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非標液壓油缸空氣黏度小
非標液壓油缸的優(yōu)點
1、由于氣動系統(tǒng)使用壓力一般在0.2-1.0Mpa范圍之內(nèi),因此氣缸是不能做為大功率的動力元件來使用的,液壓油缸就可以做比較大的功率的元件來使用,或者使用油缸系統(tǒng)。
2、從介質(zhì)講空氣是可以用之不竭的,沒有費用和供應(yīng)方面的困難,將用過的氣體直接排入大氣,處理方便,不會污染液壓油。
3、空氣黏度小,阻力就小于液壓油。
4、但因為空氣的壓縮率遠大于液壓油,所以它的工作平穩(wěn)性和響應(yīng)方面就差好多了。
對于液壓油缸的介紹我們在很多場合中都涉及過,今天我們就一起來分析一下液壓油缸內(nèi)部破損的檢查。工程油缸制造及維修不當導致氣蝕:由于在裝配或維修時未注意使液壓系統(tǒng)充分排氣,從而導致系統(tǒng)中存在氣體,在高溫、高壓的作用下即可產(chǎn)生氣蝕。這方面也是非常關(guān)鍵的,直接關(guān)系到產(chǎn)品的正常使用,因此要加以重視。首先我們要對液壓油缸具備非常全面的認識,避免其在超負荷的狀態(tài)下運行,一旦有問題發(fā)生,就能及時察覺。接著對油缸的各個零部件進行檢查,也包括了模具的配套,確保各方面處于正常狀態(tài)。
在液壓油缸中,最關(guān)鍵的要數(shù)液壓油了,因此它的檢查也很重要。對于油缸的整個液壓系統(tǒng)而言,一定要避免抽流和其元件的完好性,任何的污染都要及時清洗,避免對設(shè)備造成損壞并影響使用效果。