柴油錘打樁機在施工過程中的工藝流程接樁：如果樁長不夠，可采用焊接接樁，其預制樁表面上的預埋件應清潔，上下節(jié)之間的間隙應用鐵片墊實焊牢；焊接時，應采取措施，減少焊縫變形；焊縫應連續(xù)焊滿。接樁時，一般在距地面1m左右時進行。預制方樁樁身傾斜，多數(shù)情況下，樁頂與打樁錘的接觸點成一條線，而預應力管樁樁身傾斜，樁頂與打樁錘的接觸僅僅是一個點，所以樁身傾斜時打樁，管樁比方樁更容易被打壞。上下節(jié)樁的中心線偏差不得大于10mm，節(jié)點折曲矢高不得大于1‰樁長。接樁處入土前，應對外露鐵件，再次補刷防腐漆。

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      該機是利用柴油錘產(chǎn)生的沖擊力將樁貫入土層的樁工機械.主要由柴油錘、樁架及附屬設備等組成。柴油錘依附在樁架立柱的滑道上，可上下滑移。整個場地的試打樁全部打完以后，進行綜合分析：如果場地較小，地質較均勻，可提出統(tǒng)一的收錘控制指標。導桿式柴油錘主要由：油塞、缸錘、導桿、頂橫梁、起落架、樁帽、樁帽座及燃油分流組成；樁架由頂部滑輪組、立柱、卷揚機、履帶行走裝置、液壓分流等組成。

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2000年，卓力公司成功研制了國內(nèi)首臺旋擠式螺桿（螺紋）樁機，經(jīng)過技術的不斷更新、設備的不斷完善，從初的一代產(chǎn)品到如今的四代螺桿樁機深受廣大用戶的好評，在此基礎上成立了中國螺桿螺紋樁技術推廣中心，卓力公司被定為螺桿螺紋樁機定點生產(chǎn)廠，且被文登市相關部門授予文登市科學技術獎。柴油錘樁機的操作規(guī)程長期停用的樁錘，應從樁機上卸下，放掉冷卻水、燃油及潤滑油，將燃燒室及上、下活塞打擊面清洗干凈，并應做好防腐措施，蓋上保護套，入庫保存。

　1.1.2打樁前，監(jiān)理要對每個樁的定位軸線進行復測，符合要求方能成孔或靜壓。灌注樁成孔后，對成孔的軸線進行檢查。施工時應根據(jù)現(xiàn)場具休的土質與土層情況，沉樁能量要求、周圍建筑物及環(huán)境狀況、噪聲控制要求、打樁機進出條件等。樁基施工完成后，要在施工自測的基礎上對每根樁的軸線偏差和標高進行測量，超過允許偏差的樁應提請設計處理。

　　1.1.3在基坑開挖前，檢查引測點是否有具體的保護措施，是否用砼固定，是否設置防護欄；在開挖前應對施工放線進行復測，檢查無誤后方可進入下道工序。所以，應用“重錘輕擊”的原則來指導施工，這樣做還可以增加打樁頻率，打樁頻率高。工程在基坑開挖前，施工測量自然地坪標高后，監(jiān)理和業(yè)主進行復測，確定土方調配方案，避免基槽回填二次費用發(fā)生。

　　1.1.4在基礎開始施工后，應定期檢測控制點樁位，以防控制樁移位，影響工程測量精度。如管樁的空心部分按設計要求灌注混凝土或其他填充材料時，應另行計算?；A部分結構施工完成后，對施工過程中采用的定位控制樁進行復測，無誤后作為首層施工的依據(jù)，逐層向上傳遞，要嚴格控制測量誤差，必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。 1.1.5為便于施工，現(xiàn)場每個單位工程設2～3個水準控制點以滿足施工的要求，水準點的建立要根據(jù)建設方提供的水準點，經(jīng)復核后引到控制水準點的控制樁上，并做好水準點的保護工作，設立明顯標志。

　　1.1.6在結構工程完成和竣工時，對各單位工程的垂直度和全高進行實測并記錄。超過允許偏差且影響結構性能的部位應按規(guī)定要求處理。 1.2 沖（鉆孔）灌注樁的監(jiān)理要點及措施