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液力變矩器的結(jié)構(gòu)與工作原理
液力變矩器是液力傳動(dòng)中的又一種型式,是構(gòu)成液力自動(dòng)變速器不可缺少的重要組成部分之一。它裝置在發(fā)動(dòng)機(jī)的飛輪上,其作用是將發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力傳遞給自動(dòng)變速器中的齒輪機(jī)構(gòu),并具有一定的自動(dòng)變速功能。自動(dòng)變速器的傳動(dòng)效率主要取決于變矩器的結(jié)構(gòu)和性能。
常用液力變矩器的型式有一般型式的液力變矩器、綜合式液力變矩器和鎖止式液力變矩器。其中綜合式液力變矩器的應(yīng)用較為廣泛。
限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)及使用
限矩型液力偶合器的結(jié)構(gòu)有兩個(gè)泵輪和兩個(gè)渦輪組成,兩個(gè)泵輪的中間設(shè)有中間連接體。泵輪與渦輪的內(nèi)緣有前輔腔,兩個(gè)單腔之間有過流孔。小規(guī)格雙腔偶合器,不設(shè)中間連接體,兩個(gè)泵輪各外伸一段殼體,以形成容納兩個(gè)渦輪的空間。
限矩型液力偶合器的葉輪結(jié)構(gòu)有三種形式:
1) 葉輪結(jié)構(gòu)與單腔偶合器完全相同。等于將兩個(gè)單腔偶合器的泵輪與渦輪通過中間連接體和主軸連接在一起。
2) 葉輪結(jié)構(gòu)與單腔偶合器不同。通常采用葉柵深度等于0.09D的淺腔型,葉輪中部有擋流環(huán)。
3)采用沖壓焊接葉輪結(jié)構(gòu)。葉柵平均深度約等于0.08D,且外淺內(nèi)深,這有利于減小液流的收縮損失。雙腔型液力偶合器中葉輪帶內(nèi)環(huán),但內(nèi)環(huán)較淺,對特性影響不大。加上內(nèi)環(huán)可能是為了增加各葉片之間的聯(lián)系,提高葉片強(qiáng)度和剛度。
限矩型液力偶合器又稱液力聯(lián)軸器。具有輕載起動(dòng)、過載保護(hù)、減緩沖擊、隔離扭振、協(xié)調(diào)多機(jī)均衡驅(qū)動(dòng)、柔韌制動(dòng)和節(jié)能功能。能有效的保護(hù)電機(jī)和工作機(jī)不受損壞。廣泛應(yīng)用于:礦山、電力、冶金、煤炭、石油、皮革、建設(shè)、建材、化工、紡織、輕工、木工、交通等行業(yè)。注意:這一步很關(guān)鍵,停機(jī)后必須再次注油,否則在導(dǎo)管100%位置(即偶合器滿腔)時(shí)油泵可能因油箱油位過低而吸不上油,使偶合器無法工作。
液力耦合器是如何匹配動(dòng)力機(jī)的
動(dòng)力機(jī)和液力偶合器是有對應(yīng)的匹配方法的,如果匹配不對是會(huì)影響到液力偶合器的使用的。主要需要注意的要點(diǎn)有以下五個(gè):
1、盡量將液力偶合器i=0時(shí)輸入特性曲線與電動(dòng)機(jī)的強(qiáng)轉(zhuǎn)矩點(diǎn)相交,以利于電動(dòng)機(jī)能以強(qiáng)的轉(zhuǎn)矩啟動(dòng)負(fù)載。
2、耦合器過載系數(shù)要低于電動(dòng)機(jī)過載系數(shù),以利于保護(hù)電動(dòng)機(jī)不受損壞。
3、讓電動(dòng)機(jī)功率留有一定裕度。若工作機(jī)軸功率為1,則工作機(jī)、耦合器、電動(dòng)機(jī)功率比取1:1,05:1.1為好。
4、限矩型液力偶合器盡量選用功率上限。
限矩型液力偶合器傳遞功率上限對應(yīng)80%充液,傳遞功率下限對應(yīng)50%充液率。
因高充液率性能曲線優(yōu)于低充液率的性能曲線,且高充液率時(shí)偶合器的不穩(wěn)定區(qū)縮小,所以應(yīng)盡量選擇較小規(guī)格、高沖液力偶合器,而不要選擇低充液率,較大規(guī)格的偶合器。
5、液力偶合器沒有保護(hù)電動(dòng)機(jī)壓降過載的功能,所以長期低電壓工作的電動(dòng)機(jī)匹配偶合器時(shí)應(yīng)注意過載保護(hù)問題。
有資料表明,當(dāng)天電壓下降10%,在全負(fù)荷運(yùn)行時(shí),電動(dòng)機(jī)超載而偶合器未超載,因而不會(huì)引起發(fā)熱噴液,保護(hù)電動(dòng)機(jī)。
解決的辦法是降低偶合器的充液率,降低輸出力矩,這樣才有可能保護(hù)電動(dòng)機(jī)在超載時(shí)不被燒毀。
使用液力偶合器要注意的問題
每個(gè)機(jī)器使用的時(shí)候,都有需要注意的問題。液力偶合器不論在使用前還是運(yùn)轉(zhuǎn)中,都有需要特別關(guān)注的地方。主要的注意事項(xiàng)如下所示。 使用液力偶合器的注意事項(xiàng): 液力偶合器應(yīng)隨工作機(jī)檢修周期而定期檢查聯(lián)軸節(jié)中彈性盤磨損情況,定期檢查電機(jī)和工作機(jī)軸(如減速機(jī))安裝的同軸精度并進(jìn)行校正,保證運(yùn)行平穩(wěn)。 不可以隨意拆卸偶合器,以免破壞密封及裝配精度。 易熔塞中易熔合金的熔點(diǎn)為120℃,如果由于故障工作油溫升高,使移熔合金熔化,工作油就噴出,此時(shí)應(yīng)排除故障,重新充油。 注意,切不可用金屬螺塞取代移熔塞。不得頻繁起動(dòng),以防工作油超溫。 應(yīng)有良好的通風(fēng)條件,防止太陽光直接照射。 當(dāng)液力偶合器的電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時(shí),從動(dòng)機(jī)必須開始運(yùn)轉(zhuǎn),若從動(dòng)機(jī)不動(dòng),必須馬上停機(jī),檢查負(fù)載是否有制動(dòng)現(xiàn)象。 運(yùn)轉(zhuǎn)中的液力偶合器要注意的三個(gè)方面: ①液力偶合器在正反方向都能傳動(dòng),當(dāng)安裝完畢,開始試車,必須檢查偶合器是否符合要求的旋轉(zhuǎn)方向,不得急劇正反轉(zhuǎn)。 ②要在偶合器上安裝網(wǎng)狀防護(hù)罩;同時(shí),油液的另一部分動(dòng)能則在油液高速流動(dòng)與流道相摩擦發(fā)熱而消耗了。在液力偶合器運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),不允許偶合器滲漏。連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),工作油溫不超過90℃。 ③運(yùn)轉(zhuǎn)3000小時(shí)后,對工作油進(jìn)行老化檢查,若油已老化,則需換油。