登高車的用途編輯登高車的既可做為物料搬運(yùn)與周轉(zhuǎn)的承載工具，又可以作為登高取貨的輔助作業(yè)工具，后者的作用比較大。廣泛適用于圖書館、家庭、商場、超市、企業(yè)倉庫和事業(yè)單位、汽車零配件倉庫、制藥、電子和服飾企業(yè)，是當(dāng)前物流管理的一個(gè)理想選擇，是當(dāng)前傳統(tǒng)木制、鋼管焊接貨架的理想升級(jí)換代產(chǎn)品.蘇州金祥開工業(yè)設(shè)備有限公司從事叉車長短期租賃，整機(jī)銷售售后維修，登高車長短期租賃維修，設(shè)備搬運(yùn)等服務(wù)，公司秉承“顧客至上，銳意進(jìn)取”的經(jīng)營理念，堅(jiān)持“客戶至上”的原則為廣大客戶提供服務(wù)。公司現(xiàn)有技術(shù)經(jīng)驗(yàn)豐富的員工多名，各種類型叉車多臺(tái)，公司所有員工經(jīng)過培訓(xùn)上崗。

機(jī)械行業(yè)常用的一種設(shè)備現(xiàn)在的升降機(jī)械已經(jīng)有好多種不同的發(fā)展手法了，對(duì)于固定式升降機(jī)的可選裝備有人工液壓動(dòng)力、便利與周邊設(shè)備搭接的活動(dòng)翻板、翻滾或機(jī)動(dòng)輥道、避免軋腳的安全觸條、風(fēng)琴式安全防護(hù)罩、人動(dòng)或機(jī)動(dòng)旋轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)、液動(dòng)翻轉(zhuǎn)作業(yè)臺(tái)、避免升降機(jī)下落的安全支撐桿、不銹鋼安全護(hù)網(wǎng)、電動(dòng)或液動(dòng)升降機(jī)行走動(dòng)力系統(tǒng)、萬向滾珠臺(tái)面。

登高車(梯)簡介：1、 登高梯規(guī)格： 1400*600*1500mm 材料： 踏板用1.5mm厚螺紋板， 圓管用32mm*1.5mm厚， 框架用40*40*1.5mm方管， 4寸腳輪，兩定兩活剎，承重500Kg。2、登高梯(車):采用高強(qiáng)度方管、角鐵、鋼管作為機(jī)架，防滑花紋鋼板作為臺(tái)階制造而成。3、既可作為物料搬運(yùn)與周轉(zhuǎn)的承載工具，又可以作為登高取貨的輔助作業(yè)工具，具有、結(jié)構(gòu)簡單、方便快捷的特點(diǎn)；特別適合于工廠、倉庫、圖書、標(biāo)準(zhǔn)件等環(huán)境下輕小型物料的人工揀貨作業(yè).登高車采用鋼材制造配以腳輪；可作為物料搬運(yùn)與周轉(zhuǎn)的承載工具，又可以作為登高取貨的輔助作業(yè)工具，歐比迪登高梯具有、結(jié)構(gòu)簡單、方便快捷的特點(diǎn)；特別適合于工廠、倉庫、圖書、標(biāo)準(zhǔn)件等環(huán)境下輕小型物料的人工揀貨作業(yè)。

登高車出租車種類及基本組成

 1.登高車出租高空作業(yè)車種類及基本組成

　　高空作業(yè)車(以下檢車高空車)分為折疊臂式、伸縮臂式、混合臂式和垂直升降式四種基本形式。高空車主要由底盤、舉升臂、工作平臺(tái)、回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)、動(dòng)力系統(tǒng)、液壓系統(tǒng)和電氣系統(tǒng)等部分組成，其工作原理是發(fā)動(dòng)機(jī)通過安裝在變速箱上的取力器將動(dòng)力傳遞給液壓油泵，液壓油泵產(chǎn)生高壓液壓油通過控制閥分別輸送給各油缸或液壓馬達(dá)，從而實(shí)現(xiàn)各工作機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)。以折疊臂式高空車為例，對(duì)各部分做簡要介紹。

　　1.1 舉升臂

　　舉升臂包括上臂、下臂和小臂。行駛狀態(tài)時(shí)，上下臂折疊在一起，小臂垂直向下。進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，上、下、小臂分別由變幅油缸舉升伸展至一定角度，將工作人員送至工作位置。工作臂為鋼板焊接而成的箱型結(jié)構(gòu)，臂和臂之間、下臂和轉(zhuǎn)臺(tái)鉸接處均設(shè)有專門的滑動(dòng)軸承，保證工作臂轉(zhuǎn)動(dòng)阻力小，運(yùn)動(dòng)平穩(wěn)。

　　1.2 工作平臺(tái)

　　工作平臺(tái)為鋼架焊接框架結(jié)構(gòu)，周圍設(shè)有護(hù)欄，右側(cè)護(hù)欄開有側(cè)門，方便人員進(jìn)出，平臺(tái)底板采用防滑花紋鋁板，平臺(tái)周圈下部設(shè)有護(hù)欄，防止工具或其他物品掉落。

　　1.3 回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)

　　回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)由液壓馬達(dá)、回轉(zhuǎn)減速器以及小齒輪、回轉(zhuǎn)支承等組成。進(jìn)行回轉(zhuǎn)時(shí)，液壓馬達(dá)輸出動(dòng)力，通過回轉(zhuǎn)減速器減速后帶動(dòng)輸出軸上的小齒輪旋轉(zhuǎn)，小齒輪與回轉(zhuǎn)支承的齒輪嚙合，由于回轉(zhuǎn)支承的齒圈與車架剛性連接，因而回轉(zhuǎn)減速器帶動(dòng)與之相連的轉(zhuǎn)臺(tái)回轉(zhuǎn)。

　　1.4 動(dòng)力系統(tǒng)

　　高空車動(dòng)力源為底盤發(fā)動(dòng)機(jī)，其動(dòng)力由取力器從底盤變速箱取出。取力器和變速箱取力齒輪處于斷開狀態(tài)，當(dāng)進(jìn)行高空作業(yè)時(shí)，操作拉桿使取力器的滑移齒輪與變速箱的輸出取力齒輪嚙合，取力器輸出軸帶動(dòng)油泵工作，從而將發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)為液壓能，為系統(tǒng)提供動(dòng)力。

　　1.5 輸油器

　　輸油器由導(dǎo)電滑環(huán)、液壓滑環(huán)兩部分組成，它的作用是當(dāng)高空車進(jìn)行回轉(zhuǎn)動(dòng)作時(shí)，高空車轉(zhuǎn)動(dòng)部分和固定部分的電路和液壓油路始終保持暢通。