珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的能力。重量輕：該系統(tǒng)采用數(shù)字化稱(chēng)重傳感器與秤臺(tái)一體化的設(shè)計(jì)，產(chǎn)品更輕，更易于攜帶。
 

一、 軸重制動(dòng)系統(tǒng) 根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn) GB7258-2004 7.14 1 阻滯 開(kāi)展制驅(qū)動(dòng)力檢驗(yàn)時(shí)測(cè)出各車(chē)轱轆阻滯力均不可超過(guò)車(chē)轱轆所屬軸軸荷的5%。 2 制驅(qū)動(dòng)力規(guī)定 機(jī)動(dòng)車(chē)輛種類(lèi) 制驅(qū)動(dòng)力總數(shù)與全車(chē)凈重的百分之 比 軸制驅(qū)動(dòng)力與軸荷的百分?jǐn)?shù) 滿(mǎn)載 載滿(mǎn) 前軸 后軸 三輪汽車(chē) ≥45% ---- ≥60 ① 新能源客車(chē)、總品質(zhì)不超3500Kg的大貨車(chē) ≥60 ≥50 ≥60 ≥20 ① 其他小車(chē)、小車(chē)火車(chē) ≥60 ≥50 ≥60 ---- ① 滿(mǎn)載和載滿(mǎn)情況下均應(yīng)考慮此規(guī)定。汽車(chē)懸架裝置不僅對(duì)汽車(chē)行駛的平順性（舒適性）有關(guān)系，而且對(duì)汽車(chē)操縱穩(wěn)定性、制動(dòng)安全性等均有影響。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。

位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。

具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的能力。
 

溫馨提示：在車(chē)子沒(méi)有駛?cè)胫苿?dòng)系統(tǒng)檢臺(tái)前，車(chē)子可以原地不動(dòng)猛踩幾腳剎車(chē)板，對(duì)于液壓機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)子，使液壓機(jī)制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)子管道中的氣體釋放出掉，以提高檢測(cè)的及格率。

對(duì)于標(biāo)準(zhǔn)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的車(chē)子，使啟動(dòng)系統(tǒng)處于1個(gè)優(yōu)良的工作態(tài)度。

在標(biāo)準(zhǔn)氣壓制動(dòng)系統(tǒng)的機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)過(guò)程中，要時(shí)刻觀(guān)察壓力表的量程，當(dāng)標(biāo)準(zhǔn)氣壓不夠時(shí)，要原地不動(dòng)給油門(mén)、給汽缸打氣。

珠海高新區(qū)同力機(jī)械有限公司，1997年成立，一直專(zhuān)業(yè)開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備和控制系統(tǒng)。位于廣東省珠海市高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開(kāi)發(fā)區(qū)，是集機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)設(shè)備及檢測(cè)控制管理系統(tǒng)研發(fā)生產(chǎn)的專(zhuān)業(yè)化實(shí)業(yè)公司。具有獨(dú)立承建機(jī)動(dòng)車(chē)綜合性能檢測(cè)站、安全性能檢測(cè)站及汽車(chē)制造、摩托車(chē)制造、汽車(chē)維修、汽車(chē)運(yùn)輸、汽車(chē)銷(xiāo)售等企業(yè)的各種全自動(dòng)機(jī)動(dòng)車(chē)檢測(cè)線(xiàn)的能力。這些性能的好壞主要受發(fā)動(dòng)機(jī)功率和傳動(dòng)系性能的支配（因而行駛性能又稱(chēng)動(dòng)力性能），同時(shí)也受到空氣阻力影響，還需克服傳動(dòng)系、行駛系、轉(zhuǎn)向系、制動(dòng)系等各相關(guān)部分的摩擦損失及輪胎損失。
 

檢驗(yàn)項(xiàng)目分析 當(dāng)鼠標(biāo)光標(biāo)坐落于被選擇項(xiàng)可鍵入有關(guān)主要參數(shù)〔如測(cè)功點(diǎn)、飛機(jī)滑行點(diǎn)等），挑選持續(xù)測(cè)功方法時(shí)，應(yīng)挑選時(shí)速間距，如5、l0km/h，依據(jù)車(chē)系的不一樣挑選適合的起止速率和截至速率，提議起止速率不低于40km/h，截至速率不超90km/h