行駛：1.行駛時，貨叉底端距地高度應保持300-400mm，門架須后傾。2.行駛時不得貨叉升得太高。進出作業(yè)現(xiàn)場或行駛途中，要注意上空將有無障阻物刮碰。載物行駛時，貨叉不準升得太高，影響叉車的穩(wěn)定性。3.卸貨后應先降落貨叉至正常的行駛位置后再行駛。4.轉(zhuǎn)彎時，如附近有行人或車輛，應先發(fā)出行駛信號。禁止高速急轉(zhuǎn)彎，高速急轉(zhuǎn)彎會導致車輛失去橫向穩(wěn)定而傾翻。5.下坡時行駛叉車嚴禁熄火滑行，非特殊情況禁止載物行駛中急剎車。

流體動力傳動器是與液壓發(fā)動機相結(jié)合的機械傳動器。也就是說，在發(fā)動機和擋位之間插入電偶轉(zhuǎn)換器，此電偶轉(zhuǎn)換器通過使用相匹配的油，成為傳動器的必須裝置，使其發(fā)揮好的作用。使用一些電子液壓離合器(如同轎車上裝有的自動排擋)，以使鏟車調(diào)頭或在調(diào)頭后插入主行駛道。標準空氣過濾器：是出現(xiàn)在所有內(nèi)燃機上的標準過濾器。油洗過濾器：是一種用在多塵環(huán)境下的過濾器，從而取代了標準過濾器。在它的內(nèi)部，空氣在被吸入前，先被通過油而將雜質(zhì)去除。旋風過濾器：附加在標準過濾器上，利用管道系統(tǒng)引起的空氣旋轉(zhuǎn)，所產(chǎn)生的離心力。雜質(zhì)被置放在過濾器的邊上，可以被清洗，不需要其他替換材料(油，濾油芯子)

叉車的載重能力是在設計過程中先設定的，以便使叉車能超越預先設定的穩(wěn)定系數(shù)(穩(wěn)定和傾翻之間的關系)根據(jù)EN1726制定的標準，叉車所有被證實并認證的載重能力測試：任何一種測試都證明叉車會相對前翻和后翻。當叉車被改裝時，它重量的分配也被改變了，(例如：運用專業(yè)工具)有必要對載重能力進行重新計算，此載重能力被稱為剩余載重能力。如果對叉車的改裝深度的，有必要按EN1726標準重新進行穩(wěn)定性測試，其他的只需重新計算剩余載重能力。叉車載重能力-貨物的叉車的載重是對可搬動的貨物。有必要知道貨物的重量和其曾提勁的重一樣，貨物的距離較遠將造成較大的傾翻可能叉車的載重被根據(jù)叉車的運行等級定義成3個距離(對10q至50q的叉車來說，載貨分為500mm，600mm和1000mm)。駕駛員前座輪胎至貨物的距離稱E15為間距。