安全帶是運(yùn)用在設(shè)備上的安全件，乘坐飛機(jī)等，或在高空作業(yè)與進(jìn)行技藝表演時，為保障安全所用的帶子。主要原料是滌綸,丙綸，尼龍。安全帶不單指織帶，除了織帶，安全帶還有其它零件組裝而成。”安全帶”已成為駕駛員和乘員首要考慮的問題，也是汽車等的性能之一。傳統(tǒng)的保證安全行車的部件，如后視鏡和左右車門鏡（傳統(tǒng)的后視系統(tǒng)）、安全帶、AIRBAG（安全氣囊）和ABS（制動防抱死系統(tǒng)）等已被廣大駕車人和乘車人所熟悉，并在進(jìn)口豪華轎車上普遍應(yīng)用。

電工安全帶是電工作業(yè)時防止墜落的安全用具。1、安全帶使用期一般為3～5 年，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)提前報廢。2、安全帶的腰帶和保險帶、繩應(yīng)有足夠的機(jī)械強(qiáng)度，材質(zhì)應(yīng)有耐磨性，卡環(huán)（鉤）應(yīng)具有保險裝置。保險帶、繩使用長度在3 米以上的應(yīng)加緩沖器。3、使用安全帶前應(yīng)進(jìn)行外觀檢查：（1）組件完整、無短缺、無傷殘破損；（2）繩索、編帶無脆裂、斷股或扭結(jié)；（3）金屬配件無裂紋、焊接無缺陷、無嚴(yán)重銹蝕；（4）掛鉤的鉤舌咬口平整不錯位，保險裝置完整可靠；（5）鉚釘無明顯偏位，表面平整。4、安全帶應(yīng)系在牢固的物體上，禁止系掛在移動或不牢固的物件上。不得系在棱角鋒利處。安全帶要高掛和平行拴掛，嚴(yán)禁低掛高用。5、在桿塔上工作時，應(yīng)將安全帶后備保護(hù)繩系在安全牢固的構(gòu)件上(帶電作業(yè)視其具體任務(wù)決定是否系后備安全繩)，不得失去后備保護(hù)。

普通型安全帶存在以下缺點(diǎn):

(1)安全帶在使用過程中，步驟過于繁瑣，在移動工作面時，打開和固定懸掛安全帶時，耗時費(fèi)工，特別是架子工在腳手架上搭設(shè)和拆除腳手架這樣需要頻繁移動工作面的高危作業(yè)，這一現(xiàn)象尤為突出，客觀上造成了工人不能正確使用安全帶。比如架子工要拆除一棟五單元六層住宅樓的外腳手架，要頻繁移動工作面700多次，并解開和固定懸掛安全帶700多次，如此頻繁的移動工作面，如果安全帶沒有一個簡單快捷、便于操作的掛固定方式，就很難確保工人能夠正確使用安全帶。

(2)在移動工作面拆除和安裝固定安全帶時，必須雙手操作，存在極大的安全隱患，因?yàn)榇藭r雙手都在操作安全帶，在高處無法有效的控制身體的平衡，這對于站在腳手架鋼管上操作的架子工有極大的危險性，及易發(fā)生安全事故。