車輛二級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

車輛二級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目 （1）發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)三清三濾作業(yè)后，應(yīng)易啟動(dòng)、運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)、排氣正常（指尾氣達(dá)標(biāo)）、水溫、機(jī)油壓力符合要求、轉(zhuǎn)速平穩(wěn)、無(wú)異響、各皮帶張緊適度，無(wú)四漏（水、油、電、氣）現(xiàn)象。 （2）方向自由行程和前束符合要求，轉(zhuǎn)向輕便、靈活、可靠，行駛時(shí)前輪無(wú)左右擺頭和跑偏。 （3）離合器自由行程符合要求，操作方便、分離徹底、結(jié)合平穩(wěn)、可靠，無(wú)異響，液壓系統(tǒng)無(wú)漏油。 （4）變速箱、驅(qū)動(dòng)橋、萬(wàn)向節(jié)（或半軸）傳動(dòng)裝置等潤(rùn)滑良好，連接可靠，無(wú)異響和過(guò)熱，不跳擋、換擋靈活、不漏油。 （5）制動(dòng)踏板自由行程和制動(dòng)器間歇符合要求，行車、駐車制動(dòng)良好，制動(dòng)時(shí)無(wú)跑偏現(xiàn)象和制動(dòng)時(shí)拖滯現(xiàn)象，慣性比例閥工作正常，不漏油。 （6）輪胎壓力正常（不同的車型規(guī)定的高低壓標(biāo)準(zhǔn)不同）。 （7）懸臂、減震固定可靠，功能正常，輪轂軸承溫度在行駛后不高熱。 （8）發(fā)電機(jī)、起動(dòng)機(jī)、燈光、儀表、信號(hào)燈、按鈕、開(kāi)關(guān)附屬設(shè)備齊全、完整，能工作正常。 （9）全車各潤(rùn)滑點(diǎn)加注潤(rùn)滑油。 （10）全車沖洗清潔。

車輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目

車輛三級(jí)保養(yǎng)檢查項(xiàng)目 三級(jí)保養(yǎng)以總成解體清洗、檢查、調(diào)整為中心。 發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)作業(yè) （1）解體發(fā)動(dòng)機(jī)、清洗、檢查各機(jī)件。氣缸體、氣缸蓋應(yīng)清潔，無(wú)積炭、油污、水垢。油道清潔暢通。 （2）氣缸蓋每50MM長(zhǎng)的平面不平度，應(yīng)不超過(guò)0.05MM。 （3）氣門座不得低于缸蓋平面0.5MM（以點(diǎn)為準(zhǔn)）。 （4）氣缸體缸徑錐度、失圓度不得逾限。 （5）研磨氣門：接觸面應(yīng)光潔，密封良好，應(yīng)不漏氣。 （6）視需要更換活塞環(huán)。 （7）檢查曲軸主軸承及連桿軸承間隙，間隙過(guò)大，可進(jìn)行調(diào)整。 （8）如果軸瓦損壞或軸頸磨損，應(yīng)更換并重新研磨軸承及光磨軸頸。 （9）清除積炭，可用、鏟刀（或用竹制）、金屬刷進(jìn)行清除，也可用積炭清除劑清除。 （10）更換缸蓋襯墊。 （11）測(cè)量氣缸壓力：檢查發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

保養(yǎng)誤區(qū)燃油系統(tǒng)保養(yǎng)

　保養(yǎng)誤區(qū) 燃油系統(tǒng)保養(yǎng)不善 　　燃油系統(tǒng)的保養(yǎng)包括更換濾芯、清洗化油器或燃油噴嘴以及供油管路。要定期清除油箱沉淀物，清除燃油濾網(wǎng)中的沉淀物，妥善地保養(yǎng)空氣濾清器、油箱和管路，在清洗發(fā)動(dòng)機(jī)燃油系統(tǒng)時(shí)，要用發(fā)動(dòng)機(jī)免拆清洗劑，因?yàn)橛妹獠鹎逑磩┎恍枰鸾馊加拖到y(tǒng)，一方面可以起到徹底清洗燃油系統(tǒng)的作用，另一方面有利于保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃油系統(tǒng)。 　　水箱生銹、結(jié)垢 　　發(fā)動(dòng)機(jī)水箱生銹、結(jié)垢是常見(jiàn)的問(wèn)題。要避免水垢的產(chǎn)生，就要注意水箱冷卻液的選用。許多車主不重視冷卻液的使用及質(zhì)量，通常加入水箱的只是普通的水。冷卻系統(tǒng)中常見(jiàn)的就是生銹、結(jié)垢、腐蝕等問(wèn)題。而造成這些的主要原因就是沒(méi)有使用好的防凍液。好的防凍液不僅有低凝點(diǎn)，而且有其它各種功能的添加成分，能抑制泡沫、防銹、防電解和防水垢等等，所以還是提醒廣大車主要慎重選擇對(duì)水箱有益的冷卻液。

保養(yǎng)誤區(qū)發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)打開(kāi)散熱蓋

保養(yǎng)誤區(qū) 發(fā)動(dòng)機(jī)熱機(jī)時(shí)打開(kāi)散熱蓋 在添加冷卻液等液體時(shí)，必須是發(fā)動(dòng)機(jī)在關(guān)閉的狀態(tài)下，否則人可能會(huì)被濺出的冷卻液或高溫蒸氣，對(duì)車身也有不良影響。正確的方法是先等發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻后，先進(jìn)行泄壓再打開(kāi)蓋，同時(shí)配合濕毛巾等做好保護(hù)措施。 另外需要注意，冷卻液的液面應(yīng)處于滿位和低位之間，否則就需要添加冷卻液（切記不能加水），且添加之后的液面高度不能超過(guò)滿位。如發(fā)現(xiàn)短時(shí)間內(nèi)冷卻液減少的很快，應(yīng)檢查冷卻系統(tǒng)是否有泄漏或到維修站去檢查。 剎車片頻繁更換 剎車片屬于易耗品，新手司機(jī)用剎車片也會(huì)比較“費(fèi)”，但頻繁更換剎車片并不是件好事。如果更換剎車片過(guò)于頻繁，則有兩種情況：一種可能是剎車片本身質(zhì)量的問(wèn)題，另一種則可能是司機(jī)操作不當(dāng)造成的。頻繁急剎會(huì)對(duì)剎車片造成極大的損耗，所以新手司機(jī)朋友需平穩(wěn)駕駛，遇到復(fù)雜路段需提前做好準(zhǔn)備，盡量減少急剎的可能，保護(hù)了愛(ài)車也保護(hù)了自己。