廂式壓濾機(jī)優(yōu)點(diǎn)：

1、 廂式壓壓濾機(jī)價(jià)格低，一般要比板框壓濾機(jī)的低5千元左右。

2、 廂式壓濾機(jī)性能穩(wěn)定，艱苦耐磨，一般要比板框壓濾機(jī)多使用一年的時(shí)間。

3、 廂式壓濾機(jī)改進(jìn)成的自動(dòng)壓濾機(jī)，更加的規(guī)整統(tǒng)一，利用將來(lái)的智能化推進(jìn)。

4、 更有效的保護(hù)濾布，使其使用壽命更佳長(zhǎng)一些，自動(dòng)清洗更方便一些。但是值得說(shuō)一下是廂式壓濾機(jī)更換濾布更急復(fù)雜一些。

5、 在更換濾板時(shí)，標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，不用特殊的排列。.

但是板框式和廂式壓濾機(jī)都可實(shí)現(xiàn)明流和暗流兩種，按過(guò)濾方式，可分為：

過(guò)濾方式：濾液流出的方式分明流過(guò)濾和暗流過(guò)濾。明流過(guò)濾，每個(gè)濾板的下方出液孔上裝有水咀，濾液直觀地從水咀里流出。暗流過(guò)濾，每個(gè)濾板的下方設(shè)有出液通道孔，若干塊濾板的出液孔連成一個(gè)出液通道，由止推板下方的出液孔相連接的管道排出。

洗滌方式：濾餅需要洗滌時(shí)，有時(shí)流單向洗滌和雙向洗滌，暗流單向洗滌和雙向洗滌。

油缸部分

由缸體、活塞桿、活塞盤(pán)、密封圈、端蓋等主要部分組成，液壓油進(jìn)入油缸后端推動(dòng)活塞桿伸出，帶動(dòng)壓緊板，把過(guò)濾部分的濾板和濾布?jí)壕o在壓緊板和止推板之間；液壓油進(jìn)入油缸前端，帶動(dòng)活塞桿縮回，把壓緊板拉回，從而進(jìn)行拉板卸料。油缸的壓緊力對(duì)濾板提供一定的密封力，油缸的油壓由液壓泵提供，壓力由油缸上面的電接點(diǎn)壓力表控制。

壓緊板部分

該部分是一組合件，兩側(cè)的滾輪放在道軌上，支撐著壓緊板，并能在道軌上來(lái)回移動(dòng)，油缸活塞桿與之相連，油缸的推力靠壓緊板傳遞，均勻壓在濾板上，壓緊時(shí)油缸保壓停止，壓緊板也停步，返回時(shí)靠接近開(kāi)關(guān)感應(yīng)停止。