?叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的用途

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)的用途

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，采用無線測距防撞預(yù)警技術(shù),廣范應(yīng)用于廠內(nèi)叉車防撞預(yù)警，深圳唯創(chuàng)安全技術(shù)有限公司，叉車車防撞預(yù)警系統(tǒng)生產(chǎn)廠家，專注叉車安全管理20年。

叉車車防撞預(yù)警系統(tǒng)是通過聲音和光 向人們發(fā)出示警信號的一種預(yù)警裝置 ，當(dāng)叉車、行人進(jìn)入防撞或預(yù)警，區(qū)域時(shí)本系統(tǒng)會立即發(fā)出示警信號，同時(shí)輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速，避免行人、機(jī)動車事故發(fā)生。更寬敞的通道還允許司機(jī)在通道中更快地工作，叉車防撞從而提高生產(chǎn)力。人員感應(yīng)報(bào)警，當(dāng)佩戴測距標(biāo)簽物品的人員靠近到危險(xiǎn)車輛或者物品的一定范圍時(shí)，該防撞預(yù)警裝置發(fā)出聲光報(bào)警，提示操作員有人靠近，請遠(yuǎn)離或停止操作，也提示標(biāo)簽人員注意安全，遠(yuǎn)離、避開危險(xiǎn)作業(yè)區(qū)域。

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)已廣范應(yīng)用于廠內(nèi)叉車上，只要將該叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)裝于叉車上，設(shè)定危險(xiǎn)距離感應(yīng)范圍，進(jìn)入叉車工作區(qū)域的廠內(nèi)人員佩戴上測距標(biāo)簽，當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動叉車上的叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)，從而發(fā)出聲光警示，提示叉車駕駛員降速，也提示靠近人員盡快遠(yuǎn)離危險(xiǎn)區(qū)域，此產(chǎn)品可以用于防止廠內(nèi)車輛作業(yè)過程中碰撞人、貨、車等，保障企業(yè)利益安全。今天唯創(chuàng)安全叉車防撞報(bào)警器以叉車安全作為切入點(diǎn)與大家談?wù)剰S區(qū)安全在“車”上面的一些解決方式。

如何有效的進(jìn)行叉車與叉車之間的叉車防撞預(yù)警呢？

1、防撞功能：標(biāo)簽或其它與當(dāng)前的距離小于設(shè)定距離，高頻率發(fā)出報(bào)警信號,同時(shí)輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速（防

撞區(qū)域可設(shè)置 3-55 米）；

2、預(yù)警功能：接近防撞區(qū)域時(shí)低頻率發(fā)出報(bào)警信號同時(shí)輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速（預(yù)警區(qū)域可設(shè)置 0--5 米）；

3、司機(jī)標(biāo)簽鎖定功能：離當(dāng)前距離小于 2.5 米范圍并達(dá)到鎖定時(shí)間（需單張標(biāo)簽在 2.5 米范圍內(nèi)才能有效鎖定）；4、司機(jī)

標(biāo)簽免報(bào)功能：司機(jī)離當(dāng)前距離小于 2.5 米范圍才能免除報(bào)警； （設(shè)置為 60 秒時(shí)不鎖定）

叉車防撞預(yù)警系統(tǒng)解決方案，在室內(nèi)外叉車上固定測距，同時(shí)在進(jìn)入叉車工作區(qū)域的人員佩戴上防撞標(biāo)簽，測距實(shí)時(shí)監(jiān)控100m半徑范圍內(nèi)防撞標(biāo)簽的相對距離（精度達(dá)到10cm），當(dāng)人靠近危險(xiǎn)范圍時(shí)，觸動叉車上的測距防撞報(bào)警器，從而發(fā)出聲光報(bào)警，有效預(yù)防、杜絕叉車碰撞碾壓員工等高危事故發(fā)生。建立寬闊的過道空間，盡管的空間利用率是任何倉庫的關(guān)鍵目標(biāo)，但是安全是位的。

叉車防撞

叉車防撞叉車撞人很比較嚴(yán)重啊，假如負(fù)傷了乃至身亡了，將會老總要關(guān)門大吉、負(fù)債累累了 因此一定要安全提示啊 我提幾個(gè)方面提議： （1）工業(yè)區(qū)里邊的人必須有防范意識，除開叉車司機(jī)，職工也要有這一觀念，不可以懷有心存僥幸。典型應(yīng)用場景叉車Vs人這種模式主要是用在工廠/倉庫的防撞，叉車和人之間相互測距，避免他們之間的相互碰撞，減少人為事故，保障人身和財(cái)產(chǎn)安全。 （2）叉車司機(jī)要有相對的資格證書，要按時(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)培訓(xùn)，要是沒有標(biāo)準(zhǔn)學(xué)習(xí)培訓(xùn)，至少還要在網(wǎng)絡(luò)上找點(diǎn)材料給駕駛員看，許多安全事故全是操作失誤導(dǎo)致了 （3）有標(biāo)準(zhǔn)的把庫房/工業(yè)廠房里邊區(qū)劃叉車道和行人道，或是在叉車上用叉車防撞報(bào)警系統(tǒng)，技術(shù)性原理就是說無線網(wǎng)絡(luò)精準(zhǔn)定位，人的身上配戴標(biāo)簽，挨近叉車到一定間距報(bào)警系統(tǒng)就傳出提醒，那樣就不容易撞倒人了，而且標(biāo)簽可以貼在倉儲貨架上，貼在拐角，一簽要用。

電動叉車防撞精準(zhǔn)距離限定和貼近提示是防撞重要。2、預(yù)警功能：接近防撞區(qū)域時(shí)低頻率發(fā)出報(bào)警信號同時(shí)輸出油門控制信號強(qiáng)行限制車速（預(yù)警區(qū)域可設(shè)置0--5米）。 來源于深圳市唯創(chuàng)知已電器有限公司，產(chǎn)品研發(fā)的車輛/工作人員激光測距警報(bào)防撞解決方法，選用LocalSafe無線網(wǎng)絡(luò)單脈沖發(fā)明，根據(jù)在大中型加工廠車輛上固定不動LocalSafe微，實(shí)時(shí)監(jiān)控系統(tǒng)幾十米半經(jīng)范圍之內(nèi)LocalSafe微標(biāo)識的相對性距離，精密度做到10公分。具有依據(jù)距離近遠(yuǎn)、分辨風(fēng)險(xiǎn)水平，做出不一樣級別的聲光報(bào)警器，合理防止、避免車輛撞擊碾壓職工等高風(fēng)險(xiǎn)安全事故。 電動叉車防撞制造行業(yè)典型性顧客： 美國某大中型伐木場新項(xiàng)目：數(shù)臺砍樹機(jī)械設(shè)備安裝LocalSafe微，千余職工安全帽配戴LocalSafe微，即時(shí)檢測挨近警報(bào)，合理減少了故障率。 青島港卡工作人員防撞新項(xiàng)目：數(shù)十臺特彼勒小鏟車安裝LocalSafe微，百余職工安全帽配戴LocalSafe微標(biāo)識，以往每一年產(chǎn)生碾壓安全事故，干部工作壓力極大，安裝LocalSafe后無一例比較嚴(yán)重出現(xiàn)意外產(chǎn)生。