土壤固化劑案例（一）

工程名稱：尉許高速公路標(biāo)段

建設(shè)時(shí)間:2004年

當(dāng)?shù)赝寥溃簶?biāo)段為大營(yíng)土場(chǎng)低液限粉土、No.7標(biāo)段為低液限黏土

固化劑：美國(guó)貝賽爾土壤固化劑

材料配比：標(biāo)段路床頂：水泥：素土=3:97，貝賽爾固化劑，添加量為0.48kg/m3壓實(shí)土。

結(jié)果：標(biāo)段固化土路床頂層7d平均無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度為0.8MPa，28d平均無(wú)側(cè)抗壓強(qiáng)度1.2MPa，不但解決了石灰土和水泥土的缺陷，而且降低了成本。

土壤固化劑的優(yōu)勢(shì)很多，采用土壤固化劑處理的建筑垃圾，可以替代石灰、水泥、礫石等傳統(tǒng)筑路材料使用，實(shí)現(xiàn)保護(hù)資源、節(jié)約土地、減少環(huán)境污染的目的，有效改善了空氣的質(zhì)量，使地表水和土壤不再受建筑廢料的污染，還可以解決材料與土壤混合后松軟，滲水嚴(yán)重等常見(jiàn)問(wèn)題，總而言之，土壤固化劑擁有比傳統(tǒng)的建筑材料更好的性能和經(jīng)濟(jì)、環(huán)境效益，實(shí)用性更高。因?yàn)橥寥拦袒瘎┠哿说缆坊鶎油寥赖牧Ａ铣梢惑w，緩和了水的侵蝕，為高等級(jí)路面提供一個(gè)承載能力高、使用壽命長(zhǎng)的結(jié)實(shí)穩(wěn)定的基層。

土壤固化劑的特征

一、使普通土壤形成整體結(jié)構(gòu)，質(zhì)地緊密、均勻，有較高強(qiáng)度且耐久性較強(qiáng)，無(wú)毒無(wú)害，綠色環(huán)保。

二、能夠改變土壤的親水性為斥水性，基本上可以說(shuō)是解決了由水侵原因給土體帶來(lái)的問(wèn)題。

三、經(jīng)過(guò)處理的土壤具有良好的抗壓性、良好的穩(wěn)定性以及優(yōu)越的抗?jié)B能力，抗?jié)B系數(shù)可達(dá)到10E-8m/d。

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