燒瓦故障預兆特征聲音發(fā)悶，好象負荷突然加重轉速下降，機油壓力下降，排氣冒黑煙。燒瓦會致使軸瓦與軸頸抱死而熄火，主要緣由是軸瓦表面潤滑油膜被破壞，軸瓦與軸頸表面金屬直接接觸、磨擦溫度迅速上升，發(fā)生膠合而至。處置措施立即停機，拆蓋檢查連桿、軸瓦，查明緣由，維修更換。5、斷軸故障預兆特征曲軸箱內(nèi)發(fā)生煩悶的敲擊聲，加大油門則敲擊聲變大，怠速運行時機件發(fā)抖嚴重，排氣冒黑煙。


特別是在3000轉／分以上的大容量高速機組，由于材料強度的關系，轉子直徑受到嚴格的限制，一般不能超過1.2米。而轉子本體的長度又受到臨界速度的限制。當本體長度達到直徑的6倍以上時，轉子的第二臨界速度將接近于電機的運轉速度，運行中可能發(fā)生較大的振動。所以大型高速汽輪發(fā)電機轉子的尺寸受到嚴格的限制。10萬千瓦左右的空冷電機其轉子尺寸已達到上述的極限尺寸，要再增大電機容量，只有靠增加電機的電磁負荷來實現(xiàn)。為此必須加強電機的冷卻。所以5～10萬千瓦以上的汽輪發(fā)電機組都采用了冷卻效果較好的氫冷或水冷技術。

柴油發(fā)電機組應放在通風良好、干燥清潔的地方。不得與化學藥品物等存放一處。當柴油發(fā)電機組需要長期存放時，用戶要注意以上注意事項，發(fā)電機廠家提醒大家，備用柴油發(fā)電機組發(fā)生停壞，大多是因為柴油發(fā)電機組長期處于靜態(tài)，機組本身各種材料會與機油、冷卻水、柴油、空氣等發(fā)生復雜的化學、物理變化，所以用戶務必要對柴油發(fā)電機組進行定期檢查保養(yǎng)。

柴油發(fā)電機組是發(fā)電設備的一種，它的主要原理是通過發(fā)動機燃燒柴油，將熱能轉化為機械能，再通過發(fā)動機旋轉驅(qū)動發(fā)電機切割磁場，終產(chǎn)生電能，柴油發(fā)電機組一般作為應急備用電源應用于醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)等行業(yè)。大多數(shù)柴油發(fā)電機組購買回來后，如市電供電正常，那么柴油發(fā)電機組就基本不用了，處于長期閑置的狀態(tài)，而用戶花費大價錢采購回來的柴油發(fā)電機組，為的是“養(yǎng)兵千日，用兵一時”，所以即使是長期閑置不用的柴油發(fā)電機組，也要定期做必要的保養(yǎng)