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電動(dòng)叉車的保養(yǎng)及維修 電動(dòng)叉車駕駛安全、保養(yǎng)技巧,在企業(yè)生產(chǎn)和儲(chǔ)運(yùn)的過程中,電動(dòng)叉車的作用日漸突出。各行各業(yè)對(duì)電動(dòng)叉車的需求也逐漸上升。那么,在使用電動(dòng)叉車時(shí)應(yīng)注意哪些問題?電動(dòng)叉車在運(yùn)行時(shí)如何保證安全性和性?如何在降低電動(dòng)叉車維修保養(yǎng)費(fèi)用的同時(shí)提高它的運(yùn)行效率?
1、 試車時(shí)要將車輪抬起,這樣即使有連接錯(cuò)誤,也不會(huì)產(chǎn)生危險(xiǎn)。
2、 電瓶充電時(shí),必須將充電回路與斬波器完全脫離,因?yàn)槌擞绊懗潆姍C(jī)充電外,充電機(jī)產(chǎn)生的過電壓也會(huì)損害斬波器。
3、 要特別注意電瓶到電控的走線應(yīng)平行布置而且要盡量短。
4、 車輛在工況惡劣、通風(fēng)困難的場(chǎng)所作業(yè)時(shí),建議對(duì)控制器實(shí)行強(qiáng)制通風(fēng)。
5、 轉(zhuǎn)彎時(shí)不減速,載荷升高時(shí)駕駛,叉車超載,在傾斜、松軟的地面行駛等,駕駛員在操作時(shí)應(yīng)盡量避免這些不安全操作。
6、 定期清潔直流電機(jī)內(nèi)部灰塵,檢查碳刷,彈簧。
7、 電池應(yīng)該經(jīng)常補(bǔ)添蒸餾水(純水)。
8、長(zhǎng)期不使用電動(dòng)叉車應(yīng)該將蓄電池充滿電擱置。并保持相隔1~2個(gè)月左右的頻率進(jìn)行充電。
發(fā)現(xiàn)登高車租賃過程中出現(xiàn)問題那可咋辦?為了不涼拌,小編還是提前把這些常見故障原因及解救方式給羅列一番吧,希望真的有情況時(shí)涯友成功助你懸崖勒馬!
1.假如出現(xiàn)了這么一個(gè)現(xiàn)象:你發(fā)現(xiàn)去腿收不進(jìn)去,變幅吊臂起不來,轉(zhuǎn)臺(tái)旋轉(zhuǎn)不動(dòng)。從壓力表看各機(jī)構(gòu)壓力很低的時(shí)候是液壓系統(tǒng)不能達(dá)到所需的工作壓力,即使加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門上不去,這時(shí)候,出現(xiàn)這種情況有以下幾個(gè)原因:
⑴登高車的溢流閥開啟壓力過低。
⑵油箱油面過低,或吸油管堵塞。
⑶壓力管路和回油管路或泄露過大,使大量的油未參加工作就流回油箱。⑷油泵損壞或泄露過大。
不過也沒關(guān)系,嘗試用這些方法試一下:調(diào)整溢流閥開啟壓力;添加新油或檢查吸油管;檢查油路,特別是各種閥鎖、馬達(dá)等;檢查油泵,進(jìn)行檢修,或換新的。
叉車維護(hù)的基本要求和原則
在叉車日常維修保養(yǎng)過程中,需要做到以下幾點(diǎn),以免造成更大的問題。
(1)要嚴(yán)格遵守維護(hù)作業(yè)的操作規(guī)程,做到安全生產(chǎn)。
(2)要正確使用工具、量具及維護(hù)設(shè)備。拆裝螺栓、螺母時(shí)應(yīng)盡量使用套筒、開口和梅花等呆扳手,扳手的尺寸與螺母、螺栓的規(guī)格一致,不應(yīng)過大:使用活扳手的方法應(yīng)正確,不允許用活扳手代替錘子敲打:不允許用手虎鉗代扳手拆裝螺母、螺栓:不允許用旋具代替鏨子或撬杠使用。
(3)主要零件的螺紋部分如有變形或拉長(zhǎng)則不可使用。
(4)拆裝機(jī)件時(shí)應(yīng)避免其工作表面受損傷。應(yīng)盡量使用拉、壓工具或工具進(jìn)行機(jī)件的拆裝。禁止使用錘子或沖頭直接錘擊工作表面,必須錘擊時(shí)可用木質(zhì)或橡膠錘子或軟金屬棒敲擊。
(5)對(duì)于一些要求保持原配合或運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的部位,在分解時(shí)應(yīng)做好記號(hào),以便按原位裝復(fù)。
(6)拆裝軸承應(yīng)使用工具。
(7)所有使用的量具和儀表都必須經(jīng)定期檢驗(yàn)合格,以保持其精度和靈敏度。
(8)在裝配前應(yīng)仔細(xì)檢查零部件的工作表面同,如有碰傷、劃痕、突出物、麻點(diǎn)等應(yīng)修整后才能裝配。
(9)全部潤(rùn)滑油嘴、油杯等應(yīng)齊全、有效,所有潤(rùn)滑部位都應(yīng)按要求加注潤(rùn)滑油。
叉車維護(hù)的基本原則有以下幾個(gè)方面:
(1)叉車維護(hù)的原則是“預(yù)防為主、強(qiáng)制維護(hù)”。
(2)嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)工藝標(biāo)準(zhǔn),加強(qiáng)技術(shù)檢驗(yàn),實(shí)現(xiàn)檢驗(yàn)儀表化。采用先進(jìn)的不解體檢測(cè)技術(shù),完善檢測(cè)方法,使叉車維護(hù)工作科學(xué)化、標(biāo)準(zhǔn)化。
(3)叉車維護(hù)作業(yè)除主要總成發(fā)生故障必須解體時(shí),一般不得對(duì)其解體。
(4)叉車維護(hù)作業(yè)應(yīng)嚴(yán)密作業(yè)組織,嚴(yán)格遵守操作規(guī)程,廣泛采用新技術(shù)、新材料、新工藝,及時(shí)修復(fù)或更換零部件,改善配合狀態(tài)并延長(zhǎng)機(jī)件的使用壽命。
(5)在叉車全部維護(hù)工作中,要加強(qiáng)科學(xué)管理同,建立和健全叉車維護(hù)的原始記錄和統(tǒng)計(jì)制度,由專人負(fù)責(zé),隨時(shí)掌握叉車的技術(shù)狀態(tài)。通過原始記錄和統(tǒng)計(jì)資料經(jīng)常分析、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),發(fā)現(xiàn)問題,改進(jìn)維護(hù)工作,不斷提高叉車的維護(hù)質(zhì)量。