飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)應用場景

飛機的質(zhì)量特性是影響飛機飛行品質(zhì)的一個重要因素，而燃油在全機重量中占較大比重，同時，飛機飛行中燃油的消耗、飛行姿態(tài)的改變，均會使燃油質(zhì)量特性發(fā)生大的變化，進而使全機質(zhì)量特性發(fā)生較大的變化。因此，在飛機設計過程中，為了控制的活動范圍，分析復雜飛行姿態(tài)的質(zhì)量特性以及載荷，必須計算各任務剖面下的燃油質(zhì)量特性，以此作為飛機重量設計的重要依據(jù)。

鑒于燃油的質(zhì)量特性(重量、、轉(zhuǎn)動慣量等)計算的重要性，北京瑞風協(xié)同科技股份有限公司構(gòu)建了一個完整的系統(tǒng)，對飛機重量專業(yè)多年調(diào)研積累的知識、經(jīng)驗、方法(算法)，采用數(shù)字化、信息化的計算機技術，形成一體化、專業(yè)化、集成化的飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)( 簡稱FPC)，實現(xiàn)對不同的任務剖面、耗油順序、飛行 姿態(tài)下燃油的重量特性進行快速、全方面的分析。

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飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)產(chǎn)品定義

飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)針對油箱的復雜外形及燃油的液體特性，快速創(chuàng)建燃油模型，結(jié)合飛機飛行姿態(tài)、燃油消耗狀態(tài)，進行燃油重量精準計算。系統(tǒng)可實現(xiàn)以下功能;

●創(chuàng)建精準燃油模型一 通過模型處理方式，快速建立真實的燃油模型;

●燃油質(zhì)量特性計算一 通過對三維模型進行切片計算，分析燃油質(zhì)量特性;

●油高油面計算一通過油面計算，確定油高和燃油量的關系，為油量表設計提供依據(jù);

●燃油消耗分析一結(jié)合燃油消耗順序，分析燃油質(zhì)量特性變化過程，為耗油方案設計提供依據(jù);

●全機重量分析一 分析全機重量隨燃油消耗的變化情況，為設計提供依據(jù);

●燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)管理一對燃油質(zhì)量特性分析過程中所有數(shù)據(jù)信總及結(jié)果文件進行統(tǒng)-管理。

●系統(tǒng)基于CATIA二次開發(fā)，實現(xiàn)燃油質(zhì)量特性計算，并對相關數(shù)據(jù)進行統(tǒng)一管理，使用戶在飛機重量設計過程中能更準確的評價燃油對飛機品質(zhì)的影響，并為飛機油箱設計、耗油順序設計提供精準的分析結(jié)果。

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飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)系統(tǒng)特點

●軟件易用性強一 系統(tǒng)無縫集成在CATIA環(huán)境中，符合設計人員使用習慣及操作流程，軟件界面友好，操作簡單，方便用戶完成復雜的燃油質(zhì)量特性分析;

●使用并行求解技術一 提高CPU有效利用率采用多進程協(xié)同并發(fā)計算模式，同時對多個子油箱進行切片處理，實現(xiàn)燃油質(zhì)量特性批量計算，極大地提升計算效率;

●的質(zhì)量特性計算機制一--采用二分法進行精準燃油狀態(tài)的迭代求解，實現(xiàn)切分計算快速收斂，提高計算效率;

●提供數(shù)據(jù)庫管理功能一 管理每個獨立子油箱在各種油量、姿態(tài)下的燃油重量、轉(zhuǎn)動慣量數(shù)據(jù)。

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飛機燃油重量精準計算系統(tǒng)應用范圍

系統(tǒng)適用于飛機設計全周期中多輪燃油質(zhì)量特性計算，為飛機重量設計、供油順序設計提供高效準確的分析參考。

售基于燃油模型計算燃油重量;根據(jù)出油口位置， 查看飛機燃油狀態(tài) 下各子油箱用油量;計算飛行剖面的燃油質(zhì)量特性，及全機質(zhì)量特性;售分析燃油消耗順序的合理性，確定耗油方案;計算油面油高，為油量表設計提供依據(jù);建立合理、可靠的燃油質(zhì)量特性數(shù)據(jù)庫。

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