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螺桿空壓機(jī)常見(jiàn)故障
高溫或高溫故障螺桿空壓機(jī)停機(jī)
劣質(zhì)油或油品不良,缺油;油過(guò)濾器堵塞或油路不暢;風(fēng)扇電機(jī)故障(接觸器故障);空濾堵塞;溫度傳感器失靈;冷卻器散熱不良或散熱片堵塞;溫控閥故障;主機(jī)損壞。
螺桿空壓機(jī)整機(jī)耗油油量大
非排氣含油量高:潤(rùn)滑管道泄漏或密封件失效;含油量高:回油管是否暢通;油面太高;長(zhǎng)期低壓運(yùn)行;油分失效;油品乳化或變質(zhì);精密過(guò)濾器失效;加卸載過(guò)于頻繁。
螺桿空壓機(jī)電器故障
電器部分工作是否正常(電壓偏高、偏低、接觸器不良);電機(jī)故障;電源開(kāi)關(guān)接觸不良。
螺桿空壓機(jī)非正常停機(jī)
非過(guò)載停機(jī):高溫停機(jī)、電源故障、接線松動(dòng)、回路繼電器或保險(xiǎn)故障。過(guò)載停機(jī):排氣壓力過(guò)高、熱繼電器故障、潤(rùn)滑油黏度變大、主電機(jī)故障、電機(jī)或接觸器接線松動(dòng)、主機(jī)故障、設(shè)定值偏小。
維修保養(yǎng)時(shí)務(wù)必請(qǐng)關(guān)閉電源、完全卸壓。
空壓機(jī)對(duì)人體傷害風(fēng)險(xiǎn)
空壓機(jī)對(duì)人體的傷害風(fēng)險(xiǎn)主要包括:1.空壓機(jī)機(jī)頭、油缸等處溫度高易餹傷人;2.空壓機(jī)儲(chǔ)氣罐內(nèi)高壓可能會(huì)對(duì)人員造成傷害;3.空壓機(jī)檢修時(shí)突然啟動(dòng),易造成設(shè)備、人員傷害。
其實(shí),以上對(duì)人體的風(fēng)險(xiǎn)都是來(lái)自設(shè)備特性,只要嚴(yán)格遵守工作條例即可避免。還有些風(fēng)險(xiǎn)來(lái)自對(duì)壓縮空氣的誤用和缺乏警惕性。例如,用壓縮空氣來(lái)吹走衣服上或工作場(chǎng)所的臟物不是個(gè)好主意。
很多人雖然知道用壓縮空氣來(lái)清理碎屑或衣服會(huì)引起傷害,但是由于舊的壞習(xí)慣和工作場(chǎng)所里方便的壓縮空氣,它仍然被人們這樣不當(dāng)?shù)厥褂谩H欢?,必須記住,使用壓縮空氣來(lái)清潔物體、機(jī)器、工作臺(tái)、衣服和其他東西是危險(xiǎn)的舉動(dòng),強(qiáng)氣流或壓縮空氣中的細(xì)小顆粒會(huì)引起人身傷害。
工作場(chǎng)所壓縮空氣工具使用的壓縮空氣壓力大約在0.6~0.8MPa,它相當(dāng)于完全充滿氣的汽車輪胎壓力的3~4倍。所以,壓縮空氣雖然是很有用的能源,但是如果不能正確使用或者使用目的錯(cuò)誤,它很容易引起嚴(yán)重的傷害和災(zāi)難。
螺桿空壓機(jī)應(yīng)用非常廣泛,對(duì)空壓機(jī)進(jìn)行定期的維護(hù)和保養(yǎng)是保證其正常運(yùn)轉(zhuǎn)的前提。主機(jī)是空壓機(jī)的核心部分,長(zhǎng)期處于高速運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài),類似于大多數(shù)運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)器,其在運(yùn)行到一定時(shí)間或年限后都必須進(jìn)行預(yù)防性大修,其大修期通常在30000~40000h(4~5年)。主機(jī)大修大多會(huì)選擇返廠大修或交由有資質(zhì)的檢修公司進(jìn)行維修。
部件變形?
空氣壓縮機(jī)主機(jī)是壓縮機(jī)的核心壓縮部件,其內(nèi)部部件長(zhǎng)期處于高溫、高壓的環(huán)境中,再加上高速的運(yùn)轉(zhuǎn),時(shí)間一長(zhǎng)必然存在部件變形的現(xiàn)象。同時(shí),造成變形的原因還有使用環(huán)境因素,而空氣壓縮機(jī)一般使用的環(huán)境的空氣中都會(huì)有塵埃和雜質(zhì),這些細(xì)小的固體物質(zhì)在進(jìn)入機(jī)器后,日積月累若結(jié)成較大的固體塊,就有可能造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子變形,間隙增大,嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致主機(jī)卡死。
部件損壞?
在空氣壓縮機(jī)主機(jī)部分的易損部件主要有:各種墊片、密封圈、軸油封等,尤其是軸油封,長(zhǎng)期處于高溫、高壓、和高速運(yùn)轉(zhuǎn)的環(huán)境中,其使用壽命比大大縮短。其損壞的直接后果是造成壓縮機(jī)漏油,如未能及時(shí)發(fā)現(xiàn),則會(huì)造成陰陽(yáng)轉(zhuǎn)子和軸承因缺少潤(rùn)滑而燒毀。
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空壓機(jī)噪聲的控制主要采用消聲器、隔聲技術(shù)和消聲坑道三個(gè)方面:
1、安裝空壓機(jī)消聲器
主要噪聲源是進(jìn)、排氣口,應(yīng)選用適宜的進(jìn)排氣消聲器??諌簷C(jī)進(jìn)氣噪聲的頻譜呈低頻特性,進(jìn)氣消聲器應(yīng)選用抗性結(jié)構(gòu)或以個(gè)、抗性為主的阻抗復(fù)合式結(jié)構(gòu)??諌簷C(jī)的排氣氣壓大,氣流速度高,應(yīng)在空壓機(jī)排氣口使用小孔消聲器。
2、建立隔聲罩
在空壓機(jī)的進(jìn)、排氣口安裝消聲器或設(shè)置消聲坑道以后,氣流噪聲可以降到80db(a)以下,但空壓機(jī)的機(jī)械噪聲和電機(jī)噪聲仍然很高,因此還應(yīng)在空壓機(jī)的機(jī)組上安裝隔聲罩。4、懸掛空間吸聲體:在佛山凌格風(fēng)空壓機(jī)站,高大空曠的廠房混響很重。若在廠房頂棚分散懸掛吸聲體,廠房的噪聲可降低3-10db(a),混響時(shí)間降低5-10s。
3、設(shè)置空壓機(jī)消聲坑道
消聲坑道的地下或半地下的坑道,坑道壁用吸聲性好的磚砌成。把空壓機(jī)的進(jìn)氣管和消聲坑道連接,使空氣通過(guò)消聲坑道進(jìn)入空壓機(jī)。采用消聲坑道可使空壓機(jī)的進(jìn)氣噪聲大大降低,使用壽命也比一般消聲器長(zhǎng)。