扭矩傳感器目前可分為接觸式和非接觸式兩種：非接觸式扭矩傳感器和接觸式扭矩傳感器，另外有的傳感器還能夠測量方向盤轉角的大小和方向，扭矩測量系統(tǒng)比較復雜且成本高，很多元件都是集成在一起的。

      扭矩傳感器一般用來測量駕駛員作用在方向盤上力矩的大小和方向，并將其轉換為電信號，動力轉向ECU接收此信號及車速信號，決定輔助動力的方向和大小，從而在低速行駛時控制轉向力矩變小，在高速行駛時控制轉向力矩適度增大，它是是電控動力轉向系統(tǒng)的重要組成元件之一。

      東莞市南力測控設備有限公司目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設備、具備完整的制造加工能力，確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時，產(chǎn)品廣泛應用于工業(yè)過程壓力測量、化纖、石油、機械、能源、路政等領域。

      應變式扭矩傳感器是目前國內外使用比較多的一種扭矩傳感器，它采用在旋轉軸表面貼應變片的傳統(tǒng)方法，利用適當?shù)碾娐啡〉眯盘?，然后進行分析處理，測量精度可達0.1%FS，量程范圍可覆蓋所有需求，廣泛使用在靜態(tài)和旋轉系統(tǒng)的扭矩測量上。

      從出現(xiàn)金屬電阻比粘貼式傳感器起，至今發(fā)展到了采用電阻式應變片，將電阻應變生粘貼在被測對象彈性體表面位置，由于彈性體受力產(chǎn)生應變，致使電阻應變的電阻發(fā)生變化，通過電橋和測量電路，把應變轉換成電量信號，從而測出扭矩值。

      東莞市南力測控設備有限公司產(chǎn)品涵蓋了稱重測力傳感器、扭矩傳感器、壓力開關、公路便攜式稱重檢測系統(tǒng)、溫度傳感器、儀器儀表、工業(yè)控制器，目前擁有三條生產(chǎn)線、并配有多臺數(shù)控加工設備、具備完整的制造加工能力，確保產(chǎn)品即時規(guī)模生產(chǎn)、交貨準時。

      隨著生產(chǎn)力和科學技術的不斷發(fā)展，非接觸式扭矩測量在旋轉軸上的使用將越來越廣，這必將對測量方案提出更多更高的要求，由于扭矩傳感器的結構不盡相同，故其在測量過程中的測量信號交換和輸出存在差異，所以其在轉矩轉速和功率動態(tài)測量中的應用也隨之產(chǎn)生不同精度的結果。

      非接觸扭矩傳感器制作的越小越精致，安裝位置就會越靈活，便于與系統(tǒng)對接，從而更加方便地在工程中使用，但是體積的縮小必然帶來價格的提高和性能的下降，這就是要求非接觸式扭矩傳感器相比于一般性扭矩傳感器的擁有更高的性價比，這樣非接觸式扭矩傳感器才能更具市場競爭力，被越來越廣泛的使用。

       東莞市南力測控設備有限公司本著科技立業(yè)、持續(xù)發(fā)展的原則，東莞市南力測控設備有限公司立足壓力、測力傳感器行業(yè)并不斷向傳感器領域的深度和廣度進軍，不斷推出性價比高的中高型壓力、測力傳感器等。

靜動態(tài)扭矩傳感器中的這個靜態(tài)是指傳感器的測量彈性體不參與相對運動，從受力理解，這類測試是測試彈性體相對受的反作用力，常見的是一端固定，另一端受力的軸，也有某些特殊的設計能夠以靜態(tài)的方式測量動態(tài)的扭矩，比如測試電機扭矩的扭矩臺，電機固定在一個臺架上，電機運行中對臺架產(chǎn)生的反作用力被檢測并還原為扭矩。

靜動態(tài)扭矩傳感器根據(jù)電阻應變原理把扭轉力矩產(chǎn)生的應變轉換成與其成線性關系的電信號，該系列產(chǎn)品制造工藝成熟，品種齊全，量程范圍廣，精度高，性能穩(wěn)定可靠，被廣泛應用于試驗機、靜止扭矩檢測等測試系統(tǒng)中，由于出色的穩(wěn)定性、較高的測量精度和極高的性價比而受到用戶的贊譽。

東莞市南力測控設備有限公司一直從事生產(chǎn)各類變送器，扭矩傳感器，多年行業(yè)經(jīng)驗，扭矩傳感器精度高，響應快，壽命長，操作方便，免維護，我們不僅提供產(chǎn)品，更提供解決方案。