柴油不易揮發(fā)、燃點(diǎn)低，在冬季寒冷地區(qū)啟動(dòng)時(shí)不如機(jī)，對(duì)機(jī)油也有相應(yīng)要求。此外，新上市的國(guó)六柴油車需要加入尿素來(lái)降低尾氣排放，這讓許多消費(fèi)者有所遲疑。但考慮到柴油機(jī)的動(dòng)力占據(jù)對(duì)勢(shì)，且油耗更低，許多行業(yè)用車、工程用車以柴油車列為選。對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)而言，現(xiàn)在已經(jīng)不再是簡(jiǎn)而易之的化油器發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)代，隨著時(shí)代進(jìn)步和科技水平的不斷提高，發(fā)動(dòng)機(jī)已逐漸發(fā)展至電控時(shí)代，無(wú)論是在線束和各個(gè)控制單元的布局上都表現(xiàn)得更加先進(jìn)，還提高了用戶的用車質(zhì)量，也是大家渴望看到的結(jié)果。

 礦用防爆柴油機(jī)車裝配前，所有的零件特別是內(nèi)外溝槽、孔道、盲孔等處需要徹底的清洗，除去污染物，對(duì)關(guān)鍵元部件連接處的緊固件應(yīng)加防粘結(jié)劑，并按照設(shè)計(jì)扭矩?cái)Q緊。礦用防爆柴油牽引機(jī)車的耐壓性能及密封性能試驗(yàn)，在實(shí)驗(yàn)的壓力下，承壓殼林、液壓元件的結(jié)合面、管路接頭等密封處，不能有滲漏，破環(huán)等異常的現(xiàn)象。柴油機(jī)和機(jī)的差別

 定期清潔燃油系統(tǒng)，以控制碳的積聚，并保持發(fā)動(dòng)機(jī)處于理想狀態(tài)。常見(jiàn)的問(wèn)題是發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹和結(jié)垢。鐵銹和水垢會(huì)限制冷卻液冷卻系統(tǒng)的流動(dòng)，降低散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，甚zhi造成發(fā)動(dòng)機(jī)損壞。定期清洗水箱，去除鐵銹和水垢修理三個(gè)過(guò)濾器：空氣過(guò)濾器、機(jī)油過(guò)濾器和過(guò)濾器。三個(gè)過(guò)濾器過(guò)濾發(fā)動(dòng)機(jī)上的空氣、機(jī)油和，從而保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并提高發(fā)動(dòng)機(jī)的效率