤差，保持外表的美觀，不能用打磨或者處理過的零件。

     2.扒渣機(jī)上面的管子必須使用專門的加管固定。

     3.液壓系統(tǒng)中的軟硬管要結(jié)合使用。

     4.扒渣機(jī)上面若有配合的零件要嚴(yán)格按照圖紙加工，在需要安裝油杯的地方裝上油杯，加上潤滑劑、要保障各個部件之間的平行度、垂直度等正確的位置關(guān)系。