集裝箱運輸徹底改變了貨物運輸，推動了全球供應(yīng)鏈的變革和效率。集裝箱裝卸業(yè)的下一次革命是將自動化應(yīng)用于集裝箱碼頭的操作。目前有多個自動化集裝箱碼頭正在運營，更多的集裝箱碼頭正在全球范圍內(nèi)發(fā)展。自動化的挑戰(zhàn)在于集裝箱堆放的碼頭部分，稱之為區(qū)塊。區(qū)塊的一端服務(wù)于正在裝卸的船舶，另一端用于裝卸卡車和火車。其中，我們選擇了14家公司作為樣本。這14家公司約占行業(yè)市場份額的96.84％。我們可以認(rèn)為這是一個相對集中的市場，主要是由于存在一定的技術(shù)壁壘，所以集中度較高。而且這些企業(yè)都是大型企業(yè)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

以上選擇，應(yīng)以地方性政策為準(zhǔn)。03.集裝箱該怎么設(shè)計集裝箱的組合方式：在建筑中，通過幾個集裝箱，以不同角度，高度來產(chǎn)生一些架空，陽臺，走廊等空間。平面的并聯(lián)、錯位、對角等營造空間?！骷b箱的組合集裝箱常用的集中豎向空間關(guān)系，長短不一，可以產(chǎn)生一些露天陽臺；角度旋轉(zhuǎn)，可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽臺與避雨空間，錯位關(guān)系，可以創(chuàng)造不同方向的陽臺。長短不一，可以產(chǎn)生一些露天陽臺▼角度旋轉(zhuǎn)，可以產(chǎn)生一些不規(guī)則陽臺與避雨空間▼錯位關(guān)系，可以創(chuàng)造不同方向的陽臺▼錯位，高度變化同時發(fā)生，盒子組合可能會產(chǎn)生三角空間 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

集裝箱內(nèi)部噴涂聚氨酯泡沫，加裝50-100mm的玻璃巖棉板，以用來防潮防腐，隔熱隔音。南方室內(nèi)加裝空調(diào)、北方則加裝地暖等；外層覆裝飾材料，比如歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板等。集裝箱內(nèi)部/外部墻面/外部頂部處理：集裝箱內(nèi)部：為滿足墻面和天花板的防火、隔熱等性能的極限不小于45min的要求，室內(nèi)采用厚度不小于50mm的玻璃巖棉夾心板進(jìn)行裝飾。墻/天花板一般會應(yīng)用歐松板、石膏板、水泥纖維板、高分子裝配板、鋁合金雕花板、防腐木等進(jìn)行裝飾；集裝箱外部：墻面一般使用涂鴉，玻璃、鋁板、防腐木、水泥纖維板等幕墻，集裝箱頂部使用卷材防水，外加鋁板、彩鋼板、防腐木露臺等頂部處理。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制