輸送機(jī)滾筒如何選擇

輸送機(jī)滾筒的選擇方法：

電動(dòng)滾筒

內(nèi)裝式電動(dòng)滾筒是把電動(dòng)機(jī)、減速齒輪裝入滾筒內(nèi)的一種傳動(dòng)裝置。因其結(jié)構(gòu)緊湊、質(zhì)量小，適用于短距離、小功率的帶式輸送機(jī)。電動(dòng)滾筒通常用于傳動(dòng)功率在55千瓦以下，環(huán)境溫度不超過(guò)40攝氏度的場(chǎng)合。

傳動(dòng)滾筒

傳動(dòng)滾筒是動(dòng)力傳遞的主要部件。分光面和膠面兩種滾筒。在功率小、帶寬小及環(huán)境干燥的情況下可采用光面滾筒；在環(huán)境潮濕、功率大及容易打滑情況下應(yīng)采用膠面滾筒。

較小傳動(dòng)滾筒直徑D可按下式選?。?

D=Cd

式中：D———較小傳動(dòng)滾筒直徑，mm；

d———芯層厚度或鋼絲繩直徑，mm；

c———系數(shù)，棉織物取80，尼龍織物取90，聚酯織物取108，鋼絲繩芯取145。

改向滾筒

改向滾筒用于改變輸送帶的運(yùn)行方向或增加輸送帶與傳動(dòng)滾筒的包角。分有光面和膠面兩種滾筒。帶寬與滾筒直徑匹配。

皮帶輸送機(jī)跑偏調(diào)整方法 ：

重力調(diào)偏法，如果膠帶重負(fù)荷運(yùn)行跑偏，可將膠帶跑偏的滾筒和托輥支架適當(dāng)加高，使膠帶上的物料自重產(chǎn)生一個(gè)阻止膠帶跑偏的分力，直到膠帶回到正常位置。

立輥調(diào)偏法，如果膠帶運(yùn)行時(shí)總向一邊跑偏，可在膠帶跑偏側(cè)將托輥豎直安裝 (立輥)，這樣，一方面由于立輥的作用力使膠帶強(qiáng)行復(fù)位；另一方面由于立輥與膠帶邊緣的磨擦作用，降低了膠帶跑偏側(cè)的線速度，相對(duì)地增加了膠帶另一側(cè)的線速度，使膠帶向另一側(cè)移動(dòng)直至復(fù)位。

墊高調(diào)偏法，如果膠帶空轉(zhuǎn)總向某一側(cè)跑偏時(shí)，利用膠帶“跑高不跑低”的規(guī)律，可將相對(duì)的另一側(cè)托輥支架適當(dāng)墊高，前后墊高數(shù)組以墊起的托輥為準(zhǔn)，緩慢減少墊起的高度，膠帶跑偏就會(huì)消失。

托輥清潔法，如果膠帶運(yùn)行跑偏在某一固定點(diǎn)上而且固定不變，就要檢查此點(diǎn)的托輥是否發(fā)生停轉(zhuǎn)、粘泥等使?jié)L筒直徑發(fā)生變化或托輥脫落等故障，以采取相應(yīng)的措施。

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器裝置具體應(yīng)用及優(yōu)缺點(diǎn)分析

皮帶輸送機(jī)Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器的介紹

這種驅(qū)動(dòng)方式是皮帶輸送機(jī)上使用較為廣泛的一種驅(qū)動(dòng)裝置。限矩型液力偶合器分帶后輔室限矩型液力偶合器和不帶后輔室限矩型液力偶合器。由于帶后輔室限矩型液力偶合器在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)，液力油由后輔室通過(guò)節(jié)流孔緩慢進(jìn)入液力偶合器工作腔，所以其啟動(dòng)性能優(yōu)于不帶后輔室限矩型液力偶合器。

但是由于帶后輔室限矩型液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、發(fā)熱量大。所以在限矩型液力偶合器選型時(shí)，如果選用帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個(gè)型號(hào)均能滿足其傳遞功率時(shí)，由于該形式液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，發(fā)熱量大，所以應(yīng)優(yōu)先選用較大型號(hào)液力偶合器。

如果選用不帶后輔室限矩型液力偶合器，在液力偶合器有兩個(gè)型號(hào)均能滿足其傳遞功率時(shí)，由于該形式液力偶合器啟動(dòng)時(shí)間較短、發(fā)熱量較小，所以應(yīng)優(yōu)先選用較小型號(hào)液力偶合器。

對(duì)于有多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的皮帶輸送機(jī)，如果選用Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器驅(qū)動(dòng)方式，液力偶合器建議選用帶后輔室限矩型液力偶合器。由于限矩型液力偶合器受散熱條件限制，所以Y型電動(dòng)機(jī) 限矩型液力偶合器 減速器驅(qū)動(dòng)方式一般用在單機(jī)功率為630kW以下，機(jī)長(zhǎng)小于1500m的皮帶輸送機(jī)上。

優(yōu)點(diǎn)：性?xún)r(jià)比高，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊，維護(hù)工作量小，維修費(fèi)用低，保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)載，多臺(tái)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)時(shí)，能平衡電機(jī)功率，可分臺(tái)延長(zhǎng)時(shí)間啟動(dòng)，減小皮帶輸送機(jī)起動(dòng)時(shí)對(duì)電網(wǎng)的沖擊，可靠性高，價(jià)格低，是機(jī)長(zhǎng)小于1500m的皮帶輸送機(jī)的驅(qū)動(dòng)方式。

缺點(diǎn)：軟起動(dòng)性能較差，不宜用于下運(yùn)皮帶輸送機(jī)及要求具有調(diào)速功能的皮帶輸送機(jī)。

皮帶輸送機(jī)托輥損壞，停機(jī)減產(chǎn)！托輥故障的形式及原因

托輥是皮帶輸送機(jī)的主要構(gòu)件之一，占整機(jī)造價(jià)的比例很大。托輥也是皮帶機(jī)主要的易損件，其運(yùn)行狀況不僅影響皮帶輸送機(jī)運(yùn)行的穩(wěn)定性及運(yùn)行成本，損壞的托輥可能劃傷輸送帶，造成更大的損失。托輥故障的形式及原因

1.托輥筒皮磨損

主要是托輥中部磨損至斷裂，有的托輥與輸送帶邊緣接觸處磨損也會(huì)致使斷裂。

主要原因：

托輥彎曲變形損壞

托輥彎曲損壞形式比較復(fù)雜，主要是托輥軸彎曲變形大，偏轉(zhuǎn)角太大從而造成軸與軸承座摩擦，也易造成托輥密封損壞。

1）皮帶機(jī)托輥選型不合理，不能滿足強(qiáng)度和剛度要求。

2）皮帶機(jī)整機(jī)設(shè)計(jì)不合理，只是局部托輥受力較大，造成過(guò)載而變形損壞。

4.托輥的其他損壞形式

如筒皮與軸承座脫焊、裂開(kāi)，軸承脫出等。

主要原因是托輥制造質(zhì)量差，軸承定位不合理；托輥筒皮薄、焊接不牢、有虛焊；軸承安裝不到位等。