電動(dòng)叉車如何進(jìn)行日常維護(hù)：

電動(dòng)叉車的日常檢查基本和跟內(nèi)燃叉車一致，除此之外，還有

1、蓄電池維護(hù)：電動(dòng)叉車使用中應(yīng)特別注意及時(shí)對(duì)蓄電池充電和蓄電池及維護(hù)，蓄電池充電時(shí)要注意方法，既要使蓄電池充足電，又不能造成蓄電池過量充電。發(fā)現(xiàn)電量不足時(shí)，應(yīng)盡快充電，防止蓄電池過量放電。

2、接線柱、導(dǎo)線、蓋子：必須經(jīng)常檢查蓄電池接線柱接合處、與導(dǎo)線的連接處因氧化引起的腐蝕情況，同時(shí)檢查蓋子是否變形、是否有發(fā)熱現(xiàn)象。

3、外觀：蓄電池表面骯臟將引起漏電，應(yīng)使蓄電池表面隨時(shí)清潔、干燥。

叉車門架抖動(dòng)和門架自動(dòng)前后傾的原因分別是什么？

答：抖動(dòng)的原因：

（1）門架支撐銷軸與銅套間的間隙過大

（2）內(nèi)外門架滑動(dòng)鋼板間的間隙過大

（3）兩起動(dòng)鏈松緊不一

（4）滾輪磨損過度

自動(dòng)前后傾的原因：

（1）斜傾油缸密封件損壞

（2）多路閥匯漏

貨叉提升后自動(dòng)下滑的原因是什么？

答：（1）活塞皮碗老化或損壞

（2）起升油缸與活塞間的間隙過大

（3）液壓分配器起升閥筒與起升閥桿間的間隙過大

（4）管路或接頭漏油

叉車維護(hù)的基本原則有以下幾個(gè)方面：

(1)叉車維護(hù)的原則是“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”。

(2)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn)，實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)儀表化。采用先進(jìn)的不解體檢測(cè)技術(shù)，完善檢測(cè)方法，使叉車維護(hù)工作科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。

(3)叉車維護(hù)作業(yè)除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí)，一般不得對(duì)其解體。

(4)叉車維護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)密作業(yè)組織，嚴(yán)格遵守操作規(guī)程，廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝，及時(shí)修復(fù)或更換零部件，改善配合狀態(tài)并延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。

(5)在叉車全部維護(hù)工作中，要加強(qiáng)科學(xué)管理同，建立和健全叉車維護(hù)的原始記錄和統(tǒng)計(jì)制度，由專人負(fù)責(zé)，隨時(shí)掌握叉車的技術(shù)狀態(tài)。通過原始記錄和統(tǒng)計(jì)資料經(jīng)常分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，發(fā)現(xiàn)問題，改進(jìn)維護(hù)工作，不斷提高叉車的維護(hù)質(zhì)量。

叉車維修應(yīng)急小竅門，你了解多少：

        1、氣門彈簧折斷。氣門彈簧折斷后，可將斷彈簧取下，把斷了的兩段反過來裝上，即可使用。也可找一片一毫米厚的鐵皮，剪成比彈簧直徑大1毫米的圓片，內(nèi)部剪一 圓孔，直徑小于彈簧直徑4毫米，外部邊緣每隔6毫米剪成4毫米長(zhǎng)的裂口，剪好后每隔一片折疊一片，形成雙面彈簧座槽，再將彈簧調(diào)頭裝入鐵皮槽內(nèi)即可使用。 如彈簧斷成數(shù)節(jié)時(shí)，可將該缸的進(jìn)、排氣門調(diào)整螺釘拆下，使氣門保持關(guān)閉狀態(tài)，讓該缸停止工作。

        2、叉車油箱損傷。機(jī)動(dòng)車在使用時(shí)，發(fā)現(xiàn)油箱漏油，可將漏油處擦干凈，用肥皂或泡泡糖涂在漏油處，暫時(shí)堵塞;用環(huán)氧樹脂膠粘劑修補(bǔ)，效果更好。

       3、叉車油管。油管時(shí)可將處擦干凈，涂上肥皂，用布條或膠布纏繞在油管處，并用鐵絲捆緊，然后再涂上一層肥皂。