中能機(jī)電科技公司有各種生產(chǎn)調(diào)試設(shè)備200多臺(tái)套，公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測(cè)試車間和烤漆車間。應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)主要用于重要場(chǎng)所，在緊急情況或事故停電后瞬間停電，通過應(yīng)急發(fā)電機(jī)組迅速恢復(fù)。公司獲得了英國(guó)UKAS頒發(fā)的ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國(guó)家廣電入網(wǎng)許可證，國(guó)家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

機(jī)油對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的作用：潤(rùn)滑作用，引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度更可高達(dá)攝氏兩百多度以上，此時(shí)如果沒有機(jī)油的存在柴油發(fā)電機(jī)組，溫度便會(huì)高到將整個(gè)引擎燒掉。第2個(gè)特點(diǎn)是作備用，應(yīng)急發(fā)電機(jī)組平時(shí)處于停機(jī)等待狀態(tài)，只有當(dāng)主用電源全部鼓障斷電后，應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組才起動(dòng)運(yùn)行供給緊急用電負(fù)荷，當(dāng)主用電源恢復(fù)正常后，隨即切換停機(jī)。機(jī)油的一項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。

中能機(jī)電科技公司建有業(yè)內(nèi)優(yōu)越的生產(chǎn)線，分別建有鈑金車間、總裝車間、電裝車間、測(cè)試車間和烤漆車間。日常選擇柴油發(fā)電機(jī)組的過程中，我們需要針對(duì)我們的需求情況以及當(dāng)前的環(huán)境狀況，通過綜合的考慮，然后再確定我們的品牌以及功率范圍，以及是否需要進(jìn)行一些特殊的處理。公司獲得了英國(guó)UKAS頒發(fā)的ISO9001國(guó)際質(zhì)量體系認(rèn)證證書、ISO14001環(huán)境管理體系、OHSAS18001職業(yè)安全健康體系認(rèn)證證書，并取得了國(guó)家廣電入網(wǎng)許可證，國(guó)家內(nèi)燃機(jī)組檢驗(yàn)合格證；獲得高新技術(shù)企業(yè)的認(rèn)定證書。

一旦柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間久了之后，難免會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障，在故障發(fā)生之前總會(huì)出現(xiàn)一些異常現(xiàn)象，下面技術(shù)人員針對(duì)一些客戶反映的情況，把柴油發(fā)電機(jī)的異常現(xiàn)象給大家總結(jié)一下，以防你再遇到類似的情況下，提前做出判斷，降低可能發(fā)生的損失。

1.運(yùn)行過程中的異常聲音時(shí)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)耗盡異響，爆吹聲，噓聲，排氣管的聲音，周期性的摩擦聲。

2.異常操作柴油發(fā)動(dòng)機(jī)難以啟動(dòng)，當(dāng)有嚴(yán)重的振動(dòng)，而不是拖動(dòng)負(fù)載，轉(zhuǎn)速不穩(wěn)。

3.出現(xiàn)異常的柴油機(jī)排氣白煙，黑煙，煙，石油泄漏，泄漏的系統(tǒng)，如氣體泄漏。

4.異常高溫油溫度或冷卻水溫度高，該軸承過熱。

5.異味，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行，l氣味，氣味，煙霧和氣味。

如果出現(xiàn)了以上者幾種狀況，就表明發(fā)柴油機(jī)已經(jīng)出現(xiàn)問題了，需要及時(shí)進(jìn)行處理。以上的這些異常，并不是只出現(xiàn)一個(gè)，有時(shí)候會(huì)出現(xiàn)很多異?，F(xiàn)象，技術(shù)人員可以通過這些現(xiàn)象找出問題所在，進(jìn)行修理。

廣東中能機(jī)電科技有限公司是一家專業(yè)生產(chǎn)發(fā)電機(jī)組的企業(yè)，柴油發(fā)電機(jī)組成套生產(chǎn)、研發(fā)、銷售和服務(wù)的專業(yè)性企業(yè)，具有豐富的柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)計(jì)、成套與維修經(jīng)驗(yàn)，產(chǎn)品遍及全球各地及各行業(yè)。

柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行中，要注意經(jīng)常檢查傳動(dòng)裝置運(yùn)轉(zhuǎn)是否靈活、可靠；連軸器的同心度是否標(biāo)準(zhǔn)；齒輪傳動(dòng)的靈活性等，若發(fā)現(xiàn)有卡滯現(xiàn)象，應(yīng)立即停機(jī)排除故障后再運(yùn)行。

常用柴油發(fā)電機(jī)組容量的確定。按機(jī)組長(zhǎng)期持續(xù)運(yùn)行輸出功率能滿足全工程計(jì)算負(fù)荷選擇，并應(yīng)根據(jù)負(fù)荷的重要性確定發(fā)電機(jī)組備　用機(jī)組容量。柴油機(jī)持續(xù)進(jìn)行的輸出功率，一般為標(biāo)定功率的0.9倍。

柴油發(fā)電機(jī)組專業(yè)資訊報(bào)道：自啟動(dòng)的功能：當(dāng)市電停電時(shí)（或者其它重要機(jī)組啟動(dòng)的信號(hào)），經(jīng)確認(rèn)，機(jī)組自動(dòng)啟動(dòng)（1~8次可調(diào)，啟動(dòng)成功率>99%），自動(dòng)確認(rèn)發(fā)電機(jī)組供電正常后，向負(fù)載供電。柴油發(fā)電機(jī)組在25%的三相對(duì)稱負(fù)載下，在任一相再加25%標(biāo)定相功率的電阻性負(fù)載，機(jī)組應(yīng)能正常工作，線電壓的大或小值與三線電壓平均值的5%。市電恢復(fù)正常后，經(jīng)確認(rèn)自動(dòng)冷卻停機(jī)（冷卻停機(jī)時(shí)間0~300s可調(diào)）。同時(shí)具有眾多的保護(hù)功能，數(shù)字顯示電壓、電流、頻率、功率、功率因數(shù)、運(yùn)行時(shí)間、電池電壓、轉(zhuǎn)速等參數(shù)。