皮帶輸送機(jī)皮帶跑偏的原因

皮帶輸送機(jī)具有輸送量大、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、維修方便、部件標(biāo)準(zhǔn)化等優(yōu)點(diǎn)，廣泛應(yīng)用于礦山、冶金、煤炭等行業(yè)，用來輸送松散物料或成件物品。皮帶跑偏的根本原因是皮帶寬度方向的合力不為零或者皮帶寬度垂直方向拉力不均勻。下面說一下造成這些現(xiàn)象的原因以及改善措施。

1.皮帶本身是彎曲的或皮帶之間的接頭不直。皮帶扣彎曲或皮帶切痕與與皮帶帶寬不成直角，所以皮帶拉力不均勻，機(jī)器運(yùn)行時(shí)當(dāng)皮帶運(yùn)行到那里，會(huì)產(chǎn)生一個(gè)運(yùn)行偏差。這種情況下可以切斷腰帶，將其切正，重新膠合或擊中皮帶扣。

當(dāng)前我國(guó)托輥配件行業(yè)主要面臨三大突出問題：分別是行業(yè)生產(chǎn)集中度低、研發(fā)和創(chuàng)新能力低、制造技術(shù)水平低。

，行業(yè)生產(chǎn)集中度低。在全世界托輥配件約300億美元的銷售額中，世界8大跨國(guó)公司占75%～80%。德國(guó)兩大公司占其全國(guó)總量的90%，日本5家占其全國(guó)總量的90%，美國(guó)1家占其全國(guó)總量的56%。而我國(guó)瓦軸等10家托輥配件企業(yè)，銷售額僅占全行業(yè)的24.7%，前30家的生產(chǎn)集中度也僅為 37.4%。

皮帶輸送機(jī)各部位之間的故障率高低

（1）皮帶部位

（2）托輥及支架部位：作為皮帶輸送機(jī)中用量、種類部件，托輥和支架，不僅要對(duì)物料和皮帶起到支撐和保護(hù)的作用，自身也要時(shí)刻保持運(yùn)轉(zhuǎn)的靈活性，在皮帶輸送機(jī)長(zhǎng)時(shí)間的持續(xù)輸送中，托輥出現(xiàn)故障的概率僅次于皮帶。

（3）動(dòng)力部位：皮帶輸送機(jī)的整體功率由電動(dòng)機(jī)、減速器、滾筒等部件提供。這些部件長(zhǎng)期保持高功率的輸出，對(duì)于自身部件極易造成磨損和老化，所以也是皮帶輸送機(jī)故障發(fā)生率較高的部位。

對(duì)于皮帶輸送機(jī)高頻率故障部位，在實(shí)際生產(chǎn)中，要進(jìn)行定時(shí)的檢測(cè)和維護(hù)，才能有效的保持皮帶輸送機(jī)的穩(wěn)定輸送。

皮帶輸送機(jī)的操作應(yīng)該注意

設(shè)備檢修注意

1.皮帶輸送機(jī)運(yùn)行時(shí)，禁止清潔頭部和尾部的滾筒。

2.卸下維護(hù)頭的滾輪部分時(shí)，須先切斷所有電源。

3.處理皮帶偏差時(shí)，嚴(yán)禁用手，腳和身體其他部位直接接觸皮帶。

4.當(dāng)在皮帶輸送機(jī)上進(jìn)行檢修，處理故障或進(jìn)行其他工作時(shí)，須關(guān)閉皮帶輸送機(jī)的控制開關(guān)，警告標(biāo)志懸掛，并按下緊急停止按鈕。

5.務(wù)必檢查皮帶機(jī)維護(hù)記錄并保持完整。